Cinco años y 20 millones de finiquito después, Kimi Raikkonen (Finlandia, 1979) volverá a enfundarse el mono de Ferrari a partir de la temporada que viene, esta vez como compañero de Fernando Alonso. La Scuderia certificó este miércoles el regreso del finlandés como sustituto de Felipe Massa, que el martes por la noche anunció que en Brasil (24 de noviembre) concluiría una relación que ha durado ocho años.
El año que viene que los motores parten de cero, volveremos a ver abandonos por fallo mecánico y los coches debido a este radical cambio cambiarán muchísimo; si Ferrari hace un coche medioqué se la tendrá que tener muy en cuenta con esta pareja.
#2 Si y con un montón de cosas que tendrán sentido en la producción en serie. Como la turbina del turbo haciendo de alternador (o para recargar el sistema híbrido).
Parece ser que la aerodinámica ya no será tan importante en 2014, a ver que se saca Adrian Newey de la manga. Es con diferencia el mejor aerodinamista de la F1 actual, si los parámetros que importen se les escapa, creo que será el último año de este genio en la competición de la F1.
Comentarios
El año que viene que los motores parten de cero, volveremos a ver abandonos por fallo mecánico y los coches debido a este radical cambio cambiarán muchísimo; si Ferrari hace un coche medioqué se la tendrá que tener muy en cuenta con esta pareja.
#1
¿ya pueden usar turbo el año que viene?
#2 Si y con un montón de cosas que tendrán sentido en la producción en serie. Como la turbina del turbo haciendo de alternador (o para recargar el sistema híbrido).
#3
Pues si que nos vamos a divertir ....
Parece ser que la aerodinámica ya no será tan importante en 2014, a ver que se saca Adrian Newey de la manga. Es con diferencia el mejor aerodinamista de la F1 actual, si los parámetros que importen se les escapa, creo que será el último año de este genio en la competición de la F1.