#8 si, de una forma y otra, esta persona se debería haber mantenido al margen total por su posición privilegiada. Al menos durante el mandato de su marido.
#5 por mi que saquen la basura de cada uno de todos ellos, sea el color que sea y que se dimita a la mínima. Al final parece ser que la clase política tiene la piel muy fina con dar un paso adelante. Os imagináis si hacéis algo así en vuestros trabajos? Estaríais todos con despido procedente. Lo de la presunción de inocencia se ha de aplicar, sin duda. Pero cuando uno/a se dedica a la política, debería frenar en seco cualquier vinculación personal y de familiares frente a posibles influencias y privilegios frente a empresas y posibles contactos. Si no, que no se dediquen a ser políticos. A este paso, espero que una IA nos gestione todo esto y se prescinda de políticos codiciosos y sociópatas.
#44 Lo de dimitir a la mínima yo también lo defendía, pero me he dado cuenta que hay un bando que se dedica a fabricar casos y denunciarlos, con la complicidad de algunos jueces, como pasó con podemos y Pablo Iglesias en particular, con Mónica Oltra y tantos otros, y ahora con Begoña Gómez, caso en el que los verdaderos criminales son los de manos limpias, hazte oír y el Peinado.
Menudo pifostio tienen ahí montado. La empresa incumple gravemente sus obligaciones, y la administración pública se desentiende. Unos gestores cojonudos.
#2 Todo sobre-cogedor en lo que llama su presidenta excelente colaboración público-privada.
Sarna con gusto no pica.
#2 desde Inspección Educativa también se lavan las manos: “Nos dicen que ellos no tienen nada que ver. Cuando vienen, preguntan cuántos niños hay, cuántas educadoras, y se van, les dan igual las condiciones”, en sus propias palabras.
No se si son órdenes desde arriba o es que son unos vagos de primera o ambas cosas a la vez.
#19 Por lo que comentan, suena el típico "rellena el formulario" y ya está.
Con lo que pueden darse muchas posibilidades.
Educación puede haber impuesto un sistema "amable" y así decir que hacen inspecciones, o los inspectores estar saturados y tirar de manera rápida, o simplemente rellenan lo mínimo para hacer su trabajo y el resto del tiempo que pasen en oficina a descansar.
Como offtopic, he trabajado muchos años con la administración pública y ves de todo, aunque estaba en uno que era un organismo autónomo, y en su constitución inicial se tiró de mucho enchufe, con lo que había muchos familiares dentro. Por otro lado, ves que hay otros que si se lo toman en serio y es ejemplar su dedicación.
También cabe decir, que yo trabajaba en empresa privada, y yo hacía bien mi trabajo y le daba dedicación, pero había cada mierda con tal de ser "productivos" y vender resultados, .... que daba miedo.
#12 Por lo que he visto desde las organizaciones de padres el trabajo lo realizan funcionarios de carrera. Arriba no se enteran a no ser que salga en los medios.
A los políticos les llega la información que les dan los trabajadores, los funcionarios, que por supuesto en su opinión todo está bien y es maravilloso y nadie hace nada mal.
Nosotros hemos visto un cambio de gobierno en la comunidad valenciana y en el ayuntamiento y las personas encargadas son las mismas. El mismo teléfono de atención que nunca te lo cogen. Las mismas personas tomando decisiones. Cuando la jefa se puso de baja misteriosamente a la vez que comenzaba un desastre organizativo causada por su incompetencia fue cuando el político se dio cuenta y reunió a todo el mundo dios explicaciones y según él se pone a trabajar personalmente en el asunto.
#27 Yo de otros temas, por lo que se, al final se tiene un sistema totalmente informatizado, y lo que los inspectores emiten, es rellenar un formulario y dejarlo registrado
Por arriba, seguramente algún mando intermedio, hasta ahí no llego, lo que hace es seguir por encima los datos, y poco más. También es una salvaguarda para los políticos tener piezas intermedias que se coman el marrón.
Por otro lado, raro sería que a parte de rellenar el formulario de la inspección, no tuvieran zona donde poner comentarios en el propio informe, si algo no puede quedar reflejado en el cuestionario. Pero claro, una parte de observaciones queda en nada si por arriba no se la leen, aunque sirve de salvaguarda para el susodicho funcionario.
No se, son hipótesis de otras experiencias, pero si no se mira lo que pasa adentro, el sistema seguirá siendo igual de ineficiente por más que cambie el gobierno.
#10 entonces habría que disolver a prácticamente todas las FFAA de este país.
#24 La ley es clara...
#18 Antoniou, te quiero una jartá.
#4 Mucha gente empezó con un cuarto de aperos para luego con el tiempo hacerse un chalet y ahora están sudando para que no se lo tiren abajo. Y las casas a pie de playa de los pescadores ya son otro mundo y muchas no son su primera casa, era un caseto para guardar los trastos de la chalana y de la pesca que se les fue de las manos y acabó en una casa...
#8 esos son cuentos de asustaviejas... hay en las costas miles y miles de viviendas ILEGALES y es extremadamente raro que derriben alguna, en todo caso cuando el hay-untamiento de turno descubre alguna aplican la política de "hechos consumados" y "legalizan" el casoplón de turno a cambio de como mucho una multita y sobretodo darla de alta en el catastro para que pague IBI e impuestos, que es lo que realmente les interesa... y en paz. Muy mal le tienes que caer al alcalde/cacique del pueblo para que te lleguen a derribar algo, que podría ser perfectamente este caso...
Fíjate si la cosa está extendida que recuerdo perfectamente hace unos años cuando hubo inundaciones por tromba de agua por la zona de Cártama (Málaga) tuvo que salir el alcalde al paso diciendo a la gente que no le echara tanta cara, porque salían por la tele pidiendo dinero para reconstruir sus casas ILEGALES construidas en zonas inundables... que ayuda humanitaria de mantas, alimentos, medicinas y tal la que hiciera falta, pero que dieran gracias a que no les metía un puro por haber construido donde no debían como les dio la gana...
#13 Lo que comentas en el primer párrafo es tal cual. A mi padre le tocó construir una casa al lado de un acantilado en Asturias, cuya legalización se hizo pagando la multa correspondiente en vez del permiso que no le hubiera concedido el ayuntamiento. Lo mismo ahora le han obligado a destruirla, eso ya lo desconozco.
#21 aquí por Albacete hay mil parcelas en terreno rustico. Construyen, les pillan, pagan multa, ya tienen parcelita para verano. Solo tiraron unas pocas por pasar la AB-20
#5 bueno, los siguientes también continuaron la zaga.
#1 y si prohiben beber alcohol que es más dañino, poyaque, pues mira. Y no soy fumador.
#1 eso es que vamos por buen camino
#5 Seguro que no es por que otros puertos son mas baratos.
#148 no me quites la ilusión de que algo estamos haciendo contra la lacra 
#1 Menos mal que Ayuso no tiene mar... 
#31 ¿Qué no? Sujétale el cubata a MAR
#1 Es que la siguiente fase de la turismofobia será hundir los cruceros
#34 Muchos años estuvieron de promoción con 'Vacaciones en el mar' para lanzar los cruceros.
Una de las compañías más grandes fundadas antes de esa serie fue 'Carnival Cruise Lines' (sobre el fundador: https://en.wikipedia.org/wiki/Ted_Arison). La serie estaba producida por Aaron Spelling (https://es.wikipedia.org/wiki/Aaron_Spelling).
#34 Sinceramente yo no entiendo cómo están permitidos esos monstruos que no benefician a nadie excepto a sus usuarios, contaminan a unos niveles absurdos, saturan un rato los sitios a los que van pero sin que los viajeros consuman, ya no es que gane el del Airbnb y los garitos, es que ni eso, al menos con los turistas normales se puede argumentar que se dejan dinero en el sitio pero con los cruceros ni eso
#72 Yo no me iría de vacaciones en un crucero ni aunque me pagasen una suite de lujo todo incluido llena de chicas
#88 Es que es una aberración que debería estar prohibida.
#97 Una salvajada y además la excusita de que estás viendo los sitios donde amarran las cajas de zapatos flotantes es una puta mierda. Lo de sacar rebaños de 60 turistas detrás de un cartel para que sigan a un pastorcillo durante una hora o así, no es ni siquiera el peor tipo de turismo
#88 hombre... Yo si me ponen eso.... Pues no voy a hacerles el feo. Haría un esfuerzo
#109 ¿Del centro de Madrid por tu nick?
#118 No. Es por el personaje de tebeo. Me encantaba de pequeño. Aunque vivi 20 años en madrid, no muy lejos de la calle Tribulete
#88 eso me recuerdo el chiste aquel:
- la azafata que va en un vuelo ofreciendo alcohol a los pasajeros y un chupito de cortesía, y cuando llega al asiento de un religioso radical éste exclama indignado: "Prefiero que una piara de muchachas desnudas me hagan pecar de lujuria hasta desfallecer antes de que mis labios toquen ese líquido infecto del demonio!", a lo que el pasajero de al lado contesta: "pues mira, yo tampoco lo quiero, no sabía que se podía elegir..."
#88 Suscribo palabra por palabra hasta "lujo". Luego ya flaqueo.
#88 Al menos a mí me gustaría hacerlo una vez, sólo por la experiencia. Pero coincido con muchos en que no entiendo cómo se puede permitir navegar semejante monstruo de contaminación. ¿No podría ser algo limitado al tamaño del Titanic, que ya de por sí era el más grande en su época?
#34 Con que se reduzca el número ya estaría bien
En sitios como Barcelona o Venecia es insostenible
#1 Si es la noticia que vi yo en Xataka, esto es un bulo amedranta gente.
Que decía la jefa de la patronal de cruceros de cambiar Barcelona por Coruña y Alicante por Vigo...
#60 en la noticia dice literalmente de irse a ARABAIA SAUDI, que son más amables con el turismo.
Me troncho
#1 seguramente lo digas con el historial de Booking a reventar, tú y los que te han dado karma
#99 furgoneta
#125 Con la masificación los turístas ya dan/danos por culo a pie o en fiat panda; como para soportar las pedazo de fragonetas y tubos de escape.
Solo hay que ver los pueblos de la costa y parkings de playa o montaña.
#1 Genial. Hay que aumentar las protestas y los boicots.
#1 El turismo de cruceros es turismo de masas y los unicos que se benefician son 4 gatos. Esta gente que desembarca en tropel en los puertos saturandolo todo apenas consumen. Se llevan su propia o comida o ni eso porque lo tienen todo incluido en el barco. Apenas compran algun souvenir. Por no hablar de la tripulación, que la mayoria son de filipinas o sitios simililares porque son los unicos que aceptan los salarios/condiciones. Por mi, es un turismo que puede desaparecer de la faz de la tierra.
#1 Messi tendría que decirle a Milei: "Tu ereh bobo?"
#38 y qué es lo intermedio para ti? Para mi es que se alquile a precios que no implique más de un 20% del salario de esa persona. Una cosa es alquilar un chalet a 2000 euros al mes porque es para alguien que se gana 10000 al mes y no quiere comprar, y otra es alquilar un piso a un currito por 1300 euros en lugar de 300-400 (o 600 si es una familia con 2 sueldos). No lo digo para criticarte(faltaría más!), sino porque quería opinar y que concretases para saber qué es ese punto intermedio para los demás. Gracias y te voto positivo por mi rollo.
#29 está bien que te hayas podido pagar 44 viviendas. El problema viene cuando especulas con ellas y las alquilas a precios astronómicos para distorsionar lo que ellos llaman "es el mercado, amigo". Si le sumas la estafa de los alquileres vacacionales donde intentan sustituir a los aparthoteles como un pseudo aparthotel, la espiral se vuelve inhumana e insostenible, por especular con un bien imprescindible: un techo para vivir.
#6 Israel, como país soberano no ha de ponerse a la presinta altura del terrorismo: hay reglas del juego en las guerras que hay que cumplir a rajatabla. Incluso si hay presuntos escudos humanos civiles, te jodes y no disparas, por mucha rabia que te den. Acaso si eres policía y hay un rehén disparas al rehén para cargarte al secuestrador? Es que no tiene sentido lo que dices!!!
#7 porque esa gente ama a su tierra y hay cosas que están por encima de otras en su escala de valores, al igual que para los especuladores construir un museo y sacarse una pasta.
#4 ayer en el metro en Madrid, los chavalines de 17-20 años gritando " Sanchez hijop." ,"Gibraltar españó" y "p*to inglés el que no bote". Se nota el adoctrinamiento madrileño.
Añado: esta mañana a las 7 las calles apestaban a meados y basuras.
#30 ya puesto(de cosas), empieza a soltar gilipolleces acerca de que no hay libertad. Este pavo no entiende que antes no había tanto control aplicando la ley y ahora hay recursos para que se pueda aplicar un poco más esa ley y suelta que es porque ha perdido libertad. O que las sociedades crecen, evolucionan y se modernizan.
#2 es posible, o quizás una moda, porque actualmente en vez de enseñar el pecho enseñan el culo por los diseños de los bañadores, cosa que no se hacía antes. Es mi opinión: modas.
#10 no es así la conversión de unidades. No obstante, el genocidio es el mismo con una bomba de media tonelada que una de 1 megatón.
#21 Yo no hablaba de conversiones de unidades. Y una bomba de una tonelada puede ser de 1 megatón. Son cosas distintas.
https://es.wikipedia.org/wiki/Megat%C3%B3n
#33 es una pena. Esta tecnología es prometedora pero no ha interesado de momento.
#40 Pues los camiones van a tener que funcionar a hidrógeno sí o sí, no puede ser que la capacidad de carga se la lleven las baterías. Y el coste de la pila de hidrógeno se amortiza rápido con el coste del camión y los km de uso.
#47 Que exista no significa que sea la mejor solución. Y para comercio marítimo internacional puede que sea la única, salvo que pongamos reactores nucleares modulares en manos de operadores roñosos, que lo dudo mucho.
#47 Los camiones eléctricos con baterías existen y ya son viables, pero no sirven para el transporte a larga distancian en el que el tren solo puede suplir en parte al camión.
Como indica #45, el hidrógeno tal vez pueda ser una alternativa a cosas para las que no sirven las baterías, como buques mercantes, transporte por carretera media o larga distancia, tal vez maquinaria agrícola o minera...
#40 ¿prometedora,?
Será por el precio del combustible, el mismo o incluido más que un gasolina , eso si en hidrógeno antes de impuesto y en gasolina después de impuestos.
Quizás por lo complejo y lento de la recarga, que promete grandes avances técnicos para resolver semejante marrón con gas a altísima presión.
Quizás lo digas por su distribución y almacenamiento, de una partícula tan pequeña que las pérdidas en función del tiempo se incluyen en los costes como única alternativa.
En el único caso que podría llegar a tener sentido, es para vehículos que requieren de mucha autonomía y energía, como barcos, pero que ni por esas, siendo superados por alcoholes sinteticos generados desde el hidrógeno por distribuirse y conservarse mucho mejor.
El hidrógeno tiene futuro, y mucho, pero para generar combustibles sintéticos, no en estado puro.
Cc #45 #56
#56 Exacto, en una cadena de distribución los camiones eléctricos son muy viables en lo que se denomina reparto de última milla, pero para medias y largas distancias tengo mis serias dudas, al menos por ahora en Europa. No es lo mismo la batería para una furgoneta o camión ligero de reparto urbano que una batería para una cabeza tractora que tiene que arrastrar más de 20 toneladas de carga a más de 300 km de distancia (el problema no es que las baterías pesen más, que también lo es, sino que al necesitar mayor capacidad, los tiempos de recarga son inviables, incluso en los actuales cargadores rápidos que hay repartidos por Europa). Aquí, el problema del peso, los tiempos de recarga y, en menor medida, el de la autonomía, vienen a resolverse con camiones movidos por hidrógeno y una red de hidrogeneras. Los camiones movidos por hidrógenos de momento yo no se de ninguno funcionando por aquí, y en cuanto a la red de hidrogeneras, creo que actualmente por España tenemos unas 12 o 13 operativas de las que solamente 2 son públicas y el resto privadas (no puedes repostar en ellas).
#40 #45 Este video de Álvaro Sauras lo explica bien. No, todavía no es una buena opción: ¿Es el Hidrógeno el Futuro del Transporte?
Publicado hace 8 meses por
Peka
a
youtube.com
#64 Todavía no es una buena opción porque el gasoil es abundante y barato. Fíjate que he dicho "van a tener que", que evoca futuro.
#66 Mira el vídeo. Es muy bueno.
Ojalá el hidrógeno sea el futuro, pero con la tecnología que tenemos el coche eléctrico es el presente. Por cierto, los coches o camiones de hidrógeno son eléctricos
#67 Claro que ambos son eléctricos, pero con la pila de hidrógeno la mitad del combustible está en la atmósfera y no lo carga el vehículo. Los deshechos (agua) tampoco. Con las baterías de litio/sodio, cátodo y ánodo van dentro de la batería, y el "deshecho" no se puede tirar (porque se recarga).
La eficiencia es similar a como si guardásemos el oxígeno en un segundo tanque y el agua en un tercero.
#71 Mira un ejemplo partiendo del mejor caso, que toda la energia electrica sea renovable. Las perdidas en el ciclo total en un electrico serian del 77% y en uno de hidrogeno se quedaria en un 30%.
No estamos para derrochar energia y hay que seguir por el camino de las baterias, mejorarlas, hacerlas mas ecologicas y llegar al punto que se contamine poco o nada en su creación.
#90 Ese gráfico siempre ha sido una chusta.
Transportar todo el peso de las baterías estén llenas o descargadas no lo tiene en cuenta. Y tampoco contempla la generación de hidrógeno como subproducto nuclear o como excedente renovable, o la electrólisis en el sitio de consumo sin necesidad de transporte. Tampoco entiendo muy bien qué tienen que ver ahí las pérdidas por captura de CO2 o fotosíntesis.
Que las baterías tienen que mejorar está claro. Pero o encontramos el Santo Grial de los transportes (como lo es la fibra óptica en telecomunicaciones) o lo aviones no van a volar con baterías.
#66 El competidor del hidrógeno no es el gasoil, son las baterías, que son mucho más eficientes.
Para que el hidrógeno sea viable, la electrolisis debería aumentar muchísimo su eficiencia, ahora se desperdicia mucha energía para generar el hidrógeno verde, y otro tanto al utilizarlo en un motor, sale mucho más barato coger esa energía y meterla en una batería normal.
#40 de prometedora tiene poco....castillos en el aire.
#40 Es inferior a las baterias eléctricas porque su rendimiento es muy inferior. Nunca la superará.
#40 ¿Prometedora para quién? La tecnología es carísima porque es muy compleja... el mantenimiento es carísimo... el hidrógeno es carísimo... ¿Qué tiene de prometedor? Solamente beneficia a las petroleras, que son las que están empujando el hidrógeno.
#47 probablement sigui un propietari i li fa mal que li diguin sa p. veritat.
#27 moltíssima que en tenc. Ho visc cada dia a s'illa. Negar-ho és de necis i hipòcrites.
#55 No, gens. Te falta mirar un poc més enllà.
I si parlam d'hipocresia, parlem de s'aleman de sa foto, que té un xalet a sobre ses roques a Portocolom, que es llogava fins fa poc, i un casoplon a sobre un puig al lloc de la protesta.
Es probable, i manco la xulpat. No és de la gent, al manco, no de la majoria.
#16 ellos lo han querido así, especulando con las viviendas heredadas de sus antepasados para cobrar 200 euros la noche en lugar de los antiguos 600-700 euros mensuales.
#18 Es lo que tienen los mercados sin regulación: la ley de la selva.
#27 Per què dius que no té ni puta idea? Jo venc de Mallorca, vaig emigrar en part pes puta turisme i ho he vist. Gent que lloga la seva propietat per setmanes an es turistes en lloc de a una família mallorquina. Sense cap agressivitat, de debó t'ho deman. Per què dius que no té ni puta idea?
#55 No, gens. Te falta mirar un poc més enllà.
I si parlam d'hipocresia, parlem de s'aleman de sa foto, que té un xalet a sobre ses roques a Portocolom, que es llogava fins fa poc, i un casoplon a sobre un puig al lloc de la protesta.
Es probable, i manco la xulpat. No és de la gent, al manco, no de la majoria.
#18 Es el capitalismo. Obviamente, quien no quiere ganar 5000€ al mes en vez de 700€?
Lo que hay que hacer es tomar medidas que eso no pase. Es decir, luchar para cambiar el sistema político y económico. Pero con las reglas marcadas es normal que ocurra.
Yo, por principios me niego a optar por esa solución pero comprendo que lo haga mucha gente.
#33 Es avaricia. Estamos hablando de, como mínimo, segundas viviendas. Habrá quien ponga su segunda vivienda en alquiler teniendo condiciones de vida precarias, pero no es la norma. Dos personas que conozco, supuestamente de izquierdas, se han lanzado al uso turístico de sus pisos en alquiler. No lo necesitan, es insolidario, es pan para hoy y hambre para mañana, es contribuir a la gentrificación y a dificultar el acceso a la vivienda de quienes aún no tienen ni la primera... Es puta avaricia y que te la sude el resto del mundo porque, si puedes ganar más, ¿qué más da el colectivo?
#41 ´Te lo he dicho, es el capitalismo. El capitalismo propicia eso.
Y como he dicho, quien no dice no a ganar 2000-3000€ o más de manera fácil en vez de ganar 1000€. Si, tu tuvieras la oportunidad que harías? Tienes que tener unos principios muy fuertes para no caer en la tentación.
El capitalismo alimenta fomenta y se retroalimenta de la avaricia. Es un círculo vicioso. Que solo reduciendo el poder del capitalismo se pueden prevenir esas situaciones.
#49 No estaba negando el capitalismo realmente. Lo que quiero decir es que el capitalismo no te obliga a echar a tus inquilinos fijos para poder ganar muchísimo más.
Yo no haría eso, claro que no. Por lo mismo que jamás he ido ni iré a ningun AirBnB o como se escriba.
Por eso comentaba lo de las personas de izquierdas. A poca solidaridad que tengas con los que vienen detrás, no puedes aprovecharte así de las situaciones, a sabiendas de que perjudicas a tu comunidad.
#36 Tiene influencia en la política nacional. Todo les sirve a todos. También el caso ERE estaba circunscrito a un territorio.