#11 Cuando le comentaron lo del coche ... el mismo dijo ...
" Pero no tengo nada que esconder. Por su puesto, en la hora que cogí el maldito coche", intentó justificar.
Sobre el yate, ante la jueza ...
Óscar Puente y Sergio Zaitegui confirmaron ante el juzgado la información de OKDIARIO. Durante las diligencias previas, tanto Puente como Sergio Zaitegui tuvieron que admitir ante la juez que el empresario pagó el alquiler del yate. La factura del yatazo en el que Puente y su hija Carmen pasaron dos días en Ibiza y Formentera (pernoctando en el barco junto a Zaitegui) ascendió a 6.534,50 euros. Esas vacaciones fueron en septiembre de 2020. Puente le había adjudicado el contrato a Sergio Zaitegui cinco meses antes.
¿ La misma que durante el rato que la escuche por la radio (lunes, después del accidente, de 07:45 a 07:55, de camino a mi trabajo) se dedicaba a informar recordando el accidente de Angrois del 2013?
¿ El que conducía un Mercedes de 170.000€ propiedad del Grupo Recoletas ... que gestiona hospitales ?
¿ El que se iba de vacaciones en un barco pagadas por una firma que tenía contratos de material contra el covid con el consistorio vallisoletano para la compra de mascarillas y guantes ?
#280#279 Un precinto policial de plástico cuesta unos céntimos ... quien lo toque, sabe que es responsable.
Si no está precintado, ni balizado, ni vigilado ... y alguien lo modifica, ¿que responsabilidad tiene el que lo modifica?
COJONES, que hay 40 muertos.
Pero bueno, en MnM con vuestra historia, como me dijeron aquí ... "¿pero que haces en un foro de izquierdas? ... ya te puedes ir" Pues no me voy, me tenéis que tirar (con el VºBº del administrador)
#258 Si un periodista, ve una pieza de 6-9 toneladas, clave para la investigación donde han fallecido 40 personas ... y está sin balizar, sin precintar, sin vigilancia ...
¿ Desmentido ?
Ahora ponte que llegan unos chatarreros, y empiezan a quitar piezas de metal ...
#189 Lo normal, al ver que falta una pieza de tren, es hacer dos equipos.
Uno que logre rescatar al mayor número de victimas posibles.
Otro que investigue lo que ha sucedido, sin interrumpir (o documentar) el rescate de victimas.
Pero que 6-9 toneladas de acero, 48 después ... las encuentre antes un periodista que los investigadores ...
#215 Ya se que soy obtuso, que no voy con el pensamiento único.
No digo de analizar e investigar, digo de buscar, y precintar objetos importantes para la investigación ... cojones, que no es un tornillo, que es una pieza de 6-9 toneladas ...
#72 Entiendo que habrá varios equipos ... los de rescate (los primeros en actuar) y los de investigación ... prioridad a las victimas ... correcto, pero no entiendo que dos días después, sea un periodista el que descubra una pieza de varias toneladas clave para la investigación.
#9 "¿Quién se pone a buscar una pieza de varias toneladas a cuatro campos de fútbol de distancia cuando tienen que revisar una superficie muy extensa?"
Por partes, que estamos hablando de un accidente de dos trenes, de alta velocidad , a 200-250 km/h... con 40 fallecidos.
Según usted, solo busquemos pruebas en el lugar del accidente.
"La gruesa estructura, que un fotógrafo de The New York Times captó el martes por la tarde, no había sido marcada ni acordonada por los investigadores del gobierno"
Un bogie de un tren ... de varias toneladas ... que no es un tornillo o un pedazo de chapa.
Dos días despúes del accidente, sin marcar ni acordonar.
O los del The New York Times mienten, o la investigación es una chapuza.
Me importa tres cojones lo que un lamebota como tú opine.
Ya sabes, denuncia por spam , o insultos ... y como los perros, a seguir chupando las pijas todo el día.