Está claro que la práctica ha tenido mucho que ver en la entrada marcha atrás de este camión tráiler en un garaje de una empresa de paquetería, pero la pericia del conductor también es digna de mención.
#2 Mira en Youtube como es el examen para llevar esos bichos. Cualquiera que tenga el carnet, en teoría, sabe hacer eso.
Y también lo veo a diario, trabajo en un polígono industrial y hay andenes de carga en calles estrechas, que ni con mi focus aparcaría bién. Y para ellos no es problema.
#1 Uummh,te puedo asegurar que te equívocas.
Veo a diario maniobras más sencillas (por amplitud del recinto) con resultados propios del club de la comedia.
#2 La llamada "L"del examen es más difícil la maniobra que se ve.
Se empieza con el camión totalmente perpendicular a un hueco donde ha de encajar el camión sin tocar los conos
Comentarios
#2 Mira en Youtube como es el examen para llevar esos bichos. Cualquiera que tenga el carnet, en teoría, sabe hacer eso.
Y también lo veo a diario, trabajo en un polígono industrial y hay andenes de carga en calles estrechas, que ni con mi focus aparcaría bién. Y para ellos no es problema.
#3 Tu lo has dicho ...En Teoría ...
Saludos
Driría que al alcance de cualquier profesional acostumbrado a esos camiones.
Es como si nos sorprendieramos de que un cirujano sepa operar...
#1 Uummh,te puedo asegurar que te equívocas.
Veo a diario maniobras más sencillas (por amplitud del recinto) con resultados propios del club de la comedia.
#2 La llamada "L"del examen es más difícil la maniobra que se ve.
Se empieza con el camión totalmente perpendicular a un hueco donde ha de encajar el camión sin tocar los conos
Sólo de Pedro Sánchez y Rajoy
vaya chorrada, exageración y no-noticia. Yo veo eso mismo todos los dias que curro.
#4 Las nonoticias son otra cosa y van sin guion.
¿pero esto no está ya automatizado?