#11 No hay una ley contra los morros, lo que hay son:
1 - Ley que limita la longitud total del vehículo en carretera. Hasta 2015 la longitud máxima de los camiones no podía exceder de los 18,75 metros. A partir de 2016 el límite está en 25,25 metros. Perder un metro en el morro implica tener que acortar el remolque, así que en Europa casi todos los camiones no tienen morro y aprovechan al máximo cada centímetro de la tractora.
2 - Reducciones en los impuestos a los Kei Car japoneses: https://es.wikipedia.org/wiki/Kei_car. Generalmente para aprovechar al máximo el habitáculo los morros de los kei car son mínimos, la estética no tiene nada que ver con la que estamos acostumbrados en Europa (mucho menos en USA)
#7 Por curiosidad ¿por qué lo dices? ¿Qué ley hay en Japón con el morro de los coches y en Europa con los camiones? Siempre me pregunté por qué eran tan distintos los camiones europeos y americanos..