#12 en Piombino no se ha movido una tuerca, para que lo sepas, ademas, creo que lo has cogido de una noticia antigua, se llevó a otro puerto... te pregunto: en que mejoraria esto si se dinamita?
Tras las operaciones de rescate y recuperación de los cuerpos, que duraron varios días, se necesitaron varias semanas para vaciar los tanques llenos de gasóleo.
La embarcación, completamente tumbada sobre su flanco derecho, fue estabilizada con cientos de sacos de cemento que buzos colocaron en el fondo del mar y con la creación de un falso suelo.
Una vez que el barco esté enderezado (el término técnico de la operación es “parbuckling”) gracias a la utilización de cables de acero unidos a unas torres instaladas para la ocasión, la nave se asentará en posición vertical. Pero hasta dentro de varias semanas, probablemente varios meses, no será reflotada ni remolcada lejos de Giglio.
vale 1500 millones de euros? si, te parece ecológico?
lo ha pagado la empresa armadora. hasta cuánto crees?
Y la mayoría de las miradas apuntan a Piombino, el puerto toscano más cercano, en donde ya se están llevando a cabo trabajos de infraestructura para poder recibir el barco. En parte, gracias a un financiamiento estatal de casi US$150 millones.
Comentarios
que cachondo el que en los comentarios ha puesto:
'Ponedlo en arroz y estara como nuevo en una semana'
Menos mal que solo se recuerda que después de liarla parda el capi se largó cagando virutas y las paredes no hablan.
#3 Sacaron un chiste buenísimo:
- ¡Capitán, no se vaya, que aún quedan mujeres y niños en el barco!
- ¡Sí hombre, para follar estoy yo ahora!
#7
Me falta ver un par de niñas con vestidos blancos en alguno de los pasillos, pero aún así, mola
Algún estudio de cine se lo lleva...
#12 en Piombino no se ha movido una tuerca, para que lo sepas, ademas, creo que lo has cogido de una noticia antigua, se llevó a otro puerto... te pregunto: en que mejoraria esto si se dinamita?
#10 no se si estas trolleando o eres asi, iluminame
#11
Desguazarlo in situ, líbrenos dios.
Tras las operaciones de rescate y recuperación de los cuerpos, que duraron varios días, se necesitaron varias semanas para vaciar los tanques llenos de gasóleo.
La embarcación, completamente tumbada sobre su flanco derecho, fue estabilizada con cientos de sacos de cemento que buzos colocaron en el fondo del mar y con la creación de un falso suelo.
Una vez que el barco esté enderezado (el término técnico de la operación es “parbuckling”) gracias a la utilización de cables de acero unidos a unas torres instaladas para la ocasión, la nave se asentará en posición vertical. Pero hasta dentro de varias semanas, probablemente varios meses, no será reflotada ni remolcada lejos de Giglio.
vale 1500 millones de euros? si, te parece ecológico?
lo ha pagado la empresa armadora. hasta cuánto crees?
Y la mayoría de las miradas apuntan a Piombino, el puerto toscano más cercano, en donde ya se están llevando a cabo trabajos de infraestructura para poder recibir el barco. En parte, gracias a un financiamiento estatal de casi US$150 millones.
cómo de ecológico todo.
5000.000.000 de euros está costando. ¿podrían haber dedicado ese dinero a defender el medio ambiente de otras maneras?
#4 ¿De donde has sacado esa cifra?
#5 se me ha ido el santo al cielo. van
ahorapor 1.500 M€.#4 que quieres decir? que no tenian que sacar el barco?
#9 Dinamitarlo, lleva un día.
#4 Creo que te has columpiado, esa cifra no existe. En realidad ha costado dieciquince millones.