Las bicicletas fixie están de moda. Sólo hace falta salir a la calle para darse cuenta. La fixie es considerada como uno de los modelos de bicicleta más antiguos y simples que existen en el mercado. Su principal característica es que tienen una sola marcha. Es precisamente ahí, en la falta de tecnología y carencia de componentes modernos donde radica la esencia de las fixie. Este artículo describe las particularidades mecánicas y técnicas de este tipo de bicis y esboza unas cuantas razones de por qué son tan divertidas este tipo de bicis.
Comentarios
Habría que obligarlos a conducir el coche sólo en primera.
No digo que sean necesarias las 21 marchas que trae ahora cualquier bici, pero 3 ó 4 desarrollos atrás te dan la vida.
Ahora ya no son bicicletas antiguas/primitivas/detodalavida, ahora son fixies.
¡La madre que los parió!
#3 Es que una fixie no es solamente eso.
Te lo voy a explicar.... En una bicicleta sin marchas de toda la vida, tu si parabas de dar pedal, la rueda seguia girando y tus pedales no se movian por ello
En las fixies siguen moviendose ambas cosas a la vez, y por eso, para frenar, te basta con aguantar la pedalada
Basicamente tienes que reaprender un poco a llevar la bicicleta
Muy divertidas hasta que llegas a una cuesta, o tienes que pegar un frenazo porque se te cruza un coche. Para hipters.
A mi me parecen la mayor gilipollez jamás vista. Inseguras, incómodas y para colmo, caras.
Es como si apple te vendiera un nokia 3310 por 600 euros. Una barbaridad digna de gente que quiere sacrificarlo todo por la imagen.
Hace falta ser muy idiota para usar una bici sin marchas , a no ser que la lleves como complemento de moda igual que un bolso o unos pendientes
Se pierde el norte con las fixies. Lo suyo es reciclar una bici vieja, no tiene que ser de carreras, pero eso del piñón fijo es una locura, yo me decantaría por lo tradicional tirando a lo práctico.
Manillar plano y estrecho, un plato y un casette de 7 velocidades, un cambio barato, los frenos de disco dan mas seguridad y los hay baratos con las manetas cortas, ruedas lisas de poco grosor y un sillín cómodo.
#11 Te agradezco el consejo y sin querer hacer ningun tipo de apología de la irresponsabilidad pero tengo que decir que he ido infinidad de veces lloviendo y he pillado todo lo que uno puede pillar en el suelo de una ciudad y de momento no me he caído nunca. También es cierto que mis velocidades no es que sean como para ganar el tour
#10 Discrepo en lo del manillar, es algo muy personal. A mi por ejemplo no me van bien los planos, necesito que se eleve por problemas de espalda. En cuanto a las ruedas, si es para ciudad mínimo unas 26.
#9 Pues ponle el freno de detrás, si no un día pillaras algo de humedad, arena o grasa y darás con tus huesos en el suelo
Hipsters del mundo, cojamos nuestras bicicletas de carrera para ir por la calle, aceras, caminos, baches, etc.
Yo uso una bici de un solo piñón, libre. La uso para ir al trabajo y hacer algún recado por Barcelona, mis trayectos son cortos y casi sin desnivel por lo que he puesto un desarrollo con el que me encuentro cómodo y la verdad no he echado de menos las marchas jamas, al contrario, estoy encantado. Mantenimeiento y problemas cero hasta la fecha, es ligera, sencilla, cómoda y bonita.
Sencillamante no necesito una bici con marchas.
Pensad que no soy un caso aislado, somos muchos los que nos encontramos en una situación similar y no por ello pertenecemos a ninguna tribu urbana, es una cuestión practica.
Tema aparte es el de las bicis con piñón fijo, no las veo practicas en absoluto y mucho menos para la ciudad, incluso creo que puede ser peligroso circular con una de estas por ella. Aunque he de reconocer que las sensaciones al conducir una de estas son muy divertidas, yo no las usaría.
#7 Supongo que cuando dices piñón libre, implica con freno/s. y piñón fijo es sin freno. Si es así estoy de acuerdo contigo. Para mi lo importante es el freno.
#8 Por supuesto, no se puede ir sin frenos (yo llevo el de delante) por la ciudad a no ser que quieras convertirte en donante de órganos.
P.D. Las de pinon fijo también pueden (y deben) llevar frenos.