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#10:
Los años ochenta, cuando los coches eran distinguibles entre sí
#11:
Me gustan los coches, me gusta el diseño. Pero me repatean estos posts repetitivos, sin apenas info, que podrían estar generados por un bot.
No aportan nada, fotos de concepts mezclados con prototipos y coches comercializados, sin ningún criterio ni historia ni nada. Como pillar de un saco de cromos los 10 primeros e intentar hacer una especie de sopicaldo.
Entendería el interés si fuera una historia de la aparición de los cuadros digitales, tomando como referencia, qué se yo, el Opel Monza.
Son artículos tan tristes como aquellos libros de LAS 100 MARAVILLAS DEL MUNDO, que ya de pequeño me generaban cierta tristeza cuando me los tropezaba en la biblioteca municipal.
No aportan nada, fotos de concepts mezclados con prototipos y coches comercializados, sin ningún criterio ni historia ni nada. Como pillar de un saco de cromos los 10 primeros e intentar hacer una especie de sopicaldo.
Entendería el interés si fuera una historia de la aparición de los cuadros digitales, tomando como referencia, qué se yo, el Opel Monza.
Son artículos tan tristes como aquellos libros de LAS 100 MARAVILLAS DEL MUNDO, que ya de pequeño me generaban cierta tristeza cuando me los tropezaba en la biblioteca municipal.
#25:
A mi, el salpicadero del Renault 21 TXE de mi padre me parecía de lo más futurista.
#4:
Yo he visto cosas que vosotros no creeríais. Atacar naves en llamas más allá de Orión. He visto rayos-C brillar en la oscuridad cerca de la Puerta de Tannhäuser. Publicaciones con 16 meneos y un negativo en portada.
Todos esos momentos se perderán en el tiempo, como lágrimas en la lluvia.
Todos esos momentos se perderán en el tiempo, como lágrimas en la lluvia.
#6:
Falta el Renault 25, primero en hablar ya en los 80
Comentarios
Los años ochenta, cuando los coches eran distinguibles entre sí
Falta el Renault 25, primero en hablar ya en los 80
La antesala en algunos casos de que tenemos a fecha de hoy, volantes repletos de botones y grandes pantallas.
A mi, el salpicadero del Renault 21 TXE de mi padre me parecía de lo más futurista.
#25 Mosquis como molaba! Que recuerdos!! Utilizaba el Nevada de mi padre en ciudad -sin plaza de parking- y aprendí a ser un master maniobrando y aparcando ese entierramuertos.
#19 #25 Joder, se me pasó por completo el TXE que tenía velocímetro y veo que mucho más digital. A mí eso junto con el diseño del salpicadero también me llamaba mucho la atención.
#15 en realidad como tortilla con piña.
Yo he visto cosas que vosotros no creeríais. Atacar naves en llamas más allá de Orión. He visto rayos-C brillar en la oscuridad cerca de la Puerta de Tannhäuser. Publicaciones con 16 meneos y un negativo en portada.
Todos esos momentos se perderán en el tiempo, como lágrimas en la lluvia.
#4 eso es que te fijas mucho, yo vi 14 coches por fuera y sus salpicaderos.
Supongo que no habrá muchos envíos en «ocio».
#28 ¿Seguro que has visto 14? Porque son 26 fotos, 1 para coche, 1 para salpicadero………
cc #0
#44 creo que había puesto 14 de salpicadero y 14 de carrocería que serían 28.
Igual, según puse, pareciera que eran 7 carrocerías y 7 salpicaderos.
Yo veo y leo envíos y los meneo si me gustan, o me acuerdo, y si no, no le doy más vueltas.
Entiendo que haya unas normas y que haya gente vigilándolas.
Me gustan los coches, me gusta el diseño. Pero me repatean estos posts repetitivos, sin apenas info, que podrían estar generados por un bot.
No aportan nada, fotos de concepts mezclados con prototipos y coches comercializados, sin ningún criterio ni historia ni nada. Como pillar de un saco de cromos los 10 primeros e intentar hacer una especie de sopicaldo.
Entendería el interés si fuera una historia de la aparición de los cuadros digitales, tomando como referencia, qué se yo, el Opel Monza.
Son artículos tan tristes como aquellos libros de LAS 100 MARAVILLAS DEL MUNDO, que ya de pequeño me generaban cierta tristeza cuando me los tropezaba en la biblioteca municipal.
Me parece de vergüenza que no esté el salpicadero del Panda
#29 De ahi el dicho: 'Tienes menos detalles que un Panda'
Prefiero un salpicadero abarrotado de botones físicos que una pantalla táctil. Cuando vas conduciendo, debes poder pulsar un botón sin apartar la mirada de la carretera. Con los botones físicos aprendes rápidamente a encontrarlos y activarlos de manera mecánica. Pero con las pantallas táctiles, sí o si tienes que mirar a la pantalla y buscar lo que quieres. Y cuando la pulsas tienes que seguir mirando para asegurarte de que has activado lo que sea.
Pues la mayoría me gustan. Pero también me gusta el diseño nuevo de menéame.
#5 Uf. Y seguro que hasta comes pizza con piña y tortilla sin cebolla.
En fin... hay que ser tolerante con esta pobre gente y permitirles vivir.
Ni de coña volvería a los años 80, aunque habían cosas que molaban mucho.
#13 Si, el MSX. Y los diskettes de 5 1/4 que no fallaban nunca.
... y la serie de Mac Gyver.
#17 Pocos MSX con disketteras de 5,25 he visto
#18 Yo todavía tengo uno. Y 30 años después todavía se leen.
Esta:
#24 Una buena joya, cuídala.
#13 Terminator y Robocop
Me flipan esos diseños donde para apretar un botón tienes que meter el brazo DENTRO del volante
Menos mal que hemos mejorado en seguridad!
#41 La Seat Inca que conduje durante años
para poner las luces de emergencia tenías que meter la mano por el volante
#49 el Renault 25 hablaba, al menos las versiones francesas en las que me monté por aquellos años.
No era KITT, que te daba palique, pero te avisaba que tenías la puerta abierta, por ejemplo.
#50 Anda, pues ya puedo morir tranquilo
Los Renault siempre han tenido mala fama, de hecho yo acabo de jubilar uno por defecto de fabrica, pero siempre han innovado con estas cosas
Me encanta el concepto de tener un salpicadero con tantas cosas que no te da tiempo a mirar por dónde vas.
falta el Pontiac de KITT.
Son todos modelos conceptuales, ¿alguno se comercializó en serie?
#7 La excepción es el Citroen GS. Un articulo un poco tramposo, en mi humilde opinión.
/Al contrario que #8, el GSA de mi abuelo nunca dio mucha lata. Y el BX que yo heredé de mi padre era una delicia en viajes largos.
#9 Pues el Citroen BX tambien tenia un cuadro muy futurista. De crio me volvi loco la primera vez que lo vi, y luego hubo varios en la familia, con lo que se acabo normalizando
#33 https://noticias-renting.aldautomotive.es/wp-content/uploads/2020/11/citroen-4_g-1024x684.jpg
mi padre tenia uno...que recuerdos
#7 Tienes el del Citroën CX 2400 Pallas:
y sobre todo el Aston Martin Lagonda:https://www.gizmodo.com.au/2020/04/the-aston-martin-lagonda-was-a-technological-marvel-when-it-worked/Los hay muy chulos
No me digais que el cuadro del Buick Questor Concept // 1983 no es lo que montan ahora todos los coches con doble pantalla
Estoy convencido que los diseñadores de esos interiores eran fans de Star Wars.
Cuánto daño hizo El coche fantástico
Qué pasó en las oficinas de Citroën en los años 80???
#21 Eso mismo me estaba preguntando yo, qué fue lo que pasó que les impidió sacar el Citroën Nostromo.
Voto errónea, falta el más importante
Pues están muy guapos.
He visto bastantes artículos como este, pero pienso que introducir "concepts" baja el nivel.
Articulo/post en foro/video en youtube ciclico, y siempre con los mismos ejemplos.
PD: La verdad es que mola el diseño retro-futurista
#3 De retro nada, esos modelos en concreto serían para exposiciones solamente. Experimentos conceptuales.
#16 De otros modelos no puedo hablar, pero el Citroen GSA lo tenia un vecino y todos los niños del barrio flipabamos.
Especialmente con el velocimetro que era una especie de cinta con una lupa delante.
Asi que de experimentos nada.
Y me falta en la lista el Renault 21 TXE, que aunque no era tan aparatoso en cuestion de botones tambien tuvo un cuadro de mandos bastante llamativo para la epoca.
#19 Si ese del citroen debe ser el único, pero tampoco es nada "futurista", quitando la pantalla esa. Quizás sea el gancho comercial.
#19 El padre de mi vecino tenía ese Renault y cada vez que íbamos a la piscina todos queríamos ir en ese coche porque estaba genial el cuadro.
#48 Cuenta la leyenda que habia una version que hablaba. Era lo mas parecido al coche fantastico que rodaba por las carreteras españolas.
#3 Para la semana tocará algo sobre Monkey Island, entonces.
Hoy en día los coches también llevan muchos botones, palancas e interruptores, ahora se reparten entre el salpicadero y el volante que esta lleno de ellos.
El Citroen Xenia muy logrado.
Un amigo mío tuvo un Citroën GSA...
O mejor dicho, en el taller de la Citroën tuvieron un GSA.
Aquello era un espanto de coche, con sus satélites al lado del volante.
Poner los intermitentes o manejar las luces era una tortura y las averías eran constantes.
Aun así, lo tuvo un montón de años.
#8 Por lo que observo a diario, poner los intermentes es una tortura para un gran número de "conductores", sea como sea el mando de los mismos.
#40 Es que, si encima se lo ponemos difícil...
Noticia sacada de aquí:
y de aquí:
os recomiendo ver los vídeos.
*Titular: los 14. Noticia: 26
#32 Para acabar poniendo 13 salpicaderos, con sus respectivos coches (26 fotos), no 14…