Hace 11 años | Por --371221-- a motorsportcars.es
Publicado hace 11 años por --371221-- a motorsportcars.es

Resumen y resultados de la primera prueba del campeonato japonés SuperGT disputada en el circuito de Okayama.

Comentarios

disconubes

SPAM-----> @miguel.salas86

D

#2 Lo mismo que se planeaba fabricar más MC12 y al final solo están las unidades mínimas, mientras el coche principal que es el Ferrari Enzo tiene 400 unidades. FIAT se sacó un coche campeón de carreras al borde de lo legal sin arriesgar la imagen del Enzo que se supone que tendría peor desempeño en carreras.

El HSV es un cochazo si entra en el precio de la competencia directa que seguramente ni de broma, lo veo más cercano al precio de un Mercedes SLS que al de un Corvette, y el cliente potencial es que compraría un Corvette, no un SLS, por lo tanto la rentabilidad del proyecto del HSV de calle sea nula, co lo cual el coche se atiende a reglamentación deportiva, no a objetivos comerciales, algo que en GT es primordial.

D

Lo de Honda me parece de prohibirle la entrada o hacer boicot. Admitir en GT algo que no tiene base de producción, luego vienen los líos como el Porsche Dauer, Lister o el Maserati MC12 para igualar la categoría.

D

#1 Según tengo entendido Honda pensaba producir algunos HSV de calle pero abortaron el proyecto en favor del nuevo NSX que saldrá el año que viene. Y por que una marca como Honda no se quedara fuera del campeonato decidieron dejarles competir.