El Gobierno ha optado por colocar nuevos adhesivos encima de los que se pusieron hace cuatro meses, cuando se limitó a 110 kilómetros por hora la velocidad máxima en autovías y autopistas con el objetivo de ahorrar energía, según han indicado fuentes del Ministerio de Fomento. La vuelta al anterior límite de 120 km/h, que se comenzará a aplicar el próximo viernes, 1 de julio, tendrá un coste similar al cambio de las 6.150 señales de 11.300 kilómetros de autovías y autopistas que se realizó en marzo, unos 230.000 euros.
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