El Schlörwagen (apodado "Göttinger Egg" o "Pillbug") fue un prototipo de vehículo aerodinámico de pasajeros con motor trasero desarrollado por Karl Schlör (1911-1997) y presentado al público en el Salón del Automóvil de Berlín de 1939. Sólo se construyó un prototipo. El Schlörwagen se construyó sobre un chasis modificado del Mercedes 170 H. Inspirado en la forma de las alas de los aviones, Karl Schlör rediseñó el exterior, colocando las ventanillas a ras de la carrocería para que el flujo de aire fuera más limpio (...)
![Schlörwagen: El extraño coche alemán que era súper aerodinámico pero muy poco práctico, 1939 [ENG]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/36/bc/media_thumb_2x-link-3587081.jpeg?1637617206)
Comentarios
Teniamos al escarabajo. ¿A este se le podría haber llamado la cucaracha?
#2 Con claxon que sonara la cucaracha.
#2 Es esa que luego usaron para los anuncios de Cucal
#7 ¡¡Qué de tiempo!!
#10 Somos viejóvenes ya...
#2 lo del motor colgando detrás del eje trasero como el escarabajo debía hacer "divertidísimo" conducirlo con lluvia y como dice el artículo la inestabilidad frente a viento lateral lo debía redondear.
#18 Le daba emoción a la conducción.
La última foto es un coche de Fuller https://es.wikipedia.org/wiki/Coche_Dymaxion
#1 Venía justo a decir eso, que se les había colado el Dymaxion.
#1 En su libro de 1933 The Age of Heretics, el escritor Art Kleiner dijo que la razón por la que Chrysler rechazó producir el coche fue que los banqueros le amenazaron con suspender sus préstamos porque el coche destruiría las ventas de los vehículos que ya se estaban distribuyendo y las de los coches de segunda mano.
Así de pasada una muestra espontánea de lobismo, y eso que las empresas aún no eran tan tochas como ahora.
Mira como almeida.
Este es el coche del gato ese que estaba y no estaba no?
A Ver si viendo el.coche alguien aprende a poner la baca
Pues me parece chulísimo
El conductor prácticamente tiene los pies sobre el parachoques delantero...
Lo que gana en aerodinámica lo pierde en todo lo demás...
Y por que quedó solo en un prototipo????
#8 Más pesado, poco estable... no le verían viabilidad.
#8 Porque era feo de cojones. O eso dice el artículo que he leído por tí