Leyendo el titular pensaba que era realmente un puente con 3 niveles distintos e independientes y pensé que era una forma de aumentar el tráfico sin tener que añadir más carriles. Mi gozo en un pozo.
Aún se preguntaran los constructores de los viaductos gallegos por la tecnología tan avanzada de los chinos que les permite a los puentes mantenerse en pie, claro que las empresas están para ganar dinero y con mantenerse en pie lo que dure la garantía, y si eso te presentas de nuevo para reparar el desaguisado y volver a cobrar. 😒
Comentarios
Leyendo el titular pensaba que era realmente un puente con 3 niveles distintos e independientes y pensé que era una forma de aumentar el tráfico sin tener que añadir más carriles. Mi gozo en un pozo.
Como si fuera un Scalextric.
#1
Yo nunca pasé de la primera espira (tampoco tenía pasta para montarme algo así)
#1 De hecho yo monté uno así con el Scalextric mucho antes de que los chino hicieses el suyo.
Precioso y bien integrado en el entorno. Estos chinos nos comen.
En Port aventura hay uno igual desde hace años
Aún se preguntaran los constructores de los viaductos gallegos por la tecnología tan avanzada de los chinos que les permite a los puentes mantenerse en pie, claro que las empresas están para ganar dinero y con mantenerse en pie lo que dure la garantía, y si eso te presentas de nuevo para reparar el desaguisado y volver a cobrar. 😒
Ya es chungo salir de un garaje con la rampa en caracol, cuando llegas al final de ese puente tienes que estar flipando.
#2 ¿Chungo? Qué las subes, ¿andando?
#2 ¿Qué tiene de complicado? ¿la subes marcha atrás?
#2 Que esto no es Tokyo drift