#36 TMás bien tiene pinta de ser un chinafan al que le has chafado el mensaje que venía a poner
#34 No es exactamente lo mismo, un coche de combustión arde durante un determinado tiempo. El batería arde durante mucho más tiempo. Y a mayor tiempo, mayor temperatura
Por aquí había muchos que decían que esto no era un problema, que ante un incendio no había peligro por las altas temperaturas. Los garajes subterráneos son un horno con su entrada de aire en el acceso del garaje a modo de fragua. No es sólo la temperatura del incendio de la batería, es que el calor no se escapa (como en un horno) y la fuente del fuego (batería) no se consume rápidamente sino que arde durante más tiempo.
#9 Ahí le has dado. No es que los coches eléctricos ardan mas frecuentemente que los de combustión (todo lo contrario) sino la naturaleza de la bateria como combustible.
#9
Sucede exactamente lo mismo cuando arden coches de combustible. Es imposible entrar en un subterráneo a apagar coches ardiendo.
https://www.eldiariomontanes.es/santander/arden-numerosos-coches-incendio-desatado-dentro-garaje-20240411073223-nt.html?ref=https%3A%2F%2Fwww.eldiariomontanes.es%2Fsantander%2Farden-numerosos-coches-incendio-desatado-dentro-garaje-20240411073223-nt.html
#34 el protocolo para sofocar un incendio de un coche eléctrico es mucho más complejo que el de uno de combustión. Deben sumergir el coche en un tanque lleno de agua durante horas. De hecho en algunos ferrys no dejan subir coches eléctricos por no estar preparados.
Me encanta el coche eléctrico, pero no se puede decir que sea lo mismo un incendio de uno y de otro.
#34 no es lo mismo desde el momento en que una batería no necesita oxígeno para continuar ardiendo.
#122 nein
Elonfans; no era un verdadero nivel 3 y ahora tampoco va a ser un verdadero nivel 4. Ya veréis como el año que viene, los vehiculos Tesla será plenamente autónomos y te podrán llevar a Marte.
Chinafans; Europa se ha quedado atrás, la tecnología china está a años luz del resto, nos comen los chinos.
#3 Onlyfans: fap, fap, fap…
#36 TMás bien tiene pinta de ser un chinafan al que le has chafado el mensaje que venía a poner
#3 Los fabricantes europeos son lamentables, y te lo digo yo, que trabajo para uno que la ha cagado de manera injustificable "este año"
#62 No debo. Jiji jaja
#62 Bueno, ahora que lo pienso te puedo contar la gran cagada de algún ingeniero o alto cargo de mi empresa.
Por normativa europea, hace años, avisaron que los radares de detección de obstáculos serían obligatorios a partir de este junio (creo) en Europa, valga la redundancia.
Pues después de todos estos años, más de cinco seguro, deprisa y corriendo hemos tenido que estar reprogramando centralitas (dirección, multimedia, frenado...) en todos los vehículos que salían de la línea. Uno a uno, más de dos horas de programación por vehículo. Todo ello porque hasta junio no se ha tomado ninguna medida, es acojonante.
Total, caída en las entregas, acumulación de vehículos que no se pueden vender... Y ahora despidos multitudinarios.
Multinacional europea. Habrá. Más, imagino, aunque no creo que tan torpes.
#3 Xpeng está muy avanzada en conducción autónoma. BYD, Li Auto, Nio, también. En 4 ó 5 años parece que el nivel 3 será una realidad en muchas marcas chinas. Mientras tanto, en Europa lo tendrá Mercedes a precios por encima de los 100k€, que, en realidad, va a tener ventas residuales y un impacto mínimo en las ventas de Tesla o las marcas chinas arriba mencionadas. Quizá VW, gracias a sus alianzas con marcas chinas como Xpeng consiga posicionarse bien y evitar la
catástrofe.
#80 Los vídeos de la conducción autónoma china comparándolo con Tesla dan mucha risa.
Había uno que solo media las frenadas de emergencia y se llevaban a los muñecos - peatón a veces sin ni siquiera intentar frenar.
Y esto con Tesla, no con Mercedes.
Cuando lleven tanto tiempo como ellos llegarán a su nivel.
#3 Bueno, precisamente en software en general y en particular en el "autosteering" o conducción autónoma, están más que verdes los chinos.
Por lo demás, superan a Tesla (y casi Mercedes, BMW y similares) sin ningún problema.
#3 No se cómo andarán en ese aspecto con las versiones chinas, pero precisamente, BYD, NIO, XPENG y similares, en conducción autónoma básica (autopilot de serie de Tesla), son realmente malos.
#3 ¿Sólo ventiladores?
La próxima manifestación en la sede de AVITARGRANADA
#4 Pasa que la piscinas publicas de Madrid, siguen con las limitaciones del COVID y para ir a la piscina, tienes que reservar con antelación en turno de mañana o de tarde y mantienen restricciones en los aforos.
Ahora veo está noticia y me cuadra que las piscinas públicas sigan con restricciones, los que alquilen sus piscinas privadas, se forrarán.
#1 ni siquiera es ecologismo, es minimizar el gasto de limpieza y maximizar el beneficio con las multas.
Es el modus operandi en Madrid, bajas los impuestos demasiado y tienes que compensar eliminando servicios a la vez que intentas ingresar más a través de todo tipo de de multas.
Lo que pasa con los árboles en la capital, un árbol es más costoso de mantener que un trozo de hormigón por eso no gustan
#8 Además bajas los impuestos a los que mas tienen mientras recaudas en multas que no van a pagar precisamente los ricos.
Y si nada en el mar también bebe?
El famoso "corredor seguro" de Chipre hasta Gaza y centro de ayuda humanitaria.
Cómo se ríen de los ciudaidiotas.
La mayoría de medallas se disputan en atletismo, gimnasia, natación, etc. Y ahí apenas invertimos, sólo damos importancia a los deportes mayoritarios tipo futbol, tenis, básquet, etc. Con conseguir alguna medalla en estos deportes nos damos por satisfechos. Otra cosa que han hecho este año es comprar deportistas latinoamericanos para que representen a España, algunos con medallas. Al final es quitarle la opción de medalla a alguno de esos países.
#3 supongo que cada país tiene su estrategia, y sus deportes más arraigados. Fíjate Corea del Sur, que casi todo lo que tiene es en tiro con arco
Todo ese agua tiene que llegar a los mares de invernaderos.
Es muy mayor, está gagá, ha perdido facultades cognitivas como para aspirar a la presidencia. Debería de someterse a un reconocimiento médico.
Efecto boomerang
#19 Varsavsky es sionista y neoliberal. Otra cosa es que esté equivocado y ya no tenga vinculación con meneame.
#20 Igual el confundido fui yo, pensaba que hablabas de Ricardo Galli.
#3 Junto con el sionismo que intoxica en redes para que occidente odie a los musulmanes y así ellos poder invadir tranquilamente..
En Europa deberíamos de prohibir las redes de intoxicación a los menores. Todas. Ni tiktok, ni Instagram, ni Twitter, ni nada... Realmente son redes de propaganda donde están lavando el cerebro a menores de edad.
Y los que ya estén, que son el origen del problema, os los coméis con patatas. Menuda NO solución...
Cambiar algo para no hacer nada y que todo siga igual.
El problema son los pisos turísticos en edificios residenciales. Hay una norma que indica que no puede haber tantos hoteles y hostales (con su números de camas) por numero de habitantes en esa zona y con los pisos turísticos se lo están saltando, en algunas ocasiones los propios hoteles, siendo los gestores de esos pisos turísticos.
La medida no es otra que prohibir los pisos turísticos (que ya son ilegales) pero como no quieren prohibirlos van buscando medidas para legalizarlos como las del titular; 5 años para quitar un candado en la vía pública cuando no puedes tener un candado en la vía pública. Nos toman por imbéciles.
Turismo de calidad en las costas españolas; masificación, sin descanso, playas contaminadas y sablazos en los precios.
Alguien sabe quién es el fabricante del avión? Era de Embraer?
Van a conseguir que Venezuela se entregue a los brazos de Rusia y China y cuando estén allí, EEUU tendrá un serio problema.
#10 El problema es que sí se lo que muchos votan. Por mí circulo que hay muchos y alucino con las sandeces que pregonan y por la cantidad de ellos que se consideran religiosos o creyentes, de lo cual hay muchos estudios. Y los países más religiosos suelen ser corruptos y pobres y los menos religiosos, ricos y democráticos.
Votan lo que les dicen en la iglesia o sectas evangelistas. Lo que no sé es como no se filtran videos de esos discursos...
Si te llevas tu patrimonio a otro país, solicitas la nacionalidad de ese país y pierdes la propia.
#15 Repsol recibe licencia de EEUU para operar en Venezuela, según jefe de estatal PDVSA
https://www.france24.com/es/minuto-a-minuto/20240524-repsol-recibe-licencia-de-eeuu-para-operar-en-venezuela-seg%C3%BAn-jefe-de-estatal-pdvsa
Repsol se refuerza en Venezuela con una nueva alianza de 1.590 millones
https://www.eleconomista.es/energia/noticias/12789267/04/24/repsol-se-refuerza-en-venezuela-con-una-nueva-alianza-de-1590-millones.html
De la propia Resol
https://www.repsol.com/es/conocenos/repsol-en-el-mundo/america/venezuela/index.cshtml
#1 Quieren el petróleo, oro, materias primas y no quieren un bastión ruso-chino en Venezuela. En la zona, donde más invierte EEUU en armamento y bases es en su vecina Colombia. Acceso a Atlántico y Pacífico, puerta de entrada para Sudamérica y vía libre hacia Centroamérica y Norteamérica.
#28 Calla, europeo equidistante.