Hace 9 años | Por --424445-- a es.gizmodo.com
Publicado hace 9 años por --424445-- a es.gizmodo.com

Los Blue Angels son uno de los mejores grupos de pilotos acrobáticos. Sus integrantes son ex-pilotos de la marina y, para la mayor parte de sus maniobras, pilotan cazas modificados F-18 Hornet. Este vídeo realizado y editado por Michael Ashton nos mete de lleno en la cabina del escuadrón durante uno de sus shows. Enlace al video: https://m.youtube.com/watch?v=u4D0yx4DvBk

Comentarios

D

Ahora ya no hay demasiado movimiento y no voy a votar pero sin vídeo el meneo es Erróneo #0

c

No se ve el vídeo, solo hay fotos. O al menos a mi no me aparece.

D

#1 Este es el video. roll

c

#2 Pues se han lucido los de la página con lo de "A continuación os dejamos el vídeo y una serie de fotos extraídas de la página oficial de los Blue Angels". Fotos sí, pero el vídeo nada de nada.

Te sugeriría poner el enlace directo al vídeo en la entradilla.

D

#3 Sí, ya estaba en ello. Dicho y hecho. Gracias

D

Las acrobacias bien, como otras tantas de grupos de este estilo, pero visto el vídeo _ parte - lo más 'insane' como titulan, es el vuelo que hacen sobre zonas bastante pobladas. Eso sí es una locura.

P.d. He dicho parte porque me resulta insoportable ver al tipo todo el tiempo con el puñetero chicle y la bocaza abierta.

D

Contamina más un cacharro de esos en un minuto que mi Opel Corsa durante toda la vida.

Los pilotos de cazas se irán al paro dentro de poco porque el futuro cercano de la aviación militar será aparatos no tripulados. Ese sistema también se puede emplear para la aviación civil, pero a ver quien es el pasajero que se mete en un avión pilotado por control remoto o por un robot.

Ponerse boca abajo es cosa de domingueros, lo interesante es hacer un picado y abrir un agujero en la tierra de un par de metros de profundidad, ahí está lo emocionante.

f2105

Al piloto se le pone una cara de hacer fuerza para cagar que es demasiado.

D

#6 forma parte de una serie de técnicas usadas para mantener la sangre en la parte superior del cuerpo y evitar la pérdida de conocimiento provocada por las cargas G que soportan. Tu o yo a partir de 4 o 5 G nos vamos a dormir y/o echar la papilla. Los pilotos pueden aguantar hasta 9G

f2105

#8 Ya, lo único que veo en TV es Discovery y Neox y han hecho cien veces programas dónde lo explican, y si no es por aviones acrobáticos es por las fuerzas G en montañas rusas o cuando los pilotos se entrenan en las cabinas que dan vueltas a gran velocidad. Igualmente gracias, seguro que alguien no lo sabe.
A todo ello decir que los hay que aguantan mas de 9G.