Pirelli, suministrador único de neumáticos del Mundial de F1, anunció este martes que a partir del GP de Canadá (9 de junio) facilitará ruedas más duraderas, "con la estabilidad de 2012 y el rendimiento de 2013". El fabricante italiano se pliega así definitivamente a los deseos de Red Bull, que llevaba semanas presionando porque el coche de Vettel se come las gomas con gran facilidad.
#5:
#3 y #4 porque hablais de manipulacion de Pirelli para que Ferrari gane? en todo caso seria para que LOTUS gane, que es a quien mejor les va este tipo de ruedas.
Hace dos años RedBull gano en Barcelona con 4 paradas, igual que este año y entonces no se quejo. Si lo hace ahora es porque tiene que ganar Vettel si o si
#3 y #4 porque hablais de manipulacion de Pirelli para que Ferrari gane? en todo caso seria para que LOTUS gane, que es a quien mejor les va este tipo de ruedas.
Hace dos años RedBull gano en Barcelona con 4 paradas, igual que este año y entonces no se quejo. Si lo hace ahora es porque tiene que ganar Vettel si o si
#5#3#4 Así es..estoy de acuerdo con Granadian, las ruedas son igual pata todos y como este año les ha fallado el diseño a Red Bull y se las come ..pues a cambiarlas
ESO ES TONGO!!!
#4 Voto positivo porque en el fondo, muy en el fondo , me caes bien :).
Pero como dice #6 las ruedas este año son así y es lo que hay y te tienes que adaptar, si no les gusta que vuelven a lo de antes que habían varios neumáticos de diferentes empresas.
Además, un equipo que tiene un "filial" jugando en la misma categoría y que le ayuda en todo lo que puede, no se pueden quejar de nada.
Lo de Hamilton no se a qué viene, pero en GP2 ya era buen piloto, pero el tío es que da igual el coche o las ruedas que lleve, siempre las destroza y eso es como conduce, con Mclaren ya le pasaba.
Si Ferrari quiere ganar el mundial, que lo haga por coche, no por neumáticos.
Quizás quien estaba adulterando el mundial era Ferrari con unos neumáticos a medida.
No puede ser que un tal Rosberg haga la pole y acabe la carrera también el 8º o el 9º...
O tener cerca de 90 paradas en boxes en un GP.
Que yo sepa, la época de ganar las carreras por los pit-stop se quiso desterrar.
#1 Adulteraciones han habido todos los años, por fondo plano, neumáticos, etc.
De todas formas lo que le pasa a los Mercedes solo les pasa a ellos, ese desfondamiento en carrera no les pasa de forma tan llamativa a ningún otro, que modifiquen el coche.
Y lo de Red Bull me parece una rabieta de niño mimado, ¿no hacen pruebas antes del campeonato? ¿Tiene que quedarse siempre primero Vettel? ¿No pueden ganar otros?
Una cosa es que las ruedas las hayan hecho para Ferrari y otras que les vaya mejor a los Ferrari, que no es lo mismo.
Contéstame de forma bien argumentada y estaría dispuesto hasta votarte positivo
#3 Lo primero es que pareces un Madridista hablando Como buscando manipulaciones y excusas al árbitro.
Segundo. Las "adulteraciones" que vengan de parte de los constructores, a mí no me lo parecen tanto. Sea por A o por B. Pero comprendo que pueda haber una cierta discusión en cuanto a las reglas y su aplicación.
Las adulteraciones por un factor externo a los constructores (fallo en las centralitas, neumáticos "malos") me parece que no tienen discusión.
Mientras se den palos entre ellos, no pasará nada, cuando metes a un tercero que es "ajeno"...
Se habla de manipulación de la FIA con la misma base y sustancia que yo hablo de manipulación de Ferrari con Pirelli Ni más, ni menos.
¡Como siempre! Desde los tiempos en que Hamilton era un negro "de mierda" y ahora es "muy buen piloto".
#12 Yo quiero que gane el que se lo merezca. Si es Alonso, pues mejor, pero esto de que haya gente que para defender a "su" piloto se metan con otros me parece ridículo
Solo por los webos que hay que tener para meterse en un monoplaza....
Comentarios
#3 y #4 porque hablais de manipulacion de Pirelli para que Ferrari gane? en todo caso seria para que LOTUS gane, que es a quien mejor les va este tipo de ruedas.
Hace dos años RedBull gano en Barcelona con 4 paradas, igual que este año y entonces no se quejo. Si lo hace ahora es porque tiene que ganar Vettel si o si
#5 #3 #4 Así es..estoy de acuerdo con Granadian, las ruedas son igual pata todos y como este año les ha fallado el diseño a Red Bull y se las come ..pues a cambiarlas
ESO ES TONGO!!!
#4 Voto positivo porque en el fondo, muy en el fondo , me caes bien :).
Pero como dice #6 las ruedas este año son así y es lo que hay y te tienes que adaptar, si no les gusta que vuelven a lo de antes que habían varios neumáticos de diferentes empresas.
Además, un equipo que tiene un "filial" jugando en la misma categoría y que le ayuda en todo lo que puede, no se pueden quejar de nada.
Lo de Hamilton no se a qué viene, pero en GP2 ya era buen piloto, pero el tío es que da igual el coche o las ruedas que lleve, siempre las destroza y eso es como conduce, con Mclaren ya le pasaba.
#7 Las ruedas son hasta peligrosas como se pudo comprobar con varios pinchazos y también en la anterior carrera.
Ah, quizás las ruedas son iguales para todos pero diseñadas para uno
Repito: parto de la misma base que la de decir tongo.
#5 De acuerdo en cuanto a lo de Lotus... a veces parece que como el coche es negro, la gente no lo ve.
Y Kimi es Kimi.... una máquina de puntuar aunque no gane carreras de momento
Si Ferrari quiere ganar el mundial, que lo haga por coche, no por neumáticos.
Quizás quien estaba adulterando el mundial era Ferrari con unos neumáticos a medida.
No puede ser que un tal Rosberg haga la pole y acabe la carrera también el 8º o el 9º...
O tener cerca de 90 paradas en boxes en un GP.
Que yo sepa, la época de ganar las carreras por los pit-stop se quiso desterrar.
#1 Pero por Micaé que estas diciendo que eso es pecado..
Que le echen un poco de Red Bull a las ruedas antes de empezar la carrera y veras como le aguantan más
#1 Adulteraciones han habido todos los años, por fondo plano, neumáticos, etc.
De todas formas lo que le pasa a los Mercedes solo les pasa a ellos, ese desfondamiento en carrera no les pasa de forma tan llamativa a ningún otro, que modifiquen el coche.
Y lo de Red Bull me parece una rabieta de niño mimado, ¿no hacen pruebas antes del campeonato? ¿Tiene que quedarse siempre primero Vettel? ¿No pueden ganar otros?
Una cosa es que las ruedas las hayan hecho para Ferrari y otras que les vaya mejor a los Ferrari, que no es lo mismo.
Contéstame de forma bien argumentada y estaría dispuesto hasta votarte positivo
#3 Lo primero es que pareces un Madridista hablando Como buscando manipulaciones y excusas al árbitro.
Segundo. Las "adulteraciones" que vengan de parte de los constructores, a mí no me lo parecen tanto. Sea por A o por B. Pero comprendo que pueda haber una cierta discusión en cuanto a las reglas y su aplicación.
Las adulteraciones por un factor externo a los constructores (fallo en las centralitas, neumáticos "malos") me parece que no tienen discusión.
Mientras se den palos entre ellos, no pasará nada, cuando metes a un tercero que es "ajeno"...
Se habla de manipulación de la FIA con la misma base y sustancia que yo hablo de manipulación de Ferrari con Pirelli Ni más, ni menos.
¡Como siempre! Desde los tiempos en que Hamilton era un negro "de mierda" y ahora es "muy buen piloto".
#14 Hombre, es que con Kimi y Lewis son los mejores de la parrilla con diferencia. Vettel ha demostrado poca cosa cuando el coche no va fino
#15 a mi me hubiera gustado ver a Kubica con un buen coche... hubiera sido la caña
#16 Yo aún guardo alguna esperanza de eso, aunque no sé si será posible.
Kimi es un pedazo de piloto como la copa de un pino!!! Si no gana Alonso, definitivamente quiero que gane el
#12 Yo quiero que gane el que se lo merezca. Si es Alonso, pues mejor, pero esto de que haya gente que para defender a "su" piloto se metan con otros me parece ridículo
Solo por los webos que hay que tener para meterse en un monoplaza....
#13 esta claro... pero cada uno tiene sus preferencias y la mia es Alonso
Lo que no me parece bien son estos cambios sobre la marcha y según las presiones. Porque entonces siempre se beneficia quien más pueda presionar.
Y lo que no me entra en la cabeza es cómo con el poder de Ferrari y, siendo Pirelli una marca italiana, no consiguen arrimar el ascua a su sardina.
carreras sin pit stops o con uno sólo = tostón infumable
Dejé de ir al circuit por eso, ya lo hemos padecido muchos años.
Menos limitaciones en los motores y aerodinámica... esto es F1