Tesla no tiene aún ningún concesionario en España y la sede más cercana se encuentra en Francia. Por eso, comprar un vehículo de la marca en nuestro país no es tarea fácil.
#1 La España de banderas, puertas cerradas y amiguismos, no.
Pero los que viven en sus la Península ibérica, en las baleares, en las canarias, y en Ceuta y Melilla, sí se merecen un Tesla.
#1 Desgraciadamente son los políticos los que no nos dejan tener un Tesla. Muchos españoles si que nos gustaría tener un vehículo eléctrico Nissan, Renault... o de la marca que sea. Pero no nos ponen la infraestructura y nos lo ponen un poco difícil a menos que seas rico y tengas una casa unifamiliar. Pero la verdad es que España sí se merece el vehículo eléctrico, sus políticos NO.
"Aunque Tesla asegura que sus coches no necesitan mantenimiento y que en estas revisiones solo se valora el estado de los neumáticos, lo cierto es que son obligatorias."
"Para pasar estar revisiones no queda otra que despalzarnos con nuestro Tesla hasta los centros más cercanos, situados fuera de nuestras fronteras. Burdeos o Marsella son las mejores opciones." ¿Para que revisen los neumáticos?
El problema también es que si el Tesla Model 3 vale más de 32000€ (sin IVA) se queda fuera de las ayudas y por tanto se hace más complicada su compra...
Comentarios
España no merece tener Tesla.
#1 La España de banderas, puertas cerradas y amiguismos, no.
Pero los que viven en sus la Península ibérica, en las baleares, en las canarias, y en Ceuta y Melilla, sí se merecen un Tesla.
#7 No lo merecen por complices.
#8 Qué rápido juzgas a millones de personas chaval
#1 Desgraciadamente son los políticos los que no nos dejan tener un Tesla. Muchos españoles si que nos gustaría tener un vehículo eléctrico Nissan, Renault... o de la marca que sea. Pero no nos ponen la infraestructura y nos lo ponen un poco difícil a menos que seas rico y tengas una casa unifamiliar. Pero la verdad es que España sí se merece el vehículo eléctrico, sus políticos NO.
"Aunque Tesla asegura que sus coches no necesitan mantenimiento y que en estas revisiones solo se valora el estado de los neumáticos, lo cierto es que son obligatorias."
"Para pasar estar revisiones no queda otra que despalzarnos con nuestro Tesla hasta los centros más cercanos, situados fuera de nuestras fronteras. Burdeos o Marsella son las mejores opciones." ¿Para que revisen los neumáticos?
¿Estaís pensando en reventarle las comisiones al emérito y su corinna?
¡Coche eléctrico ya! (pero no tiene que ser Tesla necesariamente, un Renault me vale)
Tener un montón de pasta.
Uno por aquí que se fue a Holanda a comprarlo http://www.diariodeburgos.es/noticia/Z78F56815-0559-B87C-1B5C1B91BC8C87F6/20160403/hombre/electrico
Guía para caprichosos.
El problema también es que si el Tesla Model 3 vale más de 32000€ (sin IVA) se queda fuera de las ayudas y por tanto se hace más complicada su compra...
Me veo tuneando farolas para cargar el coche.
Necesitamos la segunda parte del artículo: Cómo cargar un Tesla en España y no acabar pagando más que por llenar un depósito con gasolina de 98.