#131 Jejejee... Estoy casado con una ingeniera.... Y acerté, pocas mujeres conozco que aguanten las que lío de vez en cuando.

Aunque yo tengo un pero.... Y es que tengo que acabar todo al 100%... Si dejo algun detalle a medio acabar, se puede tirar años hasta que lo remato. No sé, creo que mi cabeza se desconecta de ese detalle y se niega a "abrir de nuevo el parte". Por ejemplo, una puerta corredera esta mal ajustada y se le ha caído la jamba... Pues ahí está, en un rincón, la puerta mal encajada y yo mirando a otro lado.

#131 Eres yo? En casa igual, mi pareja es la que repara cosas y yo de PC's y trastos informáticos y a veces electrónicos. Y ella no es de carrera de núneros ni nada, letras puras desde bachiller.
Pero hoy en día con un smartphone tuneado, un PC o mejor, netbook ARM pequeño haces todo: calculadora, cámara, videoconferencia, programación, equipo musical con MPD via wifi, retroemulación, rutas en el mapa con el GPS...

#137 gracias por la puntualizacion. De hecho es así porque en ciudad no se consideran los adelantamientos que es la función de esos carriles extra en vías inerurbanas

#10 Coincido: obligatorio desde primaria hasta la facultad y en una década a a este país no lo reconocería ni la madre que lo parió

#10 #13

En todo caso, y ahí sí estoy de acuerdo, debería ser obligatoria la asignatura de derecho laboral, no lo que dicen articulistas sesgados que buscan clientes.

Que comentéis (y os voten) diciendo que debe ser de obligado estudio una página privada con intereses comerciales dice mucho (en realidad todo) del nivel de conociminetos laborales que tiene el personal.

Ah...¡los laboraLISTOS....qué ingeniosos que son estos de laboro, ¿verdad? Tan listos, tan espabilados...¡ellos sí que saben!

No dudéis en evacuarles preguntas cuando tengáis la más mínima dura, ¡que ellos son lo más! No los buenos profesionales, ni muchas otras páginas de internet GRATUITAS. No, ellos y sólo ellos.

#5 Ellos están interesados en sembra la duda y hacer creer que todos son penosos (excepto ellos, of course) para que les preguntes sobre tu caso..y les pagues por esa consulta que, a buen seguro, te responderían igual de bien y gratis en cualquier sindicato, oficina de información socio laboral de tu ciudad/provincia o en muchos otros sitios.

Sus artículos, generalmente (excepciones hay siempre y en todo lugar) son, para cualquiera que conozca el mundo jurídico laboral, bastante mediocres, interesados y diciendo siempre medio verdades.

#17 Ahí, ahí, una crítica totalmente constructiva cargada de argumentos concretos, y para nada un difuso intento de generar Fear, Uncertainty and Doubt.

#21 Pues debería gustarte, porque es la misma técnica que la de tus amiguitos de laboro: generalizaciones, banalidades, frases hechas y demás.

No entiendo que a mí me critiques y a otros les luzcas la membresía.

#22 Tus "amiguitos de laboro" al menos concretan puntos y ejemplos específicos, aunque sea ambiguo en exactamente a quien está criticando (que ya me parece bien: se dice el pecado, no el pecador). Tú no eres nada ambiguo en a quien criticas, pero la crítica en sí es burda y genérica: "sus articulos son mediocres". Faltan las 5 Ws, que dirían los ingleses: ¿Qué artículos? ¿Por qué son mediocres? ¿Cuando ha dicho medio verdades? Etc. Etc.

#120 Efectivamente. Y tener paro es un mecanismo eficaz para mantener sueldos bajos.

#28 Lo de la hoja de reclamaciones es real? Cualquier escusa es buena para escaquearse, pero cualquier establecimiento ha de tenerlas y si no reciben una sancion si no te la dan . Si es un fontanero o cerrajero y va a tu casa y no la tiene se ha de volver a por ello o llevarla en el coche por si acaso.

Normalmente puedes llamar a la poli municial u otra, pero en un aeropuerto no se a quien llamas y dentro del avion nó se.
#6 #37 A lo mejor hay que hacer un manual de volar con R, para cojer las mejores, opciones, estar alerta de por donde te la puede colar o intentarlo y como actuar cuando ya te han fastidiado.

Es una penas que hayan tardado 10 años, pero es mejor que se haga justicia aunque sea tarde.

Tambien hay otra parte que se cuenta menos, como las subvenciones para que operen en cierto aeropuertos y eso cuesta a quien no vuela ni usa su compañia.
Por un avion puede costar menos que un autobus en el mismo trayecto, si gasta mas, necesita mas mantenimiento y requisitos un avion???

#8 No sabia eso gracias por informar. Es como el ovebooking. Se podrian poner otras alternativas, como tener billetes garantizados sin overbooking y mas baratos con riesgo de ovebookin ara quien no le importa quedarse a cambio de hotel y otro vuelo.

#22 Sorprende que haya tantos comentarios defendiendo que las compañias abusen. De verdad son usuarios, tienen acciones en la empresa ?
#40 #14 Teniendo muchos datos se podria demostrar. Pero puede que asignen al azar y es dificil que caiga donde quieras. Puedes hacer muchos algoritmos que prioricen otras cosas. Por ejemplo, si eres hombre te pongan mas centrado para la estabilidad del avion.
Tener toda la familia junta, me parece util por motivos de seguridad, pero ciertas compañia pone la seguridad minima obligada.

#16 #38 Al final el dinero es lo que duele. Y es efectivo, una reprimeda judicial cuando el que manda es psicopata le da igual.

#55 lo de la hoja de reclamaciones antes era peor. A mi me dijeron que había que enviar un fax a Irlanda y ellos te respondían por e mail.

Y si querías responder tú, otra vez lo del fax a Irlanda.

Acabe antes enviando un mail a la AESA