#12 No entiendo los negativos a este comentario, si es algo más que obvio.
Al colapsar las "instituciones" sanitarias palestinas, se dejaron de contabilizar muertos. El número que teniamos se basaba en cadáveres, los que están bajo los escombros no cuentan como muertos hasta ser encontrados.
#56 > No entiendo los negativos a este comentario
Son haters, ni caso. Como tú bien dices, debe ser un problema de contabilización. Pero habría que intentar tener cifras de desaparecidos también. Los propagandistas del genocidio que tratan de aparentar moderación ya están diciendo cosas como "pero solo matar a 30.000 personas no son genocidio, no dan los números".
Están copiando tácticas de los negacionistas del otro holocausto, y conviene tener cifras lo más actualizadas posibles.
El tweet (o post de X) es sensacionalista.
1. La Corte Penal Internacional no ha dictado orden de arresto. Lo que ha sucedido hasta la fecha es que el fiscal ha pedido al tribunal que dicte orden de arresto.
2. El ministro noruego no ha dicho que "Noruega ahora está obligada a arrestar a Netanyahu si visita" dicho país sino que así deberán proceder si la Corte Penal Internacional finalmente ordena su arresto.
#4 Si te sirve de algo. Yo tengo en la memoria que tienen más accidentes leves pero menos siniestros total. Un siniestro total puede suponer más gasto que varios accidentes leves.
Lo de los kilómetros es algo que no había tenido en cuenta. Pero solo por trabajo ya diría que los hombres hacen más kilómetros.
#17
a) Según la noticia, en francés y Francia, 22% de los accidentes y 25% de los accidentes graves para las mujeres, lo cual es mucha diferencia.
b) Los hombres hacen más kilómetros, pero no encuentro un dato fiable que aportar al respecto y menos de Francia.
Cruzar ambos datos correctamente nos daría una mejor foto de la realidad de ese dato.
Por lo que deduzco de algún dato de la DGT en España debe rondar entre el 60 y el 80% de uso para los hombres (dependiendo de si coges solo coches, motos y/o transportes profesionales y tampoco sé si el estudio de francia habla solo de coches, particulares o que(mi francés no es muy bueno(mas bien es casi cero)) y no sé que tiene en cuenta exactamente la DGT tampoco al respecto para poder cruzar esos datos de manera fiable.
Precisamente eso pregunto, e insisto: ¿Alguien tiene los datos de siniestralidad por kilómetro y sexo de España y/o Francia?
p.d.: parece que algunos se ofenden por simplemente pedir datos...(nada nuevo bajo el sol).
p.d2: la siniestralidad es un valor importantísimo pero no el único para considerar algo buena o mala conducción.
#17 Por el trabajo y porque cuando va con la esposa y la familia caso siempre le toca conducir a él, aunque conozco un caso raro en que la mujer no le deja conducir a su marido.
En cambio mi señora esposa me da las llaves hasta cuando vamos en su coche, por más que le insista en que conduzca ella, y que yo a su coche nunca me acostumbraré.
También me pide que le lleve a su trabajo si se le ha hecho muy tarde, confiando en que le llevaré más rápido y entrará a tiempo.
Puedes priorizar el bien común a tu propio interés.
También las licencias de taxi se estuvieron revalorizando mucho tiempo.
Tu mala inversión solo es buena si otro hace una inversión aún peor.
"La ley no debería discriminar por género"
#12 la ley no debería discriminar de ninguna forma a ninguna persona.
No desvirtues el principio republicano más básico, todos deberían ser iguales ante la ley, siempre.
#12 Y así lo dice la constitución. Precisamente esa no vale para detectar fachas, si no para gente que se cree pogresista pero no tiene ningun problema en crear ciudadanos de primera y de segunda, volver al delito de autor (característico de regímenes fascistas), y demás estupideces que están muy lejos del progreso real. Decir soy de izquierdas o progresista, y defender esas aberraciones lo que te convierte es en un ignorante de cojones, no es una persona de izquierdas o progresista.
Teníamos muchas noticias de este estilo sobre Brasil pero parece que ya se ha solucionado, que tomen nota.
#2 sigue parecida la cosa. Con Lula se ha deforestado a lo animal también, pero interesa que haya menos noticias
#236 Si lo gestaras en un útero artificial. ¿No tendría madre?
#241 Eso es totalmente irrelevante para ésta conversación, su madre es quien lo educa, pero aquí hablamos de la transacción económica
#47 Si lleva el ADN de los padres, era suyo, no están comprando a nadie.
¿En que punto establecemos la línea de que familias pueden tener niño sin que este se traume? ¿Mujeres solteras con esperma random in vitro está mejor?
#234 Perdona pero no, se van a otro país, le dan dinero s una mujer que acaba de parir y a cambio de ese dinero esa madre les da un ser humano. Eso es tráfico de personas lo pintes como lo pintes.
Y ojo, a mí me parece genial cualquier sistema de tener críos, lo que no está bien es el tráfico, por eso en todos los países del mundo donde se ha permitido se ha quitado, porque generan mafias, abusos, desigualdad, etc. El único país donde aún se mantiene es Ucrania que están en guerra y EEUU porque no hay paises mas ricos que abusen de las mujeres locales, en el resto del planeta o bien está limitado a gente nacional o bien está prohibido el intercambio económico, como es lógico.
#241 Eso es totalmente irrelevante para ésta conversación, su madre es quien lo educa, pero aquí hablamos de la transacción económica
#62 Hay riesgos, como en otros muchos trabajos.
Alquilas el vientre, el ADN dirá de quién es realmente el niño.
#26 Hay una lista de personas esperando transplante órganos, si pagas para saltartela retrasas el transplante a otra gente que lo necesita más.
Que alquiles un vientre no impide que otras personas tengan hijos.
#40 Ya ¿Eh? Vender bebés no perjudica a nadie, es el negocio definitivo, bueno, no perjudica a nadie importante, total, el niño que es vendido como un juguete no puede defenderse ¿Qué más da lo que le pase?
Es que me flipa que los que defendéis el trafico de bebés siempre os olvidáis de que en ese proceso hay más humanos a parte de los adultos
#234 Perdona pero no, se van a otro país, le dan dinero s una mujer que acaba de parir y a cambio de ese dinero esa madre les da un ser humano. Eso es tráfico de personas lo pintes como lo pintes.
Y ojo, a mí me parece genial cualquier sistema de tener críos, lo que no está bien es el tráfico, por eso en todos los países del mundo donde se ha permitido se ha quitado, porque generan mafias, abusos, desigualdad, etc. El único país donde aún se mantiene es Ucrania que están en guerra y EEUU porque no hay paises mas ricos que abusen de las mujeres locales, en el resto del planeta o bien está limitado a gente nacional o bien está prohibido el intercambio económico, como es lógico.
#241 Eso es totalmente irrelevante para ésta conversación, su madre es quien lo educa, pero aquí hablamos de la transacción económica
#40 Bueno, a esta mujer sí: su último embarazo por subrogación la ha dejado infértil y con niveles hormonales de premenopausica, con todo lo que ello conlleva a nivel óseo y físico en general.
Creo que del mismo modo que no deberías comprar un riñón, no deberías comprar un embarazo y su resultado: que miles de mujeres pasen por el estado de gestación y sobrevivan e incluso repitan felices no quita que sea un proceso jodidísimo para el cuerpo, y muy peligroso si se complica, algo que es muy probable que pase.
Aparte está el hecho de comprar niños que ya para mi tiene un componente más moral.
#46 Efectivamente, un movimiento separatista. Una zona rica que se quiere aislar de la pobre, seguramente hasta los consideren de raza inferior. Bestias taradas tal vez.
Solo les falta sacar las urnas a la calle para decidir el futuro de su zona.
Desde luego es un derroche de recursos.
Que cada cuál sea libre de meterse lo que le de la gana. Eso sí, nada de hacer que el resto acabe pagandote tus negligencias.
Para ser sostenible. Ese subsidio deberia restar meses cotizados en lugar de sumarlos.
Ese dinero sale de otro que sí trabaja y que cada año se jubila más tarde para pagar estas cosas.
Hay que vetar a los turistas y usar los hoteles para ellos.
#50 Gaseoducto que no sirve si se niegan a comprarte gas. Pero como jugada para dividir a sus enemigos es efectiva.
Aunque a diferencia de la paletada promedio de esta web, no voy a afirmar tal cosa sin pruebas. Creer en conspiraciones demuestra bajo iq.
A los otros 1799¿ no les pasa nada?
Aquí progresamos hacia atrás.
#17 No es lo mismo. Son 100 veces menos en gasto de servicios públicos para dichos turistas.
#26 Pero sigue siendo bajo valor añadido, que sea más barato para las arcas públicas es otro tema.
#6 Una persona consume de media 133 litros, una planta de tomate necesita 1,5-2 l
Sale mas rentable regar tomates que turistas.
El drama sería que estuvieran fuera. Lo dejo como idea para la siguiente huelga.
#6 ¿Tu crees? Muchos están por trapichear a diversa escala. Que estén dentro o fuera es indiferente.
8 noticias de ayuso en portada, 0 de Koldo. Jjajaaja
Mi odio a escribir y la lentitud con la que lo hacía me impulsó memorizar ideas y resumir en lugar de memorizar textos completos.
Afortunadamente si tecleo bastante rápido.