La llegada de los equipos a Melbourne ha estado llena de incertidumbre y deseo de ver qué novedades han portado hasta el trazado de Albert Park para mejorar esa décima que les haga estar un puesto por encima del esperado tras los test de Montmeló. Además de los diferentes alerones delanteros y las configuraciones aerodinámicas de algunos monoplazas, la atención ha recaído sobre un elemento que podría revolucionar este 2013: la suspensión activa del W04 alemán.
Comentarios
¿Melbourne, 16 de marzo, 2013?
Antigua.
Eso de invento... hace 20 añitos ya habia monoplazas con suspension activa http://es.wikipedia.org/wiki/Williams_FW15C
Este articulo es mucho mas correcto en su enfoque http://formula1.autobild.es/tecnica/fric-mercedes-reinventa-suspension-activa-1117