#6 yo sí estoy a favor de cierto proteccionismo
China ha demostrado a menudo que no juega con las mismas reglas, ni ambientales ni laborales
Además, si una empresa europea se quiere establecer allí tiene que montar una sociedad conjunta con una china y le acaba pasando todo el kmow how
No me parece justo.
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Yo sólo veo ventajas a dejar entrar los coches chinos.
1. Aumento de uso de vehículos eléctricos por parte de la población de la UE con menor poder adquisitivo, al ser más baratos que incluso los de combustión.
2. Menor consumo de combustibles fósiles, ergo disminución de precio del diésel/gasolina. Aumento del consumo de electricidad, aumento de parques de placas solares.
3. Población con mayor poder adquisitivo comprando vehículos europeos de combustión, que cada vez son más caros y les da status.
O incluso si compran eléctricos de la UE, al ser más caros, reciben status igual. Es decir la venta de vehículos se estanca en gente de poder adquisitivo alto.
Es que no hay quién los entienda, primero quieren quitar vehículos en circulación con la excusa del consumo/contaminación. Nos quieren vender coches eléctricos a 40k, cuando ni siquiera los países "ricos" de la UE se los están comprando. Ahora que se lo pueden solventar con los vehículos eléctricos más baratos, les ponemos una zancadilla.
Venga hombre, dejad de coger sobres por debajo de la manga joder, que se ve el tinglado a kilómetros.