Juan Carlos Pérez y Manuel Arenas, propietarios del vehículo americano de 1941 que se utilizó en la Segunda Guerra Mundial y que acaban de homologar tras dos años de gestiones, acudieron a la gasolinera de Bergondo para repostar por primera vez ya matriculado. Y por dónde se echa?», preguntó la operaria de la gasolinera de Bergondo.
#11:
#4 Si, si es un clásico y está desmilitarizado. Supongo que habrá más limitaciones según el tipo de vehículo, pero hay incluso algún BTR soviético por ahí que solo sale para exhibiciones.
El marido de una antigua compañera de trabajo colecciona motos cláscas y hace unos años se hizo con una BMW militar con sidecar de la 2º GM en un estado decente. Tras ponerla a punto quedó con unos amigos, también coleccionistas, para enseñarles como había quedado, y no se le ocurrió otra cosa que montarle réplicas de las armas y salir con ella al encuentro. Obviamente, no llegó muy lejos. Saliendo del pueblo se cruzó con la guardia civil que le explicó que era mala idea llevar una ametralladora montada en el sidecar, aunque fuera de mentirijillas.
Desgraciadamente, no puede disfrutar en directo del evento, pero sí de la 2º mejor opción: me lo contó su mujer, toda indignada, unos días despues.
#14:
#4#5#6#7 Hace años se publicó en prensa un reportaje con la odisea del propietario de un tanque de la Segunda Guerra Mundial para poder hacerle el seguro en España. Ahora no aparece.
¿Un particular puede obtener un vehiculo militar, matricularlo, pasar la ITV y moverse por ahi tan ricamente? Se ve que si, pero no deja de resultarme curioso.
#4#5#6#7 Hace años se publicó en prensa un reportaje con la odisea del propietario de un tanque de la Segunda Guerra Mundial para poder hacerle el seguro en España. Ahora no aparece.
#4 Con las armas anuladas. Puede circular como un vehículo civil equivalente. O sea..un tanque sería como una retroexcavadora, no podrias aparcarlo en la zona azul
#7 bueno, si, visto así esta claro. Pero yo veo a un vecino pasando por mi puerta con una retro y no me asusto, si lo veo con eso algo de mal rollo me daría
#4 Por supuesto.
De echo el mercado de vehículos militares retirados que pasan a ser comprados y tuneados como autocaravanas por civiles está en sus mejores momentos.
#4 Si, si es un clásico y está desmilitarizado. Supongo que habrá más limitaciones según el tipo de vehículo, pero hay incluso algún BTR soviético por ahí que solo sale para exhibiciones.
El marido de una antigua compañera de trabajo colecciona motos cláscas y hace unos años se hizo con una BMW militar con sidecar de la 2º GM en un estado decente. Tras ponerla a punto quedó con unos amigos, también coleccionistas, para enseñarles como había quedado, y no se le ocurrió otra cosa que montarle réplicas de las armas y salir con ella al encuentro. Obviamente, no llegó muy lejos. Saliendo del pueblo se cruzó con la guardia civil que le explicó que era mala idea llevar una ametralladora montada en el sidecar, aunque fuera de mentirijillas.
Desgraciadamente, no puede disfrutar en directo del evento, pero sí de la 2º mejor opción: me lo contó su mujer, toda indignada, unos días despues.
Comentarios
Cosplay del caro.
#1 y que jode el asfalto
#12 Eso venía a decir yo, que se de las vueltas que quiera, pero que vaya pagando el asfalto que rompe
#15 Tiene orugas de goma, lo pone en la noticia. Si no, dudo mucho que lo hubieran homologado.
A mi me gusta más la versión artillada con un howitzer de 105mm
El bueno de Manuel Arenas es majísimo pero está un poco colgado. Aparte de este semioruga, Manuel tiene un tanque M41.
https://www.cope.es/programas/la-tarde/noticias/cuando-voy-con-tanque-por-calle-gente-mira-20160914_12685
Como coche de paseo mola.
#2 Esto en los cruces debe ser la ostia.
¿Un particular puede obtener un vehiculo militar, matricularlo, pasar la ITV y moverse por ahi tan ricamente? Se ve que si, pero no deja de resultarme curioso.
#4 Y asegurarlo, que sin seguro no puede circular.
#5 no habia caido en el seguro. Pues la cuota anual de eso aunque sea a terceros tiene que ser carilla, coche que toque, coche que revienta
#4 #5 #6 #7 Hace años se publicó en prensa un reportaje con la odisea del propietario de un tanque de la Segunda Guerra Mundial para poder hacerle el seguro en España. Ahora no aparece.
A comprar comida al KFC con su tanque
https://www.motorpasion.com/otros/hombre-fuerte-mundo-se-ha-comprado-tanque-esta-usando-para-comprar-pollo-kfc
#4 Con las armas anuladas. Puede circular como un vehículo civil equivalente. O sea..un tanque sería como una retroexcavadora, no podrias aparcarlo en la zona azul
#7 bueno, si, visto así esta claro. Pero yo veo a un vecino pasando por mi puerta con una retro y no me asusto, si lo veo con eso algo de mal rollo me daría
#9 si es vecino y no sabes que colecciona vehículos militares, muy vistosos, el susto te lo mereces.
#4 Por supuesto.
De echo el mercado de vehículos militares retirados que pasan a ser comprados y tuneados como autocaravanas por civiles está en sus mejores momentos.
#4 Si, si es un clásico y está desmilitarizado. Supongo que habrá más limitaciones según el tipo de vehículo, pero hay incluso algún BTR soviético por ahí que solo sale para exhibiciones.
El marido de una antigua compañera de trabajo colecciona motos cláscas y hace unos años se hizo con una BMW militar con sidecar de la 2º GM en un estado decente. Tras ponerla a punto quedó con unos amigos, también coleccionistas, para enseñarles como había quedado, y no se le ocurrió otra cosa que montarle réplicas de las armas y salir con ella al encuentro. Obviamente, no llegó muy lejos. Saliendo del pueblo se cruzó con la guardia civil que le explicó que era mala idea llevar una ametralladora montada en el sidecar, aunque fuera de mentirijillas.
Desgraciadamente, no puede disfrutar en directo del evento, pero sí de la 2º mejor opción: me lo contó su mujer, toda indignada, unos días despues.
Le falta la pegatina de la Z para entrar en las ZBE
Ese debe cumplir con la norma euro -15