Una noticia reciente decía que las personas con más dinero tienden a ser más groseras al volante ¡Debo de estar rodeado de conductores ricos! Porque todo el mundo pone caras torvas cuando, por circunstancias de la vía, acaban detrás de mi twingo del 95 que circula a una velocidad de crucero de 50 km/h. Pero la mayoría de esa gente ofuscada no se mueve en grandes carros, no parecen muy ricos. Lo que sospecho que ocurre es que ese twingo que marcha a velocidad razonable es una cortapisa a su libertad de circular en un rango de velocidades al que, aun dentro de límites técnicos y legales, creen que tienen derecho. La razón de las caras turbias sería el efecto de entorpecer una libertad asumida, la grosería una expresión no de la riqueza si no de la libertad (libertad en un entorno tan limitado no parece gran cosa, pero ese poquito de libertad si que es importante para los que disfrutan de la velocidad o están sujetos a horarios draconianos). El punto es que los obstáculos a esa libertad que nos va poniendo en nuestro camino el universo desencadenan reacciones de perplejidad y disgusto. Todos somos gente campechana, y los ricos más que nadie, es el universo el que se empeña en constreñirnos y estorbar.
Lo que sostiene la libertad es el poder. No tenemos libertad si no tenemos poder. A ciertos niveles populares el poder suele obtenerse con dinero, por eso parece que el problema de la grosería es la riqueza, pero la mayoría de personas con dinero también se encuentran atadas a las cosas que se lo proporcionan y a las cosas y enredos que han conseguido gracias al dinero. Son gente temerosa de dar un traspiés que les haga perder sus líos, su estatus, sus cosas y las fuentes con las que se pagan todo eso. Tienen dinero pero no tienen tanto poder de modo que su libertad no va mucho más allá que la de las personas que tienen menos cosas y riquezas que ellos. No pueden permitirse ser muy groseros porque no son muy poderosos. Lo que necesitamos para dejar fluir nuestra grosería con libertad es primero de todo poder. El dinero es una forma de obtener poder, pero como digo tener dinero no equivale a tener poder si uno es dependiente de las cosas que te lo proporcionan. Y el poder se puede conseguir de otras maneras.
Al poder también se llega por medio de la política, estableciendo unas reglas del juego donde todos tengamos un poder similar y por lo tanto seamos iguales o, por mor de alguna particularidad, algunos seamos "más iguales" que el resto. Y la tecnología también nos ha otorgado mucho poder más allá de las carreteras. Hoy en día nos permite gestionar mejor que nunca nuestras conversaciones. Podemos evitarlas, silenciarlas, aplazarlas es decir controlarlas según nuestros intereses y deseos. Por ejemplo, antaño subías por la escalera de casa y, como los vecinos no iban junto a iconos flotantes de "silenciar", "privado", "no estoy", etc te tocaba apechugar con la chapa del vecino del tercer piso. En aquellos tiempos se asumía con más paciencia la chapa porque no quedaba otra. Las chapas del vecino del tercero eran como el Sol o las estaciones, formaban parte inexorable de la vida. Ahora en cambio quedar atrapados en los interminables bucles verborreicos de un vecino del tercero sin iconos hace que nuestros ojos se inyecten en sangre, no porque el vecino no tenga sus iconos (de momento) es que nos hemos acostumbrado a tener más control sobre las conversaciones, y entonces nuestra respuesta es antipática incluso a pesar nuestro. Porque todos pensamos que somos "buena gente". Es sólo que ahora somos más libres.
Comentarios
#6 Pues no. Si es legal que circule a 50Km/h y no le apetece circular más deprisa, porqué ha de hacerlo. Yo soy uno de esos malditos bastardos con BMW que dirían algunos. Pero por lo que veo cada día también soy de los pocos idiotas que pongo el intermitente para que otros idiotas sepan qué voy a hacer de mi vida.
Que facilito incorporaciones o levanto el pie cuando veo que alguien menos previsor se va a quedar atascado tras un camionarro en la autopista. Que saludo al vecino en las escaleras o digo un buenas tardes si me encuentro a otro en el monte, aunque esa persona venta girando la cabeza en todas direcciones para evitar el terrible encuentro entre humanos en un camino solitario. Será simplemente que me hago viejo y la rodilla intenta recordármelo.
Si ese tío con su twingo va a 50 por hora yo me quedo detrás, mantengo la distancia de seguridad, y espero a que pueda adelantarle si es que me da la gana de hacerlo.
¿O acaso gano algo echándole mi coche encima, intentando recriminarle que no vaya algo más deprisa, sometiendo el tráfico a un estrés innecesario?
Cada mañana cruzando las intersecciones previas y posteriores del puente de Rande me queda una cosa clara... la estupidez no entiende de marcas de coche. Egoísmo puro. Incluso cuando supone un riesgo para la integridad física del imbécil que va tras el volante.
#12 Mentira, los BMW no tienen intermitentes.
Lo mismo que los mercedes no pueden pisar el carril derecho
Son leyes de la física
#16 Con lo bonitos que son algunos intermitentes hoy día incluso... Y ni así. Ni así se usan.
#17 El peor negocio que puedes montar en este país, una tienda que venda bombillas de intermitentes, nadie los usa, no se funden por eso nunca, total RUINA.
#17 Por eso en los gama alta ahora van con movimiento, para que al presumir de ellos, los usen
#12 No estas solo, hay mas personas que ponen el valor en la convivencia y obtienen bienestar animico al ayudar en lo posible a los que se encuentran en el camino .
Pero viendo los comentarios en este lugar, dudo de la proporción respecto a los energumenos que disfrutan puteando al resto y obtienen recompensas de algun tipo sintiendose superiores o mas listos.
#12 Ya terminastr de pagar el BMW y te dieron los intermitentes?
#12 Si el tráfico y las condiciones de la vía lo permiten es ilegal circular a menos de 60 km/h por una autovía en tramos en que la velocidad esté limitada a 120 km/h
#3 #5 #6 #7 #8 #10 #12 #26 #28 mñmñ no era la velocidad de los coches el tema del escombrillo, pero igual tratemos de dilucidar algunas cosas. Por supuesto hablaba de circular en carretera. No tengo necesidad de entrar en una autopista desde 1975. Pero vivo dentro de una multiplicidad de pueblos pequeños que conectan con una red de vías en pésimas condiciones, llenas de gatos imprevistos, tractores y murcianos en bicicleta, que lo más vistoso que pueden llevar encima para señalizarse es una cesta naranjas. El problema es que también esta lleno de "conductores" como los que describe #21. Como "carril bici" sigue siendo un concepto marciano para los nativos y no se puede educar a un gato lo que han hecho para protegerse de si mismos y a los gatos es atiborrar con badenes gigantes las entradas de los pueblos y las carreteras que tienen largas filas de casas en sus bordes (algo muy común), unos te hacen volar si vas muy rápido y otros más finos, pero muy desagradables, te descuajaringan el auto. Aun con esas la gente tiene necesidad de pegar acelerones y poner el coche a cien por hora entre badén y badén sin miramiento alguno por los gatos imprevistos, los niños y los ciclistas y todo para que acabemos encontrándonos en el mismo semáforo al mismo tiempo. En esa condición de vías tan precarias y con tantos elementos murcianos e imprevisibles apareciendo por las carreteras es ya arriesgadisimo ir a 50 km/h. Comparto el sentimiento de los que quieren perder el menos tiempo posible en la carretera, yo estoy igual. Pero ir más lento salva vidas de gatos y murcianos y no veo grandes problemas en adaptar el horario a pasar algunos minutos más en el coche, más aun hoy en día cuando los autos van equipados con equipos de música estereofónicos y cintas de cassette que duran horas. Tengo una colección de podcast estupendos, si les interesa pongo una lista.
#29 vamos, que eres un muermo.
#31 no tanto, se puede crear un entorno bastante entretenido dentro del auto a pesar de que haya que estar conduciendo.
#32 calla, muermo.
#33 CUANTA SIMPATIA TRANSMITES
#12 Si circulas por una vía cuyo límite es de 100 km/h a 50 km/h, es legal, pero vas a conseguir encabronar al resto de conductores, y eso al final genera más accidentes que si circularas a, por ejemplo, 90 km/h.
Una de las primeras cosas que te enseñan en la autoescuela es que no estás solo en la carretera, y tienes que intentar facilitar el tráfico en la medida de lo posible. Conducir demasiado despacio no es facilitar el tráfico.
El escombrillo ha engordado desde un comentario que dejé en el hilo de los conductores gracias a@mcalavera81,@SabrinaLoren y@Gaveta 🌼 Cuanto más caro es tu coche mayor es la probabilidad de que seas grosero con los demás/c91#c-91
Menuda bobada, la mala educación al volante no distingue la cuenta bancaria, yo he sufrido por igual al del mercedes como al de la furgoneta destartalada, por no hablar de autobuses urbanos o taxistas...
Vamos, que eres un tocapelotas y encima te enfadas cuando a los demás no les gusta. El "poder" te la suda.
#3 Yo apostaría que es de los que va a 50 km/h por el carril del medio de una autovía de 3 carriles...
#5 Y si se encuentra a uno delante que va a 30 se caga en todo...
El poder corrompe de una u otra forma a la mayoria de mortales, salvo a aquellos con un espitiru superior, todos hemos sido unos bordes sin razon una vez u otra.
Iba yo con un amigo en su coche por Madrid y le dije "¿es que nunca pones los intermitentes al cambiar de carril?" y me contestó "no conviene dar pistas".
Lo entendí cuando, conduciendo yo, noté que al poner el intermitente automáticamente aceleraba el del carril de al lado para cerrarme el paso.
Si el twingo del 95 sólo puede ir a 50 km/h tiene algún problema en el motor. Hasta un 600 va más rápido.
#8 igual es que va por ciudad y respeta los límites
No veas aquel que circuló en sentido contrario la cantidad de ricos que se encontró enfrente.
Mi hermana pequeña, residente en Zaragoza, tuvo que comprarse una escutercilla de 125 cc, porque con la de 49 se la comían viva. Viva. Es lamentable, pero los que van respetando la velocidad no son la mayoría. Yo como vivo en el pueblo, si te pasas de 40, o te comes una esquina o te sales del pueblo, así que respeto los límites al dedillo.
"Pero la mayoría de esa gente ofuscada no se mueve en grandes carros, no parecen muy ricos."
Pues te explico desde el punto de vista del que se ofusca. Voy a trabajar todos los dias por una carretera limitada a 70, a una puta mierda de trabajo para poder comer, pagarme un techo y mantener un coche que con 20 años encima me sigue llevando al trabajo. Tardo en hacerme esa carretera a 70 por hora unos diez minutos, si me encuentro un twingo que va a 35 por hora (limite inferior legal) tardo 20 minutos en hacerme la misma carretera, llego tarde al trabajo y me arriesgo a que me despidan.
Si fuera rico, seguramente no tendria prisa por llegar a ningun lado y no me ofuscaria si me topo con alguien que va al limite inferior de la via.
Y, esto ya es opinion mia, creo que alguien que en una carrera recta y con visibilidad, limitada a 70, va a 50 (normalmente por miedo y falta de confianza en si mismo), no esta capacitado para conducir un vehiculo.
#26 Si es una carretera recta y con visibilidad nada te impide adelantarle.
#26 los límites son límites, no indican velocidad de crucero. Si tu apuras tanto para ir al trabajo es tu puto problema, no del resto. Sal antes.
#36 si eso hago, perder todos los dias 20 minutos de mi vida. Pero entiende que no me guste tirar a la basura 6,5 horas todos los meses y me cabree.
Pues yo creo que es al contrario: creo que la libertad es grosera, salvaje, transgresora y sobre todo independiente y ligera.
#2 La libertad es transgresora en sociedades dictatoriales. Pero la libertad es caritativa, educada, respetuosa y agradable con los demás.
Yo suelo decir: "Coche grande, educación pequeña". La gente que conduce demasiado rápido para lo reglamentado suele estar permanentemente de mala leche y descontentos con sus vidas. Allá ellos.
Extensivo a los que llevan coche potentes pero pequeño de marcas, que suelen ser jóvenes descerebrados con motores y sobre todo tubos de escape modificados. Los dejo que me adelanten y santaspascuas.
Me gusta la frase de "para ser libre, necesitas poder", una gran verdad que la mayoría de Menéame niega.
#22 Creo que con ser autosuficiente basta.
No descartes tan a la ligera que seas un muerto al volante.
Hay muchísima gente con mucha pasta. Solo hace falta ver los cochazos que van por la calle, raro es ver coches de menos de 30 o 40k€
Si te refieres a un régimen de libertades, quizá te pueda dar la razón pero debes notar que al hablar de régimen ya hay una renuncia a la libertad individual. Es precisamente esa libertad que crece en cada persona a la par que sus habilidades físicas y mentales la que poco a poco va menguando con las renuncias que nos autoimponemos para vivir en sociedad. Hablaba del esa libertad juvenil, salvaje, inesperada, no de aquella libertad "condicional" o "vigilada".
Venga déjate de rollos, el rico siempre va vivir mas rápido que tu, aunque te pongas en medio.
Si todo dios le va poniendo mala cara y pitando al twingi ese ,igual el problema no es de los perros capitalistas q llevan BMW y merchis