Vi un Lada de los años 80, con el motor atrás y el maletero delante, que después de caer por un precipicio de 3 metros no tenía el morro más abollado que un coche actual con un golpe de aparcamiento.
Era porque tenía unas escuadras interiores soldadas que parecían las que sujetan las vigas de los techos de naves industriales.
¿Me lo parece a mí o el verdadero interés del vídeo es que el tío del Ferrari se ha cargado al otro?
Comentarios
Joder,
Gallir, cómo te pasas...
Vi un Lada de los años 80, con el motor atrás y el maletero delante, que después de caer por un precipicio de 3 metros no tenía el morro más abollado que un coche actual con un golpe de aparcamiento.
Era porque tenía unas escuadras interiores soldadas que parecían las que sujetan las vigas de los techos de naves industriales.
¿Me lo parece a mí o el verdadero interés del vídeo es que el tío del Ferrari se ha cargado al otro?
Solo yo puedo destruir un Lada.
Pues suerte ha tenido que no fuera un Niva, si no el Ferrari al desguace directo
#3 Ah, ¿pero que tú crees que se ha quedado pa ir a otro sitio?
El problema de los lada es que no absorven los golpes, pasan de no deformarse a quedar como un amasijo de hierro.