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#4 100.000 € al año para un jubilado amigo de Ayuso, cientos de miles de euros para seudo periodistas del régimen, millones a curas y colegios concertados, cientos de millones para la sanidad privada….. para no tener dinero…..
#4 Aunque debemos una pasta, para 57.000 millones en gasto bélico no parece haber problema.
¿Cuántas viviendas públicas se construirían con 57K millones de euros?
Una familia con dos hijas, varios años sin pagar el alquiler, supongo que seria una familia vulnerable, la pregunta es porque la Xunta no busco una solución a la situación de esta familia y se ha tenido que llegar a esta tragedia, y que encima tenga que caer sobre la conciencia de el propietario del inmueble.
No entiendo la dejadez en estos casos de las instituciones, a mi no me molesta en absoluto pagar impuestos si se usan para hacer las cosas bien, lo que no tiene sentido es pagarlos para que algunos de lo lleven en sobres.
#1 Porque debemos un MONTONAZO de dinero. Dicho de otro modo: no es que no haya, es que no lo va a haber en décadas.
Ahora podemos hablar de subir impuestos y demás posibles soluciones, pero la realidad es esa.
#5 Unos cuantos ejemplos:
https://observatoriospublicos.es/
Me mola particularmente :
Observatorio Regional de la Sociedad de la Información de Castilla y León (ORSI)
Observatorio de la Comunidad de Castilla y León (Sección de Género)
Muy sinceros
#25 pues ya te lo digo yo, de puta madre!
#6 Marruecos aprueba esto
#4 ¿Y nos gastamaos más de 50.000 millones en armas para matar?. Si ese dinero se destinase para lo que se tiene que destinar, igual no estaríamos como estamos en el tema de la vivienda.
En vez de tirar miles de millones de euros en la secta de violadores, igual habría dinero para el tema de la vivienda. Este país, sigue tirando dinero a espuertas, en mierdas que no le interesan nada más que a cuatro gatos. Cuando lo que hace falta es gastarlo en donde es necesario.
Y encima todo lo que nos roban los PPSOE a manos llenas, casos y casos de robos de dinero de nuestros impuestos.
#1 No hay voluntad política para resolver un asunto del que ya se encargan particulares: los propietarios de pisos son el escudo social de los vulnerables que, por supuesto, tienen derecho a un cobijo pero no a que este cobijo se lo proporcione otro ciudadano sino el Estado, que es para lo que pagamos impuestos. El propietario ha estado costeando, de su bolsillo, varios años del alquiler de esta familia que ha sido ABANDONADA por los políticos. No hay derecho. Y ahora, preguntáos por qué el alquiler está por las nubes cuando tenemos varios factores, como éste (el de los vulnerables) que no hacen sino presionar al alza el alquiler. Algunos creen que los propietarios somos unos hijos de puta usureros y no es así, yo si una familia no me puede pagar puntualmente no la voy a poner en la puta calle al día siguiente, pero lo que no hay derecho es a tener que aguantar una situación así más de 1 año.
#1 Queda su legado. Inmenso.
#3 Amén.
#2 Ese legado, además de inmenso podría haber sido prolífico si, al igual que otros genios, no hubiese estado obsesionado con el perfeccionismo.
#1 #2 #6 Cuando estaba en el instituto, allá por mis 15 años, nuestra profe de música nos dijo: "Vamos a ir a ver al mejor guitarrista del mundo". Imaginaos la "emoción" de un montón de críos en plena edad del pavo. Pfff, vaya coñazo, música "clásica", que me peguen un tiro.
Seguramente era el último sitio en el que nos apetecía estar, nos tuvieron que llevar medio obligados, bajo la promesa de que contaría para la nota final. Así que no nos quedó otra que ir a aguantar el rollo. Hasta que empezó a tocar. Fue como amansar a las fieras, nos quedamos hipnotizados. Nadie dijo ni media palabra en todo el tiempo que estuvo tocando, veinte chavales que no se callaban ni debajo del agua, mudos como tumbas. Cuando salimos de allí todos nos fuimos con una sensación unánime: acabábamos de ver a un genio. Teníamos 15 años y mucha tontería encima. Así que sí, hace falta ser un genio para lograr que una manada entera de adolescentes con la hormona revolucionada se queden absortos con lo que haces. A mi profe de música se lo agradeceré toda la vida.
#4 Ni yo...
Ayer vi una imagen en un hilo de X que lo resumía a la perfección, somos la rana en la olla y la mayoría aún no sabe la que se viene:
#5 Docenas de personas entre varios miles de millones. ¿Es mucho o es poco?
#30 O quizá sea buena señal. Tan poca gente en miles de millones podría ser señal de que esa subida de temperatura apenas afecta al ser humano.
#52 Me las imagino… qué duro… donde ocurre eso?
#63 "es el peor evento" >>> desde los 80 dando la lata a diario con noticias de este tipo.
La superficie forestal sujeta a planes de gestión está aumentando en todas las regiones; a nivel mundial, ha iincrementado en 233 millones de hectáreas desde 2000, hasta alcanzar los 2 050 millones de hectáreas en 2020.
https://www.fao.org/forest-resources-assessment/2020/es
https://www.elnortedecastilla.es/castillayleon/espana-pais-europa-20220912191429-nt.html
#87 lo sé, si sube medio grado la temperatura mundial mueren el 99,99% de las especies. Somos como los dinosaurios.
#29 Lo que es seguro es que cada vez irá a más porque el clima se está desequilibrando, por tanto veremos cada vez más eventos extremos, tanto para arriba como para abajo con una clara tendencia a empeorar.
Por otro lado, si miras otro tipo de seres vivos que no tienen opciones como meterse en casa con el aire AC a todo trapo... La situación es dramática. En Galicia la ola de calor en el Atlántico está masacrando moluscos, crustáceos, delfines y de todo, ecosistemas enteros colapsando. Ecosistemas de los que depende que tú y yo comamos, por ejemplo.
Puedes minimizarlo o reírte de ello, a mí me da igual, tengo muy claro lo que hay desde hace muchos años, el caso es que cada vez te va a afectar más y de múltiples formas.
Es un hecho.
#35 En Galicia la ola de calor en el Atlántico está masacrando moluscos, crustáceos, delfines y de todo, ecosistemas enteros colapsando. Ecosistemas de los que depende que tú y yo comamos, por ejemplo. >>> Esto no es cierto. Es sensacionalismo barato. Os coméis las noticias falsas o manipuladas sin ningún empacho, sin el menor espíritu crítico.
#53 Lo que resulta duro es vivir en una sociedad con un porcentaje de la población tan alto manipulada, donde los medios generalistas los dirigen como si fueran ganado.
#49 No has dado ni un solo argumento, así que perdona que te diga que de momento eres tú quién demuestra comer bulos y una ideología muy concreta.
Primero aclara qué no es cierto, el colapso de ecosistemas en la costa gallega o que dependes de ecosistemas para comer, digo yo.
#64 El colapso del ecosistema gallego es falso:
https://www.elcorteingles.es/supermercado/0110118256600109-percebe-gallego-terciado/
#68 Hostia, vaya nivelito
Amigo, aprende a leer. Escribí "están colapsando" porque la ola de calor está teniendo lugar ahora, así que si que es evidente que sus peores efectos los verás en unos meses y que los estragos serán progresivos.
Pero bueno, me quedo con la parte positiva: no has negado que dependes de los ecosistemas, que sería mucho peor.
Lo que veo en ese vídeo es a un individuo desquitando su frustración y resentimiento por su vida (que seguramente la detesta) contra un pobre menor (su propio hijo).
Para todos, que quede muy claro, en un gigantesco porcentaje, lo malo que ocurra en la vida es por culpa de las propias decisiones que se tomaron (lo que se hizo u omitió hacer) así que no se deben desquitarse con nadie. Si quieren buscar el culpable de tener una vida patética, vacía, intrascendente o triste.... entonces vayan y miren el espejo más cercano.
#4 no estoy completamente de acuerdo de que lo que te ocurre en la vida se solo por tus decisiones...
Yo soy yo y mis circunstancias.
Vamos que lo que te rodea y de donde partes influyen muuucho en lo que puedes hacer y en como estás, y no verlo es simplemente neciedad.
Dicho esto tienes razón que es un desgraciado descargando su frustración en su pobre hijo que no tiene la culpa de nada y ojalá se pueda en la cárcel.
#4 #6 Concuerdo en que la intencion es maltratar y descargar frustraciones y el resto de explicaciones que dé son excusas para justificar el maltrato.
Pero alguien maltratado puede tener origen en un maltrato a él mismo.
Es una pena que esto maltratos no se descubran a tiempo cuando habia solución. Es raro que no haya tiempo para descubrirlos y corregirlos, suele ser una situacion a largo plazo. Tampoco se si la madre sabia algo aunque no este grado, como parano denunciarlo.
El cole seria el lugar ideal para descubri los maltratos familiares. Pero... a veces lo gestionan muy mal o incluso colaboran. Por ejemplo, llamar a tus padres, cuando denuncias que tus padres te maltratan. Como pasó con los chavales de cantabria que se cargaron a su madre adoptiva.
#7 #8 Por defecto, no necesitamos autorizacion y lo contrario podria ser peligroso. Pero tampoco hay una forma de revocar la capacidad de ser padre, incluso en caso de maltratos graves. Pueden retirarte hijos en serie y seguir teniendolos sin ninguna restriccion, aunque este constatado que no estas capacitado para cuidar de un niño o incluso seas peligroso.
#10 ME gustaria pensar que tendria alguna oportunidad de hacer ver su problema y poner en evidencia el maltrato y ¿solucionarlo?
#21 ojalá, pero por experiencia te digo que el maltrato aún está muy arraigado en una sociedad que mira a otro lado ante las señales y no "se mete" en los problemas de los demás. Es como el bullying, todo dios lo sabe y hasta que no acaba en tragedia, callan.
#21
" #7 #8 Por defecto, no necesitamos autorizacion y lo contrario podria ser peligroso. "
Es claro que biológicamente se puede ser padre sin ninguna autorización ni carnet, etc.
Pero también estamos biológicamente dotados para otras cosas y hemos aprobado leyes para que haya licencias, carnets, etc.
¿Tenemos manos para agarrar un volante y pies para pisar un acelerador? Sí, pero si conduces sin carnet es un delito... Parece razonable que alguien que conduzca un coche o un camión no solo tenga que tener una edad (ej: más de 18 años o de 16 años) sino haber haber demostrado conocer el código de circulación y también unas pruebas de la vista, del oido y un examen práctico que pruebe cierta habilidad mínima.
Igualmente tenemos dedos para disparar una pistola y en algunos países vemos razonable una licencia de armas.
Tenemos manos para elaborar comida o hacer productos de alimentación como bocadillos, pero existe el carnet o licencia de manipulador de alimentos.
Y así podríamos seguir con montones de licencias, permisos, carnets, titulaciones, controles, inspecciones, o requisitos administrativos en general que se usan en un estado de derecho para una vida en sociedad más armoniosa o más segura.
Todo control o requisito implica afectar a una libertad individual, pero se entiende que es por un beneficio común, para proteger los derechos y libertades de otros. En los ejemplos anteriores dejar que se hicieran cosas sin licencias o carnets implicaría poner en riesgo la vida: atropellos con vehículos, abusos o errores con armas de fuego, muertes por alimentos contaminados, etc...
En el caso de los padres puede ser razonable tomar medidas para proteger la salud y bienestar de los hijos.
No me refiero a que si un padre no se sacara el carnet tuviera que ser necesariamente delito penal e ir directo a la cárcel, pero quizá sí una multa como la que se pone a quien aparca mal o a quien no pagó un impuesto. Tampoco me refiero a larguísimos cursos ultraexigentes ni unas oposiciones sino unos mínimos sencillos para cualquier persona con nivel de enseñanza obligatoria.
¿Por qué "podría ser peligroso"?
Creo que en ningún país se hace todavía pero en principio no me parece que sea peligroso hacerlo, sino todo lo contrario, que hacerlo podría evitar peligros o riesgos, o aliviar sufrimiento o problemas tanto de padres como de hijos.
#24 ¿Ese mensaje iba para mi?
#29 hubiera ido mejor para 11, pero como le das la razón con lo de la meritocracia...
Home, aunque la sociedad tenga culpas, no tienes porque pagarlo con tu hijo como en este caso y como te puse, 4 tampoco se refirió concretamente a meritocracia, puedes sentirte patético y con una vida vacía fuera del trabajo en el ámbito personal, amistades, ideologías, etc.
#4, entiendo por dónde vas en este caso, pero con la cantidad de gente con problemas de salud mental, deberíamos ser más cuidadosos con este tipo de comentarios. Además no estoy de acuerdo con el fondo de tu comentario, es una vuelta se tuerca al típico "el pobre es pobre porque quiere", para bien o para mal somos seres sociales atados a unas condiciones materiales que determinan en gran parte nuestras circunstancias.
#4 ves lo que quieres ver pero no tienes ni idea de lo que hay en la cabeza del tipo ese. Vamos... que como guión para película de Joliwud está nuy bien, pero hay unas cuantas explicaciones más allá de la frustración con su propia vida, además de que este tipo de situaciones suelen ser multicausales.
Y no, no todo lo que te pasa en la vida es tu culpa... Corey, por ejemplo, no tuvo la culpa de ser maltratado por quien debería de protegerlo. Que no te enteras.
#4 Entonces según tu, si este niño no hubiera tomado la mala decisión de morirse y hubiera llegado a crecer, hubiera tomado exactamente las mismas decisiones en su vida adulta que si no hubiese sufrido el maltrato de su padre.
Puesto que el niño ya crecido sería el único responsable de sus decisiones, nadie de su entorno habría influido en sus decisiones.
#4 El otro día vi una peli muy buena llamada “Los que quedan” que de hecho era nominada a los Oscars y precisamente habla entre otras cosas, de las oportunidades que uno tiene en la vida naciendo en un seno o en otro, teniendo un apellido u otro. Ya no hace falta llevarlo al extremo de nacer en un país en guerra o en vías de desarrollo. Pero yo creo que todos los países y culturas comparten una cosa, el bienestar de sus hijos, y creo que cualquier persona con dos dedos de frente prioriza antes el bienestar de su hijo que el suyo propio. Es algo bastante primario por otra parte, el 99% de padres y madres arriesgarían su vida para salvar la de su hijo.
Por mucho que hayas tenido una vida de mierda y quizá muy injusta. Nada justifica que se lo hagas pagar a tu hijo. De hecho lo más normal sería brindarle una vida mejor que la que tú has tenido.
#4 Entiendo lo que dices, pero lo que comentas me explica los hechos. No me los justifica.
Un buen amigo mío, al que le han hecho de todo en la vida (padres drogadictos, maltratadores, alcohólicos.... entre otras putadas más en la vida) se ha matado a trabajar para poder estudiar. Y ahora por fin, puede trabajar en lo que siempre ha querido. No le han regalado nada en la vida.
A pesar de los padres que ha tenido, y la vida que ha sufrido, desde siempre ha querido tener hijos con una idea muy clara: que tengan una vida mejor que la que tuvo él.
#3 Ahora vengo yo a cortarte el rollo: imagina esa cantidad de metal en los labios mayores de AnalRosal.
#58 Oro puro. Menudas risas me he echado. Gracias por compartirlo.
#2 El humor es como el sexo: lo que te gusta a ti no tiene porque gustarme a mí.
#3 No te juzgo, Es poco original, pero es un señor disfrazado de gallina, un clásico del humor. Chaplin también se disfrazó de gallina en "La quimera del oro". Y Guy Ritchie ha utilizado a un tío disfrazado de gallina como recurso cómico en su nueva serie "Los Caballeros".
#42 el humor puede ser objeto de análisis como actividad humana que es. Y como tal, puede tener lógica o ser irracional. No creo que haya hecho nada malo o inadecuado. Ni le busco lógica ni se la dejo de buscar.
#71 Te reconozco que yo también lo pasé mal cuando la humillación. Spoilers aparte.
Pero el concepto inicial es provocar comicidad y luego el "puto pirado" de Guy Ritchie subvierte ese concepto
#9 Yo también, pero de eso creo que tiene más mérito la imitación de Josema y el propio Franco Battiato
#9 #49 Me parece que es una interpretacion que aporta mucho a la cancion de batiato
Centro di gravità permanente / Voglio vederti danzare - Franco Battiato (Chapeau live band cover)
#21 Ya hay Tesla con 10 años y no tengo conocimiento de que haya sido un fiasco. De hecho hay varios vídeos en youtube de taxistas que le han hecho más de 500.000km, que es seguramente más de lo que haga yo en los próximos 25 años.
#20 Muy buena analogía.
#3 Con la gilipollez de la clase media, la propaganda de "sindicatos a las mariscadas" y una parte de la izquierda haciendo el gilipollas sin ton ni son, el trabajador está bien jodido, porque el único fin de una empresa es repartir dinero entre sus propietarios, al trabajador le caen migajas, y la única manera que nos caigan migajas mas dignas es luchando de manera colectiva.
#32 Al trabajador le caen las migajas o panes que le pertoquen dependiendo de lo que aporte a la empresa y esta a la sociedad.
Al trabajador le caen las migajas o panes que le pertoquen dependiendo del lo que aporte del mínimo que pueda pagar el empresario por la fuerza de trabajo del trabajador, sin saltarse la ley. Y si ese mínimo es muy alto, el empresario mudará la empresa a otro país en donde las leyes le permitan pagar lo menos posible al trabajador, aunque estos mínimos no permitan una vida digna.
PD: Y no valen las excepciones, porque confirman la norma.
#44 A ver, no seamos ignorantes: La empresa pagará siempre lo mínimo que pueda y que también le garantice su visión sobre el trabajador en la empresa. Y el trabajador pues intentará sacarle a la empresa lo máximo. Es de perogrullo. El contrato resultante es siempre un acuerdo voluntario entre las parte. Y siempre se firma, si el resultado es siempre una mejora de la condición anterior de ambas partes.
#5 Todo el mundo que conozco que tiene coche eléctrico no volverá al térmico.
Se pueden poner mil excusas, pero hoy día es una alternativa perfectamente viable. Yo mañana me voy de fin de semana con el mío y voy a meterme 1200km, que espero me cueste unos 35-40€ de “combustible”. Y eso sin echar humo. Ya contaré qué tal la experiencia (va a ser mi viaje más largo hasta la fecha).
#11 El Nissan Leaf salió con unas 100 millas de autonomía (lo sé porque estuve a punto de comprar uno en Reino Unido en 2014). Las nuevas baterías son bastante mejores que aquellas y ahora no es sorprendente ver Tesla con más de 200.000km que todavía van finos como el primer día. El fabricante no daría 8 años de garantía en la batería si no tuviese certeza de que van a durar más que eso. Claro, que si solo escuchamos a Gaitán, la opinión sobre los eléctricos en general y de Tesla en particular, es bastante mala.
#2 Yo he tenido coche eléctrico y soy de los que piensa que como se ha gestionado el tema de las ZBE se ha hecho muy mal pero estoy hasta los h.... De la desinformación que le meten a la gente sobre el coche eléctrico. El día que la mayoría de gente pruebe a conducir, etc....uno va a cambiar mucho de idea.
Ahora me vendrán con la historia de que el eléctrico también contamina.... Depende si lo cargas siempre con energia renovable, y no tengo placas solares, se puede y aunque la energia con que se cargue no sea renovable es mejor tener esa contaminación concentrada en un punto donde se genera que no esparcida en millones de puntos por que así se controla mejor la contaminación.
#5 Si hay algo correcto en lo que dice el artículo es que no podemos cambiar un tipo de coche por otro y seguir igual. No se trata solo de contaminar menos, se trata de vivir mejor en las ciudades y tener el 80 por ciento de cualquier calle ocupada por estos no es calidad de vida, no me enrollo más, creo que se entiende el argumento.
#5 Todo el mundo que conozco que tiene coche eléctrico no volverá al térmico.
Se pueden poner mil excusas, pero hoy día es una alternativa perfectamente viable. Yo mañana me voy de fin de semana con el mío y voy a meterme 1200km, que espero me cueste unos 35-40€ de “combustible”. Y eso sin echar humo. Ya contaré qué tal la experiencia (va a ser mi viaje más largo hasta la fecha).
#1 Mira lo que le ha pasado a Compromís en Valencia. Eso de montar carriles-bici y querer una ciudad libre de humos y de tráfico pesado es de rojos.
Que sí, que muy bien todo y que no quieres pagar impuestos y, en efecto, todos los planes de reducción de emisiones no son más que parches cutres.
Ahora viene el meollo más jodido: tenemos tantos coches que directamente no caben en las ciudades y, al mismo tiempo, cada vez vivimos en extensiones más amplias que obligan a mucha gente a utilizar el coche para todo.
La solución está clara menos vehículos particulares y más transporte público. Ahora a ver quién le pone el cascabel al gato. Porque nadie que presente un programa con lo que hace falta hacer va a sacar muchos votos...
#1 Igual soy demasiado simple pero si el problema es de espacio ¿Por qué no tendemos a reducir el tamaño de los vehículos privados? No me parece que la tecnología sea un problema ya que hay altenativas tanto sobre el papel como sobre el terreno pero seguimos metiendo mastodontes metálicos en las calles de las ciudades como si no hubiese mañana.
#14 Lo que dices tiene todo el sentido.
Ahora mismo la cantidad de auténticos tanques circulando por las calles de nuestras ciudades, entre SUV y 4x4, es increíble.
De hecho es una pregunta muy pertinente ¿Los que tienen esos vehículos los necesitan?
Si quieres un vehículo para ir y volver a la fábrica e ir a tu pueblo el finde ¿Necesitas ese bicharraco?
Artículo tendencioso a más no poder.
“La vida útil de un coche eléctrico es menor que la de una de combustión”. Seguro, porque él lo diga. Lo que tiene una vida útil de unos 3.000 ciclos son las baterías actuales. En mi coche eso equivale a 1.350.000 km. Eso sin mencionar que un motor eléctrico cuenta con menos partes móviles.
Entiendo que no le parezca justo que cambien las reglas del juego, pero las normas se van adaptando a la realidad. Y no podemos permitirnos seguir echando humos a la atmósfera como si no hubiera mañana.
#2 Yo he tenido coche eléctrico y soy de los que piensa que como se ha gestionado el tema de las ZBE se ha hecho muy mal pero estoy hasta los h.... De la desinformación que le meten a la gente sobre el coche eléctrico. El día que la mayoría de gente pruebe a conducir, etc....uno va a cambiar mucho de idea.
Ahora me vendrán con la historia de que el eléctrico también contamina.... Depende si lo cargas siempre con energia renovable, y no tengo placas solares, se puede y aunque la energia con que se cargue no sea renovable es mejor tener esa contaminación concentrada en un punto donde se genera que no esparcida en millones de puntos por que así se controla mejor la contaminación.
#5 Si hay algo correcto en lo que dice el artículo es que no podemos cambiar un tipo de coche por otro y seguir igual. No se trata solo de contaminar menos, se trata de vivir mejor en las ciudades y tener el 80 por ciento de cualquier calle ocupada por estos no es calidad de vida, no me enrollo más, creo que se entiende el argumento.
#5 Todo el mundo que conozco que tiene coche eléctrico no volverá al térmico.
Se pueden poner mil excusas, pero hoy día es una alternativa perfectamente viable. Yo mañana me voy de fin de semana con el mío y voy a meterme 1200km, que espero me cueste unos 35-40€ de “combustible”. Y eso sin echar humo. Ya contaré qué tal la experiencia (va a ser mi viaje más largo hasta la fecha).
#2 Podrá ser tendencioso en parte. Pero sí es cierto que yo compré un vehículo hace unos años con los requisitos que existían entonces, y deberían poder dejarme circular libremente. El que cambien los requisitos a posteriori no debería invalidar los anteriores. Es como la ley, se aplica la vigente cuando se comete el delito (se compra el coche), no cuando se detiene al delincuente (creamos ZBE).
Imagínate por un momento que todas las normas de construcción que han cambiado desde que compraste tu vivienda, además de las relacionadas con la eficiencia energética, te obligaran a hacer obras o comprarte otra casa que cumpla la normativa actual, impidiéndote vivir en tu casa. Pues eso es lo que está pasando con los vehículos.
#10 Yo lo veo como las armas de fuego, un vehículo necesita de su licencia para usarse libremente pero dentro de unos límites y reglas muy concretas. En el ejemplo de las armas, aunque se hayan adquiridas previamente a una regularización no quiere decir que vayan a estar exentas de los límites y las obligaciones que tienen las de nueva adquisición.
#11 El Nissan Leaf salió con unas 100 millas de autonomía (lo sé porque estuve a punto de comprar uno en Reino Unido en 2014). Las nuevas baterías son bastante mejores que aquellas y ahora no es sorprendente ver Tesla con más de 200.000km que todavía van finos como el primer día. El fabricante no daría 8 años de garantía en la batería si no tuviese certeza de que van a durar más que eso. Claro, que si solo escuchamos a Gaitán, la opinión sobre los eléctricos en general y de Tesla en particular, es bastante mala.
#1 La has subido para hacer el comentario. Reconócelo.
#2 y para poner la canción
#1 secundo la moció. JesuCrypto y sus doce bitcoins.
#1 gracias por tanto, perdón por tan poco.
#18 claramente ha sido un castigo del señor por participar de mi blasfemia
Una investigación de la Policía Nacional ha permitido detener a dos miembros de esta presunta organización delictiva especializada en robar maletas en el aeropuerto de Manises. Pero no cualquier maleta. Los arrestados seleccionaban cuidadosamente a sus víctimas para no perder el tiempo con muchos hurtos, sino ir a tiro hecho a por equipajes con premio gordo.
China está causando revuelo en la industria de vehículos eléctricos y baterías al anunciar restricciones en la exportación de un material clave en la producción de baterías de litio: el grafito. El gigante asiático ha respondido a las acciones recientes por parte de Estados Unidos y Europa, que pretenden menoscabar la competitividad de China en el mercado de los coches eléctricos y las baterías.
Artur Mas y otros líderes del independentismo catalán buscan permanentemente analogías entre los casos de Cataluña y Escocia. A falta de 81 días para que se celebre la consulta secesionista en Escocia, surgen no obstante múltiples diferencias entre ambos...
"Antes un español era bien recibido y considerado un gran profesional y trabajador. Ahora no nos reciben con los brazos tan abiertos. No me gustaria desalentar a otros jovenes preparados a seguir mi camino, pero si darles a entender la responsabilidad que conlleva."
#24 Pues eso cuéntaselo a todos los que llevan Porsche, BMW X…, Mercedes SUV, Audis Q.., que son unos cuantos, pero prefieren echar humo y que ruja el motor.
#58 Oro puro. Menudas risas me he echado. Gracias por compartirlo.
#21 Ya hay Tesla con 10 años y no tengo conocimiento de que haya sido un fiasco. De hecho hay varios vídeos en youtube de taxistas que le han hecho más de 500.000km, que es seguramente más de lo que haga yo en los próximos 25 años.
#20 Muy buena analogía.
#5 Todo el mundo que conozco que tiene coche eléctrico no volverá al térmico.
Se pueden poner mil excusas, pero hoy día es una alternativa perfectamente viable. Yo mañana me voy de fin de semana con el mío y voy a meterme 1200km, que espero me cueste unos 35-40€ de “combustible”. Y eso sin echar humo. Ya contaré qué tal la experiencia (va a ser mi viaje más largo hasta la fecha).
#11 El Nissan Leaf salió con unas 100 millas de autonomía (lo sé porque estuve a punto de comprar uno en Reino Unido en 2014). Las nuevas baterías son bastante mejores que aquellas y ahora no es sorprendente ver Tesla con más de 200.000km que todavía van finos como el primer día. El fabricante no daría 8 años de garantía en la batería si no tuviese certeza de que van a durar más que eso. Claro, que si solo escuchamos a Gaitán, la opinión sobre los eléctricos en general y de Tesla en particular, es bastante mala.
#1 Mira lo que le ha pasado a Compromís en Valencia. Eso de montar carriles-bici y querer una ciudad libre de humos y de tráfico pesado es de rojos.
Artículo tendencioso a más no poder.
“La vida útil de un coche eléctrico es menor que la de una de combustión”. Seguro, porque él lo diga. Lo que tiene una vida útil de unos 3.000 ciclos son las baterías actuales. En mi coche eso equivale a 1.350.000 km. Eso sin mencionar que un motor eléctrico cuenta con menos partes móviles.
Entiendo que no le parezca justo que cambien las reglas del juego, pero las normas se van adaptando a la realidad. Y no podemos permitirnos seguir echando humos a la atmósfera como si no hubiera mañana.
#2 Yo he tenido coche eléctrico y soy de los que piensa que como se ha gestionado el tema de las ZBE se ha hecho muy mal pero estoy hasta los h.... De la desinformación que le meten a la gente sobre el coche eléctrico. El día que la mayoría de gente pruebe a conducir, etc....uno va a cambiar mucho de idea.
Ahora me vendrán con la historia de que el eléctrico también contamina.... Depende si lo cargas siempre con energia renovable, y no tengo placas solares, se puede y aunque la energia con que se cargue no sea renovable es mejor tener esa contaminación concentrada en un punto donde se genera que no esparcida en millones de puntos por que así se controla mejor la contaminación.
#5 Si hay algo correcto en lo que dice el artículo es que no podemos cambiar un tipo de coche por otro y seguir igual. No se trata solo de contaminar menos, se trata de vivir mejor en las ciudades y tener el 80 por ciento de cualquier calle ocupada por estos no es calidad de vida, no me enrollo más, creo que se entiende el argumento.
#5 Todo el mundo que conozco que tiene coche eléctrico no volverá al térmico.
Se pueden poner mil excusas, pero hoy día es una alternativa perfectamente viable. Yo mañana me voy de fin de semana con el mío y voy a meterme 1200km, que espero me cueste unos 35-40€ de “combustible”. Y eso sin echar humo. Ya contaré qué tal la experiencia (va a ser mi viaje más largo hasta la fecha).
#2 Podrá ser tendencioso en parte. Pero sí es cierto que yo compré un vehículo hace unos años con los requisitos que existían entonces, y deberían poder dejarme circular libremente. El que cambien los requisitos a posteriori no debería invalidar los anteriores. Es como la ley, se aplica la vigente cuando se comete el delito (se compra el coche), no cuando se detiene al delincuente (creamos ZBE).
Imagínate por un momento que todas las normas de construcción que han cambiado desde que compraste tu vivienda, además de las relacionadas con la eficiencia energética, te obligaran a hacer obras o comprarte otra casa que cumpla la normativa actual, impidiéndote vivir en tu casa. Pues eso es lo que está pasando con los vehículos.
#10 Yo lo veo como las armas de fuego, un vehículo necesita de su licencia para usarse libremente pero dentro de unos límites y reglas muy concretas. En el ejemplo de las armas, aunque se hayan adquiridas previamente a una regularización no quiere decir que vayan a estar exentas de los límites y las obligaciones que tienen las de nueva adquisición.
#11 El Nissan Leaf salió con unas 100 millas de autonomía (lo sé porque estuve a punto de comprar uno en Reino Unido en 2014). Las nuevas baterías son bastante mejores que aquellas y ahora no es sorprendente ver Tesla con más de 200.000km que todavía van finos como el primer día. El fabricante no daría 8 años de garantía en la batería si no tuviese certeza de que van a durar más que eso. Claro, que si solo escuchamos a Gaitán, la opinión sobre los eléctricos en general y de Tesla en particular, es bastante mala.
#6 ¿Eso de que la mitad de los mejicanos no hablan español lo has sacado de alguna fuente fiable? Mi impresión cuando he estado en Méjico es que el español lo habla todo el mundo. También es cierto que no he ido a zonas remotas, pero decir que la mitad de la población no habla español me parece que es un poco exagerado.
#8 Pues, para bien o para mal, tienes toda la razón. El inglés es la lengua de uso común a nivel mundial. Si se pretende salir fuera de nuestro entorno de seguridad, es imperativo dominar inglés.
Supongo que también es en previsión de que saquen modelos electrificados, en un futuro cercano. Una autocaravana de menos de 7m se puede ir a esos pesos rápidamente. Lo bueno es que la batería ayudará a bajar el centro de gravedad y le conferirá más estabilidad.
#5 Sinceramente, soy bastante escéptico con esos artículos que equiparan la huella de carbono de un térmico con un eléctrico. Solamente hay que ver la cantidad de gases contaminantes que emiten la grandísima mayoría de coches que vemos a diario en nuestras ciudades. Eso sin hablar de la extracción, transporte y refinamiento de petróleo (y las guerras y muertes que provoca su control).
Y el hecho de que hoy no se reciclen baterías no implica que no se pueda hacer en un futuro cercano. De hecho, ya hay empresas que reutilizan las baterías viejas de coches como baterías de respaldo para hogares. Quizá un coche con 20kW de batería no es suficiente, pero es suficiente para alimentar una casa durante un par de días.
#6 El problema que veo para el que no tiene posibilidad de cargar en casa es que el coste de hacerlo en cargadores públicos es muy alto. Por ejemplo, Iberdrola tiene una tarifa de 3 céntimos el kWh para casa, pero te cobra hasta 69 céntimos en sus estaciones de carga.
Eso se solventará cuando haya más cargadores disponibles y los pongan a precios más razonables, al igual que en plazas de parking de supermercados, oficinas, polígonos, etc, debería haber cargadores para empleados, ya que el coche pasa la mayor parte del tiempo parado y se podría aprovechar para cargar.
Yo tengo coche eléctrico y ni me planteo volver al de combustión. La experiencia es muy positiva y los modelos que están por llegar van a ser todavía mejores en lo que respecta a autonomía, velocidad de carga, eficiencia y longevidad de la batería. El futuro es eléctrico.
#11 Y así evitas que desmonten tus argumentos llamándote antisemita, esa palabra comodín del pueblo judío que invalida al interlocutor.
#8 Permíteme parafrasear a Terminator 2: “es un enano coñón”.
Itxaropena y Jo Ta Ke me llevan acompañando desde el instituto. Grandes!!
#14 O que emigren a países donde las valoren.
#2 Así es. Como si los adultos no estuviéramos enganchados como yonkis. Solo hay que mirar alrededor y es raro no ver a gente como los humanos de peli de Wall-e.
#19 Penélope, la filial de Linea Directa.
#1 Te está jugando morir atravesado por unas cuantas guitarras de flechas.
#2 En los noventa aún inspirabais respeto. Hoy, veo que por la acera se acerca un reguetonero, y me refugio en un bar de heavis, y además les como la calva a besos.
El otro día vi un vídeo de los número 1 del rock de cada año desde 1970 a 2023. Y, sí, el rock murió en torno a 1994.
#58 Las empresas/inversores necesitan seguridad jurídica. Creo que Milei es capaz de devolver la confianza en el país, ya que le está demostrando al mundo que no le importa arrasar con parte de la población y dejarlos caer con tal de cuadrar las cuentas.
#11 Pues antes tenía un skoda y pagaba 250€. No hay mucha diferencia.
Aunque los coches aparquen en la calle, pueden ir a recargar a una “electrolinera” una vez a la semana.
#8 Yo pago menos de 300€ al año a todo riesgo con franquicia de 200€ por mi Ioniq5. Aparte de eso, puedo aparcar gratuitamente en zona azul, las plazas de parking reservadas a eléctricos suelen estar mejor ubicadas, etc.
Yo, ahora mismo, el mayor problema que veo es que faltan más cargadores bien distribuidos y que cuesten la
mitad de lo que cuestan ahora. Que te cobren a 0,60€ el kWh cuando en casa pago 0,08€ (o 0,03€ si tienes el plan coche eléctrico de Iberdrola) me parece un abuso. Tesla tiene tarifas en torno a los 0,37€, pero sigue siendo caro. Si bajaran de precios, ya no sería problema el no poder cargar en casa. Al fin y al cabo, ¿alguno tenéis un surtidor de gasolina en vuestra plaza de garaje?
#9 en tu caso particular tienes el dato del ioniq5 con tus bonificaciones pero no pones lo que pagarías por el equivalente térmico...
El precio de los cargadores para los que tenéis en casa placas y la mayoría de viajes son desde ahí no debería ser un problema porque son minoría de recargas "caras"
Pero en Madrid más de la mitad de los coches aparca en la calle.
#9 En Francia el precio de los Superchargers ronda los 0,30€.
Un viaje en vehículo eléctrico de larga distancia por Europa en el que haya que cruzar Francia, sale en aquél país en torno la mitad de precio el usar superchargers que usando gasoil.
Teniendo además en cuenta que en Francia el gasoil y gasolina son más caros que en España.
#9 es que yo pensaba que el precio de las recargas estaba más barato... estamos hablando de que un compañero de trabajo tiene un 208 electrico de 100kw y 420 km de autonomía... serían unos 120€ por hacer 840 km cuando con mi golf V con 55 litros de diesel paso siempre de 950 km.. y ahora el disel low cost está en 1,40€/l serian 77€.. incluso a 0,30€ es imposible amortizar la diferencia de coste entre un electrico y un diesel, a no ser que lo puedas cargar en casa no compensa creo yo..
#8 Me parece también una buena idea.
#24 Pues eso cuéntaselo a todos los que llevan Porsche, BMW X…, Mercedes SUV, Audis Q.., que son unos cuantos, pero prefieren echar humo y que ruja el motor.
#4 100.000 € al año para un jubilado amigo de Ayuso, cientos de miles de euros para seudo periodistas del régimen, millones a curas y colegios concertados, cientos de millones para la sanidad privada….. para no tener dinero…..
#4 Aunque debemos una pasta, para 57.000 millones en gasto bélico no parece haber problema.
¿Cuántas viviendas públicas se construirían con 57K millones de euros?
Una familia con dos hijas, varios años sin pagar el alquiler, supongo que seria una familia vulnerable, la pregunta es porque la Xunta no busco una solución a la situación de esta familia y se ha tenido que llegar a esta tragedia, y que encima tenga que caer sobre la conciencia de el propietario del inmueble.
No entiendo la dejadez en estos casos de las instituciones, a mi no me molesta en absoluto pagar impuestos si se usan para hacer las cosas bien, lo que no tiene sentido es pagarlos para que algunos de lo lleven en sobres.
#1 Porque debemos un MONTONAZO de dinero. Dicho de otro modo: no es que no haya, es que no lo va a haber en décadas.
Ahora podemos hablar de subir impuestos y demás posibles soluciones, pero la realidad es esa.
#5 Unos cuantos ejemplos:
https://observatoriospublicos.es/
Me mola particularmente :
Observatorio Regional de la Sociedad de la Información de Castilla y León (ORSI)
Observatorio de la Comunidad de Castilla y León (Sección de Género)
Muy sinceros
#25 pues ya te lo digo yo, de puta madre!
#6 Marruecos aprueba esto
#4 ¿Y nos gastamaos más de 50.000 millones en armas para matar?. Si ese dinero se destinase para lo que se tiene que destinar, igual no estaríamos como estamos en el tema de la vivienda.
En vez de tirar miles de millones de euros en la secta de violadores, igual habría dinero para el tema de la vivienda. Este país, sigue tirando dinero a espuertas, en mierdas que no le interesan nada más que a cuatro gatos. Cuando lo que hace falta es gastarlo en donde es necesario.
Y encima todo lo que nos roban los PPSOE a manos llenas, casos y casos de robos de dinero de nuestros impuestos.
#1 No hay voluntad política para resolver un asunto del que ya se encargan particulares: los propietarios de pisos son el escudo social de los vulnerables que, por supuesto, tienen derecho a un cobijo pero no a que este cobijo se lo proporcione otro ciudadano sino el Estado, que es para lo que pagamos impuestos. El propietario ha estado costeando, de su bolsillo, varios años del alquiler de esta familia que ha sido ABANDONADA por los políticos. No hay derecho. Y ahora, preguntáos por qué el alquiler está por las nubes cuando tenemos varios factores, como éste (el de los vulnerables) que no hacen sino presionar al alza el alquiler. Algunos creen que los propietarios somos unos hijos de puta usureros y no es así, yo si una familia no me puede pagar puntualmente no la voy a poner en la puta calle al día siguiente, pero lo que no hay derecho es a tener que aguantar una situación así más de 1 año.
#1 Queda su legado. Inmenso.
#3 Amén.
#2 Ese legado, además de inmenso podría haber sido prolífico si, al igual que otros genios, no hubiese estado obsesionado con el perfeccionismo.
#1 #2 #6 Cuando estaba en el instituto, allá por mis 15 años, nuestra profe de música nos dijo: "Vamos a ir a ver al mejor guitarrista del mundo". Imaginaos la "emoción" de un montón de críos en plena edad del pavo. Pfff, vaya coñazo, música "clásica", que me peguen un tiro.
Seguramente era el último sitio en el que nos apetecía estar, nos tuvieron que llevar medio obligados, bajo la promesa de que contaría para la nota final. Así que no nos quedó otra que ir a aguantar el rollo. Hasta que empezó a tocar. Fue como amansar a las fieras, nos quedamos hipnotizados. Nadie dijo ni media palabra en todo el tiempo que estuvo tocando, veinte chavales que no se callaban ni debajo del agua, mudos como tumbas. Cuando salimos de allí todos nos fuimos con una sensación unánime: acabábamos de ver a un genio. Teníamos 15 años y mucha tontería encima. Así que sí, hace falta ser un genio para lograr que una manada entera de adolescentes con la hormona revolucionada se queden absortos con lo que haces. A mi profe de música se lo agradeceré toda la vida.
#4 Ni yo...
Ayer vi una imagen en un hilo de X que lo resumía a la perfección, somos la rana en la olla y la mayoría aún no sabe la que se viene:
#5 Docenas de personas entre varios miles de millones. ¿Es mucho o es poco?
#30 O quizá sea buena señal. Tan poca gente en miles de millones podría ser señal de que esa subida de temperatura apenas afecta al ser humano.
#52 Me las imagino… qué duro… donde ocurre eso?
#63 "es el peor evento" >>> desde los 80 dando la lata a diario con noticias de este tipo.
La superficie forestal sujeta a planes de gestión está aumentando en todas las regiones; a nivel mundial, ha iincrementado en 233 millones de hectáreas desde 2000, hasta alcanzar los 2 050 millones de hectáreas en 2020.
https://www.fao.org/forest-resources-assessment/2020/es
https://www.elnortedecastilla.es/castillayleon/espana-pais-europa-20220912191429-nt.html
#87 lo sé, si sube medio grado la temperatura mundial mueren el 99,99% de las especies. Somos como los dinosaurios.
#29 Lo que es seguro es que cada vez irá a más porque el clima se está desequilibrando, por tanto veremos cada vez más eventos extremos, tanto para arriba como para abajo con una clara tendencia a empeorar.
Por otro lado, si miras otro tipo de seres vivos que no tienen opciones como meterse en casa con el aire AC a todo trapo... La situación es dramática. En Galicia la ola de calor en el Atlántico está masacrando moluscos, crustáceos, delfines y de todo, ecosistemas enteros colapsando. Ecosistemas de los que depende que tú y yo comamos, por ejemplo.
Puedes minimizarlo o reírte de ello, a mí me da igual, tengo muy claro lo que hay desde hace muchos años, el caso es que cada vez te va a afectar más y de múltiples formas.
Es un hecho.
#35 En Galicia la ola de calor en el Atlántico está masacrando moluscos, crustáceos, delfines y de todo, ecosistemas enteros colapsando. Ecosistemas de los que depende que tú y yo comamos, por ejemplo. >>> Esto no es cierto. Es sensacionalismo barato. Os coméis las noticias falsas o manipuladas sin ningún empacho, sin el menor espíritu crítico.
#53 Lo que resulta duro es vivir en una sociedad con un porcentaje de la población tan alto manipulada, donde los medios generalistas los dirigen como si fueran ganado.
#49 No has dado ni un solo argumento, así que perdona que te diga que de momento eres tú quién demuestra comer bulos y una ideología muy concreta.
Primero aclara qué no es cierto, el colapso de ecosistemas en la costa gallega o que dependes de ecosistemas para comer, digo yo.
#64 El colapso del ecosistema gallego es falso:
https://www.elcorteingles.es/supermercado/0110118256600109-percebe-gallego-terciado/
#68 Hostia, vaya nivelito
Amigo, aprende a leer. Escribí "están colapsando" porque la ola de calor está teniendo lugar ahora, así que si que es evidente que sus peores efectos los verás en unos meses y que los estragos serán progresivos.
Pero bueno, me quedo con la parte positiva: no has negado que dependes de los ecosistemas, que sería mucho peor.
Lo que veo en ese vídeo es a un individuo desquitando su frustración y resentimiento por su vida (que seguramente la detesta) contra un pobre menor (su propio hijo).
Para todos, que quede muy claro, en un gigantesco porcentaje, lo malo que ocurra en la vida es por culpa de las propias decisiones que se tomaron (lo que se hizo u omitió hacer) así que no se deben desquitarse con nadie. Si quieren buscar el culpable de tener una vida patética, vacía, intrascendente o triste.... entonces vayan y miren el espejo más cercano.
#4 no estoy completamente de acuerdo de que lo que te ocurre en la vida se solo por tus decisiones...
Yo soy yo y mis circunstancias.
Vamos que lo que te rodea y de donde partes influyen muuucho en lo que puedes hacer y en como estás, y no verlo es simplemente neciedad.
Dicho esto tienes razón que es un desgraciado descargando su frustración en su pobre hijo que no tiene la culpa de nada y ojalá se pueda en la cárcel.
#4 #6 Concuerdo en que la intencion es maltratar y descargar frustraciones y el resto de explicaciones que dé son excusas para justificar el maltrato.
Pero alguien maltratado puede tener origen en un maltrato a él mismo.
Es una pena que esto maltratos no se descubran a tiempo cuando habia solución. Es raro que no haya tiempo para descubrirlos y corregirlos, suele ser una situacion a largo plazo. Tampoco se si la madre sabia algo aunque no este grado, como parano denunciarlo.
El cole seria el lugar ideal para descubri los maltratos familiares. Pero... a veces lo gestionan muy mal o incluso colaboran. Por ejemplo, llamar a tus padres, cuando denuncias que tus padres te maltratan. Como pasó con los chavales de cantabria que se cargaron a su madre adoptiva.
#7 #8 Por defecto, no necesitamos autorizacion y lo contrario podria ser peligroso. Pero tampoco hay una forma de revocar la capacidad de ser padre, incluso en caso de maltratos graves. Pueden retirarte hijos en serie y seguir teniendolos sin ninguna restriccion, aunque este constatado que no estas capacitado para cuidar de un niño o incluso seas peligroso.
#10 ME gustaria pensar que tendria alguna oportunidad de hacer ver su problema y poner en evidencia el maltrato y ¿solucionarlo?
#21 ojalá, pero por experiencia te digo que el maltrato aún está muy arraigado en una sociedad que mira a otro lado ante las señales y no "se mete" en los problemas de los demás. Es como el bullying, todo dios lo sabe y hasta que no acaba en tragedia, callan.
#21
" #7 #8 Por defecto, no necesitamos autorizacion y lo contrario podria ser peligroso. "
Es claro que biológicamente se puede ser padre sin ninguna autorización ni carnet, etc.
Pero también estamos biológicamente dotados para otras cosas y hemos aprobado leyes para que haya licencias, carnets, etc.
¿Tenemos manos para agarrar un volante y pies para pisar un acelerador? Sí, pero si conduces sin carnet es un delito... Parece razonable que alguien que conduzca un coche o un camión no solo tenga que tener una edad (ej: más de 18 años o de 16 años) sino haber haber demostrado conocer el código de circulación y también unas pruebas de la vista, del oido y un examen práctico que pruebe cierta habilidad mínima.
Igualmente tenemos dedos para disparar una pistola y en algunos países vemos razonable una licencia de armas.
Tenemos manos para elaborar comida o hacer productos de alimentación como bocadillos, pero existe el carnet o licencia de manipulador de alimentos.
Y así podríamos seguir con montones de licencias, permisos, carnets, titulaciones, controles, inspecciones, o requisitos administrativos en general que se usan en un estado de derecho para una vida en sociedad más armoniosa o más segura.
Todo control o requisito implica afectar a una libertad individual, pero se entiende que es por un beneficio común, para proteger los derechos y libertades de otros. En los ejemplos anteriores dejar que se hicieran cosas sin licencias o carnets implicaría poner en riesgo la vida: atropellos con vehículos, abusos o errores con armas de fuego, muertes por alimentos contaminados, etc...
En el caso de los padres puede ser razonable tomar medidas para proteger la salud y bienestar de los hijos.
No me refiero a que si un padre no se sacara el carnet tuviera que ser necesariamente delito penal e ir directo a la cárcel, pero quizá sí una multa como la que se pone a quien aparca mal o a quien no pagó un impuesto. Tampoco me refiero a larguísimos cursos ultraexigentes ni unas oposiciones sino unos mínimos sencillos para cualquier persona con nivel de enseñanza obligatoria.
¿Por qué "podría ser peligroso"?
Creo que en ningún país se hace todavía pero en principio no me parece que sea peligroso hacerlo, sino todo lo contrario, que hacerlo podría evitar peligros o riesgos, o aliviar sufrimiento o problemas tanto de padres como de hijos.
#24 ¿Ese mensaje iba para mi?
#29 hubiera ido mejor para 11, pero como le das la razón con lo de la meritocracia...
Home, aunque la sociedad tenga culpas, no tienes porque pagarlo con tu hijo como en este caso y como te puse, 4 tampoco se refirió concretamente a meritocracia, puedes sentirte patético y con una vida vacía fuera del trabajo en el ámbito personal, amistades, ideologías, etc.
#4, entiendo por dónde vas en este caso, pero con la cantidad de gente con problemas de salud mental, deberíamos ser más cuidadosos con este tipo de comentarios. Además no estoy de acuerdo con el fondo de tu comentario, es una vuelta se tuerca al típico "el pobre es pobre porque quiere", para bien o para mal somos seres sociales atados a unas condiciones materiales que determinan en gran parte nuestras circunstancias.
#4 ves lo que quieres ver pero no tienes ni idea de lo que hay en la cabeza del tipo ese. Vamos... que como guión para película de Joliwud está nuy bien, pero hay unas cuantas explicaciones más allá de la frustración con su propia vida, además de que este tipo de situaciones suelen ser multicausales.
Y no, no todo lo que te pasa en la vida es tu culpa... Corey, por ejemplo, no tuvo la culpa de ser maltratado por quien debería de protegerlo. Que no te enteras.
#4 Entonces según tu, si este niño no hubiera tomado la mala decisión de morirse y hubiera llegado a crecer, hubiera tomado exactamente las mismas decisiones en su vida adulta que si no hubiese sufrido el maltrato de su padre.
Puesto que el niño ya crecido sería el único responsable de sus decisiones, nadie de su entorno habría influido en sus decisiones.
#4 El otro día vi una peli muy buena llamada “Los que quedan” que de hecho era nominada a los Oscars y precisamente habla entre otras cosas, de las oportunidades que uno tiene en la vida naciendo en un seno o en otro, teniendo un apellido u otro. Ya no hace falta llevarlo al extremo de nacer en un país en guerra o en vías de desarrollo. Pero yo creo que todos los países y culturas comparten una cosa, el bienestar de sus hijos, y creo que cualquier persona con dos dedos de frente prioriza antes el bienestar de su hijo que el suyo propio. Es algo bastante primario por otra parte, el 99% de padres y madres arriesgarían su vida para salvar la de su hijo.
Por mucho que hayas tenido una vida de mierda y quizá muy injusta. Nada justifica que se lo hagas pagar a tu hijo. De hecho lo más normal sería brindarle una vida mejor que la que tú has tenido.
#4 Entiendo lo que dices, pero lo que comentas me explica los hechos. No me los justifica.
Un buen amigo mío, al que le han hecho de todo en la vida (padres drogadictos, maltratadores, alcohólicos.... entre otras putadas más en la vida) se ha matado a trabajar para poder estudiar. Y ahora por fin, puede trabajar en lo que siempre ha querido. No le han regalado nada en la vida.
A pesar de los padres que ha tenido, y la vida que ha sufrido, desde siempre ha querido tener hijos con una idea muy clara: que tengan una vida mejor que la que tuvo él.
#3 Ahora vengo yo a cortarte el rollo: imagina esa cantidad de metal en los labios mayores de AnalRosal.
#58 Oro puro. Menudas risas me he echado. Gracias por compartirlo.
#2 El humor es como el sexo: lo que te gusta a ti no tiene porque gustarme a mí.
#3 No te juzgo, Es poco original, pero es un señor disfrazado de gallina, un clásico del humor. Chaplin también se disfrazó de gallina en "La quimera del oro". Y Guy Ritchie ha utilizado a un tío disfrazado de gallina como recurso cómico en su nueva serie "Los Caballeros".
#42 el humor puede ser objeto de análisis como actividad humana que es. Y como tal, puede tener lógica o ser irracional. No creo que haya hecho nada malo o inadecuado. Ni le busco lógica ni se la dejo de buscar.
#71 Te reconozco que yo también lo pasé mal cuando la humillación. Spoilers aparte.
Pero el concepto inicial es provocar comicidad y luego el "puto pirado" de Guy Ritchie subvierte ese concepto
#9 Yo también, pero de eso creo que tiene más mérito la imitación de Josema y el propio Franco Battiato
#9 #49 Me parece que es una interpretacion que aporta mucho a la cancion de batiato
Centro di gravità permanente / Voglio vederti danzare - Franco Battiato (Chapeau live band cover)
#21 Ya hay Tesla con 10 años y no tengo conocimiento de que haya sido un fiasco. De hecho hay varios vídeos en youtube de taxistas que le han hecho más de 500.000km, que es seguramente más de lo que haga yo en los próximos 25 años.
#20 Muy buena analogía.
#3 Con la gilipollez de la clase media, la propaganda de "sindicatos a las mariscadas" y una parte de la izquierda haciendo el gilipollas sin ton ni son, el trabajador está bien jodido, porque el único fin de una empresa es repartir dinero entre sus propietarios, al trabajador le caen migajas, y la única manera que nos caigan migajas mas dignas es luchando de manera colectiva.
#32 Al trabajador le caen las migajas o panes que le pertoquen dependiendo de lo que aporte a la empresa y esta a la sociedad.
Al trabajador le caen las migajas o panes que le pertoquen dependiendo del lo que aporte del mínimo que pueda pagar el empresario por la fuerza de trabajo del trabajador, sin saltarse la ley. Y si ese mínimo es muy alto, el empresario mudará la empresa a otro país en donde las leyes le permitan pagar lo menos posible al trabajador, aunque estos mínimos no permitan una vida digna.
PD: Y no valen las excepciones, porque confirman la norma.
#44 A ver, no seamos ignorantes: La empresa pagará siempre lo mínimo que pueda y que también le garantice su visión sobre el trabajador en la empresa. Y el trabajador pues intentará sacarle a la empresa lo máximo. Es de perogrullo. El contrato resultante es siempre un acuerdo voluntario entre las parte. Y siempre se firma, si el resultado es siempre una mejora de la condición anterior de ambas partes.
#5 Todo el mundo que conozco que tiene coche eléctrico no volverá al térmico.
Se pueden poner mil excusas, pero hoy día es una alternativa perfectamente viable. Yo mañana me voy de fin de semana con el mío y voy a meterme 1200km, que espero me cueste unos 35-40€ de “combustible”. Y eso sin echar humo. Ya contaré qué tal la experiencia (va a ser mi viaje más largo hasta la fecha).
#11 El Nissan Leaf salió con unas 100 millas de autonomía (lo sé porque estuve a punto de comprar uno en Reino Unido en 2014). Las nuevas baterías son bastante mejores que aquellas y ahora no es sorprendente ver Tesla con más de 200.000km que todavía van finos como el primer día. El fabricante no daría 8 años de garantía en la batería si no tuviese certeza de que van a durar más que eso. Claro, que si solo escuchamos a Gaitán, la opinión sobre los eléctricos en general y de Tesla en particular, es bastante mala.
#2 Yo he tenido coche eléctrico y soy de los que piensa que como se ha gestionado el tema de las ZBE se ha hecho muy mal pero estoy hasta los h.... De la desinformación que le meten a la gente sobre el coche eléctrico. El día que la mayoría de gente pruebe a conducir, etc....uno va a cambiar mucho de idea.
Ahora me vendrán con la historia de que el eléctrico también contamina.... Depende si lo cargas siempre con energia renovable, y no tengo placas solares, se puede y aunque la energia con que se cargue no sea renovable es mejor tener esa contaminación concentrada en un punto donde se genera que no esparcida en millones de puntos por que así se controla mejor la contaminación.
#5 Si hay algo correcto en lo que dice el artículo es que no podemos cambiar un tipo de coche por otro y seguir igual. No se trata solo de contaminar menos, se trata de vivir mejor en las ciudades y tener el 80 por ciento de cualquier calle ocupada por estos no es calidad de vida, no me enrollo más, creo que se entiende el argumento.
#5 Todo el mundo que conozco que tiene coche eléctrico no volverá al térmico.
Se pueden poner mil excusas, pero hoy día es una alternativa perfectamente viable. Yo mañana me voy de fin de semana con el mío y voy a meterme 1200km, que espero me cueste unos 35-40€ de “combustible”. Y eso sin echar humo. Ya contaré qué tal la experiencia (va a ser mi viaje más largo hasta la fecha).
#1 Mira lo que le ha pasado a Compromís en Valencia. Eso de montar carriles-bici y querer una ciudad libre de humos y de tráfico pesado es de rojos.
Que sí, que muy bien todo y que no quieres pagar impuestos y, en efecto, todos los planes de reducción de emisiones no son más que parches cutres.
Ahora viene el meollo más jodido: tenemos tantos coches que directamente no caben en las ciudades y, al mismo tiempo, cada vez vivimos en extensiones más amplias que obligan a mucha gente a utilizar el coche para todo.
La solución está clara menos vehículos particulares y más transporte público. Ahora a ver quién le pone el cascabel al gato. Porque nadie que presente un programa con lo que hace falta hacer va a sacar muchos votos...
#1 Igual soy demasiado simple pero si el problema es de espacio ¿Por qué no tendemos a reducir el tamaño de los vehículos privados? No me parece que la tecnología sea un problema ya que hay altenativas tanto sobre el papel como sobre el terreno pero seguimos metiendo mastodontes metálicos en las calles de las ciudades como si no hubiese mañana.
#14 Lo que dices tiene todo el sentido.
Ahora mismo la cantidad de auténticos tanques circulando por las calles de nuestras ciudades, entre SUV y 4x4, es increíble.
De hecho es una pregunta muy pertinente ¿Los que tienen esos vehículos los necesitan?
Si quieres un vehículo para ir y volver a la fábrica e ir a tu pueblo el finde ¿Necesitas ese bicharraco?
Artículo tendencioso a más no poder.
“La vida útil de un coche eléctrico es menor que la de una de combustión”. Seguro, porque él lo diga. Lo que tiene una vida útil de unos 3.000 ciclos son las baterías actuales. En mi coche eso equivale a 1.350.000 km. Eso sin mencionar que un motor eléctrico cuenta con menos partes móviles.
Entiendo que no le parezca justo que cambien las reglas del juego, pero las normas se van adaptando a la realidad. Y no podemos permitirnos seguir echando humos a la atmósfera como si no hubiera mañana.
#2 Yo he tenido coche eléctrico y soy de los que piensa que como se ha gestionado el tema de las ZBE se ha hecho muy mal pero estoy hasta los h.... De la desinformación que le meten a la gente sobre el coche eléctrico. El día que la mayoría de gente pruebe a conducir, etc....uno va a cambiar mucho de idea.
Ahora me vendrán con la historia de que el eléctrico también contamina.... Depende si lo cargas siempre con energia renovable, y no tengo placas solares, se puede y aunque la energia con que se cargue no sea renovable es mejor tener esa contaminación concentrada en un punto donde se genera que no esparcida en millones de puntos por que así se controla mejor la contaminación.
#5 Si hay algo correcto en lo que dice el artículo es que no podemos cambiar un tipo de coche por otro y seguir igual. No se trata solo de contaminar menos, se trata de vivir mejor en las ciudades y tener el 80 por ciento de cualquier calle ocupada por estos no es calidad de vida, no me enrollo más, creo que se entiende el argumento.
#5 Todo el mundo que conozco que tiene coche eléctrico no volverá al térmico.
Se pueden poner mil excusas, pero hoy día es una alternativa perfectamente viable. Yo mañana me voy de fin de semana con el mío y voy a meterme 1200km, que espero me cueste unos 35-40€ de “combustible”. Y eso sin echar humo. Ya contaré qué tal la experiencia (va a ser mi viaje más largo hasta la fecha).
#2 Podrá ser tendencioso en parte. Pero sí es cierto que yo compré un vehículo hace unos años con los requisitos que existían entonces, y deberían poder dejarme circular libremente. El que cambien los requisitos a posteriori no debería invalidar los anteriores. Es como la ley, se aplica la vigente cuando se comete el delito (se compra el coche), no cuando se detiene al delincuente (creamos ZBE).
Imagínate por un momento que todas las normas de construcción que han cambiado desde que compraste tu vivienda, además de las relacionadas con la eficiencia energética, te obligaran a hacer obras o comprarte otra casa que cumpla la normativa actual, impidiéndote vivir en tu casa. Pues eso es lo que está pasando con los vehículos.
#10 Yo lo veo como las armas de fuego, un vehículo necesita de su licencia para usarse libremente pero dentro de unos límites y reglas muy concretas. En el ejemplo de las armas, aunque se hayan adquiridas previamente a una regularización no quiere decir que vayan a estar exentas de los límites y las obligaciones que tienen las de nueva adquisición.
#11 El Nissan Leaf salió con unas 100 millas de autonomía (lo sé porque estuve a punto de comprar uno en Reino Unido en 2014). Las nuevas baterías son bastante mejores que aquellas y ahora no es sorprendente ver Tesla con más de 200.000km que todavía van finos como el primer día. El fabricante no daría 8 años de garantía en la batería si no tuviese certeza de que van a durar más que eso. Claro, que si solo escuchamos a Gaitán, la opinión sobre los eléctricos en general y de Tesla en particular, es bastante mala.
#1 La has subido para hacer el comentario. Reconócelo.
#2 y para poner la canción
#1 secundo la moció. JesuCrypto y sus doce bitcoins.
#1 gracias por tanto, perdón por tan poco.
#18 claramente ha sido un castigo del señor por participar de mi blasfemia
#24 Pues eso cuéntaselo a todos los que llevan Porsche, BMW X…, Mercedes SUV, Audis Q.., que son unos cuantos, pero prefieren echar humo y que ruja el motor.