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#7:
"Cuando llegue el B-797, ¿qué harán los de Boeing con el nombre de sus futuros aviones?"
Muy fácil, usáran el hexadecimal 7A7 7B7 ...
Muy fácil, usáran el hexadecimal 7A7 7B7 ...
Comentarios
"Cuando llegue el B-797, ¿qué harán los de Boeing con el nombre de sus futuros aviones?"
Muy fácil, usáran el hexadecimal 7A7 7B7 ...
#7 ¿Y cuando lleguen al 7F7?
#8 Pues 7107
#9 Los llamarán Octium. A lo Intel...
Rajoy nació en el año 1955.
#1 ¿Empiezan por 7 porque los padres de Rajoy echaron un polvo?
#2 1955, subo a la poltrona y por el culo a los españoles se la hinco.
#3 ¿Poltrona? ¿No era trotona?
#3 Poesía pura, oiga...
#2 Ese día podrían haber ido al cine mejor.
#24 Los españoles se lo habríamos agradecido.
#1 detected
#1 Yo me llamo Ralph
Iba directo a menear hasta que llegué al punto donde cita la fuente informativa: "Según se cuenta en internet". Todavía si se lo hubiese dicho su cuñao habría sido algo fiable pero...
708
Suena retro y avanzado a la vez
Menuda estupidez de artículo. Pues por la misma razón que el Peugeot 407 se llama así, que el Audi 5 es un 5, o que el BMW 320 empieza por 3.
#12 Pues ya que lo mencionas, la nomenclatura de Peugeot también tiene su historia. Todos los modelos son x0x, con un cero en su cifra central (ahora también hay algunos doble cero). La razón es porque antiguamente ese era el orificio donde se introducía la manivela para arrancarlos.
#17 Y según su publicidad interna, los doble cero son coches con significado especial e historia.
#17 Pues claro, lo que estoy diciendo. No se ponen al azar en ninguna marca. Muy irrelevante.
#28 Pues precisamente por eso no es ninguna estupidez, sino una curiosidad más, ya que explica el por qué de esa nomenclatura.
Podría haber sido porque la marca no fuese Boeing sino Boeing7
Ya sé que no, lo he leído.
Seguro que un pequeño resumen de la explicación entraba en la entradilla.
¿Es un caso de clickbait explotando la curiosidad de la gente, para hacerla perder tiempo?
¿Se podrian votar erroneas, o sensacionalistas o cansinas las entradillas que no aportan realmente información?
¿Adoptar esta política para los envios a meneame?
¿Ponerlo como una nueva regla de la netiqueta para meneame?
Por ejemplo, es típico soltar videos en grupos de whatsapp sin explicar de que van, o sin siquiera una minima intro o comentario. Cuando estas fuera de una red wifi y te gasta bono de datos prefieres no descargarlos. Aunque quizas si te dicen de que va y te interesa podrías decidir descargarlo.
A proposito ¿Cuantos partidos de futbol por streaming y con que calidad se pueden ver con un bono de 3gb?
(es por el anuncio de movistar+ de la champions que te dice para ver los partidos donde quieras, pero solo te da 3gb de bono de internet de datos)
Según se cuenta en internet, los productos Boeing se clasificaban en
Según se cuenta no, copia/plagio de un hilo del año 2000:
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/273288/
La verdadera pregunta no es esa. Había que seguir la serie, 100, 200 etc y a los aviones comerciales les tocó el 700. La pregunta es porque se saltaron la serie 800 y a qué está dedicada en todo caso.
#14 muy perspicaz
#14 Supongo que no es que se la saltaran, simplemente solo trabajaban con 7 productos, asi que no tenian nada para asignarle el 8.
Mas bien la pregunta seria: por que usaron el 9 y no el 8 para modelos experimentales ? Lo tipico es usar un codigo distintivo o separado para productos experimentales, asi que decidieron usar el numero mas alto posible.
Claro que no dejaron mucho margen para el futuro, solo les queda un numero libre (el Ocho) para posibles nuevos productos.
#30 Sí, pero empiezan por 3, que es a lo que me refiero yo.
¿Pasará lo mismo con Airbus y el 3?
#16 en Airbus suelen acabar en 0, otra cosa es que ese 0 se sustituya habitualmente por el código de submodelo.
Por ejemplo, el Airbus A340-600 suele llamarse A346
Saludos!
Cosas de reptilianos, que les van los números. Siguiente pregunta
De ahí las turbinacas de los B-52
Porque te la endiño por el culete.
El 707 es una maravilla, como envidio a Travolta