Slava Menn, un ciclista y empresario, acaba de presentar un modelo de bicicleta que se puede dejar a la intemperie sin peligro de que sufra los rigores metereológicos o se convierta en botín para los ladrones. En 2011 co-fundó Fortified Bicycle, después de que a un amigo le golpeara un coche mientras circulaba en su bici por la noche. Carecía de luz porque se la habían robado esa mañana. La reacción de Menn fue iniciar esa aventura empresarial con la que surtió al mercado de componentes para bicicletas diseñados para ponérselo difícil...
Comentarios
espero que hagan el beta testing en las 3000 viviendas
Ya me imagino la noticia de dentro de unos días: roban la bicicleta Invincible.
Te la roban igual, ya sea para dar una vuelta hasta la chabola o para venderla como chatarra.
#6 A mí me la robaron para chatarra
Era una bici súper barata y me llevaba el sillín en la mochila cuando la dejaba aparcada en la estación de tren.
yo lo de a prueba de robos no me lo creo hasta que la dejen una noche en la calle en mi barrio
#1 Va numerada y con unos tornillos especiales cada bicicleta pero si el yonki del barrio la quiere se la lleva.
#3 Aunque sea unida a la farola
Chorrada máxima. Todas las bicis tienen un número de serie, que debes tener con sus papeles en casa. Si te la roban, lo que debería haber es una lista pública (que no sé si existe, pero me da que no) con los números de serie que la policía tiene detectados como robados.
A mi mujer la acompañó la policía a casa para comprobar que el número de serie de su bicicleta era efectivamente suyo. El caso fué algo raro, porque en realidad la denunciante no sabía el número de la bici robada, pero aún así la poli se quiso cerciorar de que la nuestra era nuestra.
#9 Existe el Biciregistro.es, las bicis robadas aparecen en una web pública con las fotos que subió el dueño y algunos otros datos.
Lo de la noticia parece una buena idea si no sube mucho el precio, es un seguro de robo que te cubre el coste total de la bici, otros sólo cubren el valor venal.
Aunque algo que solucionaría más el problema de robos y que facilitaría el uso de la bici para desplazamientos urbanos es que los ayuntamientos permitan atar la bici al mobiliario urbano cuando no hay aparcabicis o cuando los que hay no son seguros (muchos ayuntamientos cercanos a Madrid copian las ordenanzas de otros municipios más grandes y exigen el uso de unos aparcabicis que no hay).
Faltan los datos mas importantes , peso y precio