J

Claro que sí, imagínate que pudiéramos disfrutar de productos tecnológicamente superiores a mejores precios. ¡Intolerable!

J

#9 El sistema de Mercedes es un poco de risa.
Es un sistema que funciona sólo en algunas autopistas (ojo, nada de carreteras ni ciudades), sólo por debajo de 60 km/h, sólo si tienes un coche delante, sólo si hace buen tiempo y sólo si es de día... Vamos, que pagas 2.500 al año por un sistema que puedes utilizar cuando se alinean los planetas.

MJDeLarra

#13 Y aún así, lo usarás mas veces que el de Tesla...

flyingclown

#14 Eso es imposible por que el sistema de Tesla lo puedes usar en cualquier lado y el de mercedes no.

f

#25 #26 No es nivel 3, nada te garantiza que te estampes y te mates, o lo que es peor, que mates a alguien con ello.

Las normas estan para algo, y que presumas de saltártelas no dice nada bueno.

flyingclown

#27 Exacto, es una ayuda a la conducción de momento y tienes que ir con las manos en el volante y atento a la circulación.

f

#28 Eso es poco compatible con ver videos en YouTube.

flyingclown

#29 Es que de momento no se puede. (Si lo dices por mi comentario  de youtube me refería a en mi sofa sobre el tema)

MJDeLarra

#25 Eso es falso. Cuando TESLA tenga un nivel 3 (si es que alguna vez llega a tenerlo), no podra ser usado mas que siguiendo las normas, como ya te dice #13

Al igual que sucede en Europa, por normativa, en EEUU se limita la velocidad operativa de los coches equipados con sistemas de Nivel 3 a una velocidad máxima de 60 km/h y en determinados tramos de autopista “con elevada densidad de tráfico”. Así, el sistema será especialmente útil, por ejemplo, en situaciones de atascos o de tráfico lento.

flyingclown

#34 Eso es falso. Las limitaciones no son técnicas.

MJDeLarra

#35 Exácto, por eso lo que dices en #25 es falso.

flyingclown

#36 Es falso que mi comentario sea falso. Las leyes son una cosa y la tecnología otra. 
Es como si me dices que los coches no pueden coger los 150km/h por que el máximo en carretera es menor. Supongo que ahora se entiende mejor.

f

#12 40 kWh da para más de 200 km, diría que para mucho más.

Y sí, la potencia de carga es un problema. Más que para la carga, para los lugares dónde se pueden poner electrolineras. En ciudades o polígonos indstriales no hay mucho problema; quizá haya que mejorar un poco la red de distribución (que falta hace), pero en carretera no puedes poner una en cualquier sitio; tienes que tener una subestación cerca.

#13 La diferencia es que funciona y es seguro.

HeilHynkel

#15

pero en carretera no puedes poner una en cualquier sitio; tienes que tener una subestación cerca.

A algo de eso me refiero, aunque también tenemos postes de alta tensión por un tubo. A lo mejor robarles de manera puntual unos cientos de KW no es demasiado complejo, pero no lo sé.

Echando unos 240 KW de pico, pues para cargar 4 coches sería casi el MW, aunque me imagino que los momentos de consumir eso serán puntuales, al igual que es raro ver en las gasolineras (ahora saldrá el que vive en la zona centro que hay hasta cola) todos los postes ocupados a la vez.

f

#16 240 kW es mucho; eso es para carga rápida de camiones o autobuses. Un coche con 100-150 kW ya le metes un chute bueno. Aunque en el fondo no afecta.

Lo de "robar" unos kW en una línea de alta tensión no es tan sencillo. Si es de media tensión es fácil, si es de alta... no se puede poner un trasformador colgado del poste si tenemos 400 kV; hay que hacer una subestación. Pequeña, pero hay que hacerla, no es tan simple ni tan barato.

Ahora, se puede hacer, y con una línea de 400 puedes tener la potencia que quieras.

HeilHynkel

#18

Digo 240 KW porque entiendo que con menos no cargas 200 kms en 10 minutos, pero a lo mejor mi estimación de 40 kWh es muy alta y se puede hacer con menos o parar más veces.

IGracias por la aclaración de las subestaciones.

flyingclown

#15 El autopilot de Tesla no funciona? Las horas de youtube que me trago son de Kubrick?

J

#13 Es un sistema que funciona solo para atascos, que para los que tienen que moverse en coche a trabajar cada día puede ser muy valioso.

Eso de ponerte una serie la media hora que estás medio parado puede aportar bastante calidad de vida.

J

#2 El problema en esta comunidad va mucho más allá de a quién se vote. La masificación viene de muy lejos, y ni unos ni otros han hecho nada por solucionar el problema.

Tyler.Durden

#15 el caso es que los mallorquines pretenden atraer a un turismo de más calidad. El problema es que la isla tampoco ofrece una oferta que vaya mucho más allá que sol y playa.

recom

#70 Jo que no, estuve 5 días en Mallorca y no tuve tiempo de verlo todo. Por no ver no pude ni ver el Parque Nacional de Cabrera, l'Albufera, etc... La isla de Mallorca da para muchísimo más que sol y playa.

Tyler.Durden

#77 sí, desde luego que hay más cosas. Pero no son suficientes para atraer un turismo que pueda mantener a la isla. Por ejemplo, en Cabrera ni pueden ir más turistas de los que van ahora mismo. Pueblos como Valldemossa, que eran un atractivo, se han convertido en un parque temático.

M

#15 pero que cojones ni unos ni otros...¿quienes? ¿pp y psoe son unos y otros? Hasta los cojones de que se meta en el saco a todos... tened los santos cojones de votar a un partido de izquierdas de verdad (y no el psoe) con mayoría absoluta que no dependa de otros oeste en minoría dentro de una coalición y entonces hablaremos...

NPC1

#1 #3 Te logueas o estas son las frases:

"Tan pronto como la tierra de cualquier país se convierte en propiedad privada, a los terratenientes les gusta cosechar donde nunca sembraron y exigen un alquiler incluso por su producto natural."

"El alquiler de la tierra es naturalmente un precio de monopolio. No está en absoluto proporcionado a lo que el terrateniente puede haber invertido en la mejora de la tierra, o a lo que puede permitirse cobrar; sino a lo que el agricultor puede permitirse dar."

"Un impuesto sobre las rentas del suelo no aumentaría los alquileres de las casas. Reprimiría completamente al propietario de la renta del suelo, quien siempre actúa como monopolista y exige la mayor renta que se pueda obtener por el uso de su suelo."

"La renta de la tierra, por lo tanto, considerada como el precio pagado por el uso de la tierra, es naturalmente un precio de monopolio. Es el más alto que el inquilino puede permitirse pagar en las circunstancias actuales de la tierra."

Todas de Adam Smith

G

#2 No tengo cuenta en X/Twitter.

Comprueba que link has compartido, ya que #3 tampoco puede entra.

Observo que el link procede de alguna otra web u otro perfil. Igual por eso no es accesible.

#6 Pues ni idea, si el dueño del site ha decidido migrar todo y convertirlo en directamente inaccesible, pues nada. Mas difícil será por aquí cosas de Twitter...

NPC1

#4 #3 Sí pero a mi me lleva a x.com, están cambiando las URL



#5 nunca es tarde para hacerte cuenta y te copié las frases aquí

G

#6 Creo quenoexistonoexisto sabe cómo cambiar el enlace. Debe ser magia o algo así porque yo no tengo ni idea

No creo que sea debido sólo a la migración de Twitter a X, ya que veo otros envíos que llevan a Twitter y sí se pueden ver perfectamente desde aquí.

noexisto

#7 ahora no puedo. No soy admin, soy “echpechial”

NPC1

#8 están cambiando los enlaces de Twitter #6

RojoRiojano

#2 yo tengo cuenta y el enlace no funciona

J

#2 Jajaja
Después de 40 años votando la gente aún no sabe cómo funciona el congreso, la elección del presidente, las funciones del senado ni mil cosas más, pero van a aprenderse de la noche a la mañana cómo funcionan el CGPJ y el resto de estamentos judiciales.

J

#14 El error es pensar que vas a convencer de algo a un fascista, o que van a recordar tu contra-argumentación 10 segundos después de leerla.

dilsexico

#16 Podrias leerte mis argumentos antes de contestar si quieres que lleguemos a algun lado

J

#16 Las instituciones deberían tener un presupuesto, digamos 100€, para su publicidad. A partir de ahí, las campañas deberían repartirse entre todos los medios con difusión en su ámbito geográfico de forma estrictamente proporcional a su difusión (número de lectores, videntes, etc), independientemente de si son de mi cuerda, de la de al lado, o mediopensionistas.
Y cero "ayudas" públicas y "subvenciones", claro.

subalterno

#1 Estoy de acuerdo. La única gráfica mala de la transición energética, para nosotros como europeos, es esta:

ed25519

#1 no esta en escala logartimica@Jonako no te creo

J

#1 Se pensaban que eran los putos reyes de la baraja y que podrían marcar los tiempos, y los tiempos se los van a comer.

K

#7 que no. Que llevamos la unas semanas reincidiendo en la culpabilidad de los CASEROS para absolutamente todo.

J

#6 Días leyendo titulares y lo único que tenía claro es que alguien nos estaba intentando tomar por imbéciles. Gracias mil por la explicación.

J

En el próximo capítulo: "El nuevo orodólar Zimbabuense colapsa tras descubrirse que el oro que supuestamente lo respaldaba terminó en los bolsillos de los políticos".