En primer lugar, hemos detectado que hay una división de clase social muy fuerte, que tiene mucho más que ver con una cuestión identitaria o una posición social que con el negacionismo, que existe y es evidente. Pero el posicionamiento de las clases populares está atravesado por su posición material y su posición moral como clase.
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etiquetas: cambio climático , clase social
Ejemplo, no puedes entrar con tu coche de 15 años en el centro de la ciudad porque contamina pero quien entra con un coche nuevo de dos toneladas y bateria electrica para 10 km si puede.
Digo lo mismo, tu corsa del 2000 mata gatitos mientras el yate del ruso gasta 500 litros de gasoil por hora para tener puesto el aire acondicionado para que no se estropeen las maderas nobles de los interiores.
Si la chacha tarda 2 horas en llegar desde Parla a Mirasierra en transporte público teniendo aparcado su Corsa SIN ETIQUETA que se joda.
Mi coche por ejemplo tiene emisiones de NOx ridículas aunque emita más CO2 que uno actual (y tampoco es exagerado, lo llevo en 139 g reales)
Las políticas ecologistas y de conservación de la naturaleza solo pueden ser bien recibidas si son acompañadas de impuestos y restricciones duras a los que mas tienen.
¿Que no se les va a meter mano? Pues no. Pues eso. Nos iremos a la mierda. Pues ya está, que se joda la gente, yo ya paso, me he levantado nihilista.
Pero dejame al menos hacer un poco de esa tradicional "autocrítica de la izquierda" para decir que hablar de decrecimiento a gente que apenas llega a fin de mes es la peor elección de "naming" de la historia.
"Quienes viajan en avión privado emiten 500 veces más CO2 que un ciudadano medio"
elperiodicodelaenergia.com/quienes-viajan-en-avion-privado-emiten-500-
Por ejemplo, poner restricciones al coche privado debe ir muy en paralelo con una mejora de los sistemas de transporte público, si no es una prohibición dañina.
Es como lo del menú degustación de lujo en la cumbre contra la hambruna. Que llueve dicen...
Basicamente.
Pero se planeó para que fuese así.
McKinsey proyecta que entre 400 y 800 millones de trabajadores podrían ser desplazados por la automatización (incluyendo IA) hacia 2030, lo que representa entre el 10 % y el 30 % de la fuerza laboral mundial .
Un informe de McKinsey también plantea escenarios con alrededor de 400 millones en un escenario medio y hasta 800 millones en uno acelerado .
Según otros estudios, hasta 800 millones de empleos podrían perderse globalmente para 2030 .
El yate de Mark Zuckerberg emite en una hora el mismo CO₂ que 630 coches. Lleva nueve meses dando vueltas y acumulando críticas
www.xataka.com/transporte/tahiti-a-costa-azul-yate-zuckerberg-senalado
"En primer lugar, hemos detectado que hay una división de clase social muy fuerte, que tiene mucho más que ver con una cuestión identitaria o una posición social que con el negacionismo, que existe y es evidente. Pero el posicionamiento de las clases populares está atravesado por su posición material y su posición moral como clase. En este sentido, el cambio climático y la emergencia
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Solo se les pide que se deshagan de sus vehículos y compren otro medio de transporte que cumpla emisiones, que coman menos y de proximidad (menos aguacates y mierdas de esas antiecológicas), y nada de carne, que dejen de viajar en avión (en avión barato se entiende, en chárter no cuenta), que se duchen en agua menos caliente y que suban menos el aire en verano, que la piscina es de gente mala y poco ecológica, que compren ropa hecha en Europa…