Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) desarrolla un sistema de almacenamiento de energía que permitirá la circulación de un tren ligero o tranvía sin necesidad de que exista un tendido eléctrico de alimentación o catenaria En concreto, el sistema consiste en la sustitución del tendido eléctrico de alimentación por catenaria rígida que se instalará en las diferentes paradas de pasajeros. En el tiempo de parada se carga desde esa catenaria fija un acumulador que dota al tranvía de autonomía suficiente hasta la siguiente parada.
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