El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Tanto el verano como el invierno son malas épocas para sacar el máximo partido de coche eléctrico desde el punto de vista de la eficiencia. Las altas temperaturas y las bajas temperaturas afectan al rendimiento de su batería, pero no lo hacen por igual con todos los modelos. Como cada año, para comprobar qué coches soportan mejor el frío y cumplen mejor con las cifras de homologación oficiales anunciadas por la marca, el medio noruego motor.no ha hecho una comparativa de 25 coches en sus gélidas carreteras.