Dado que uno no va por la vida arrastrando trenes con su coche, tal vez esta forma de demostrar la capacidad de arrastre y remolque de un vehículo resulte un poco radical. Pero pardiez, es ilustrativa y también muy espectacular. (Video en [ENG])
Arrastrar algo con ruedas es mas fácil de lo que aparenta. Yo tenía una perra Pit Bull que con un arnés de arrastre tiraba de un coche de los de antes que pesaban más.
Igual me equivoco pero el record de arrastre hace unos años estaba en 3.500 kg.
3 vagones de tren vacíos no creo que pesen 100 toneladas. No me creo que se arrastren tan fácilmente con solo 180cv ... Que me expliquen entonces por qué los camiones necesitan 500cv para 7 o 8 tn
#2 Hombre. Para arrastrar en llano tampoco hace falta mucho. Si le metieran una ligera pendiente ya sería difícil, mas aun sobre el metal de las vías que no debe haber mucha tracción
#2 Para comprender esto hay que tener claros algunos conceptos básicos de física. En realidad no importa cuanto pese el tren, sino la fuerza de rozamiento que se opone al movimiento. Siempre que ese rozamiento sea menor que la fuerza que hace el coche el tren se moverá.
Imaginaros que el tren estuviera en levitación magnética, que haría que el rozamiento fuera mínimo, aunque el tren pese 1000 toneladas seguramente podría moverlo una persona con sus manos.
#7 si vas un poco más allá de los conceptos básicos de la física, verás que no solo no es cierto eso que dices "En realidad no importa cuanto pese el tren", sino todo lo contrario, la fuerza de rozamiento en este caso es directamente proporcional al peso del tren.
Comentarios
En Bilbao lo hacemos con la bici, y de Orduña p'arriba
Amaizing
Cuestión de reductoras.
Arrastrar algo con ruedas es mas fácil de lo que aparenta. Yo tenía una perra Pit Bull que con un arnés de arrastre tiraba de un coche de los de antes que pesaban más.
Igual me equivoco pero el record de arrastre hace unos años estaba en 3.500 kg.
3 vagones de tren vacíos no creo que pesen 100 toneladas. No me creo que se arrastren tan fácilmente con solo 180cv ... Que me expliquen entonces por qué los camiones necesitan 500cv para 7 o 8 tn
#2 Hombre. Para arrastrar en llano tampoco hace falta mucho. Si le metieran una ligera pendiente ya sería difícil, mas aun sobre el metal de las vías que no debe haber mucha tracción
#2 Para comprender esto hay que tener claros algunos conceptos básicos de física. En realidad no importa cuanto pese el tren, sino la fuerza de rozamiento que se opone al movimiento. Siempre que ese rozamiento sea menor que la fuerza que hace el coche el tren se moverá.
Imaginaros que el tren estuviera en levitación magnética, que haría que el rozamiento fuera mínimo, aunque el tren pese 1000 toneladas seguramente podría moverlo una persona con sus manos.
#7 si vas un poco más allá de los conceptos básicos de la física, verás que no solo no es cierto eso que dices "En realidad no importa cuanto pese el tren", sino todo lo contrario, la fuerza de rozamiento en este caso es directamente proporcional al peso del tren.