Un día nos enteramos, por casualidad, de que en un pueblo cercano y a 4.000 m. del colegio de nuestros hijos se quiere instalar la mayor planta del mundo de valorización de residuos peligrosos y no peligrosos para la obtención de hidrocarburo líquido.
Quien ofrece el trabajo es quien tiene el dinero y procura que siempre haya muchos en paro, para que si tú no quieres ese trabajo, él no tenga problemas en encontrar otro para tu puesto, y tú sí les tengas para encontrar un trabajo nuevo. Así están las cosas, así hay que tragar. Ofreces mucho a cambio de poco. Te explotan y lo sabes.
Renault dobla la producción En noviembre ambas plantas pasaron de 16.918 a 35.454 vehículos. Montaje concluirá el año con 100.000 frente a los 70.000 previstos.
Todos conocemos a alguien que ha adoptado a un niño recientemente (China, Rusia, etc…) y pensamos; ¡que niño más majo!, ¡qué suerte ha tenido este pobre niño!, ¡que contentos se les ve a los padres!. Pero pocas veces nos cuentan con toda suerte de detalle el sufrimiento que hay que pasar para que todo salga finalmente bien.
El acuerdo alcanzado ayer entre el Gobierno y los representantes de los funcionarios contrasta vivamente con la realidad del mercado laboral. Mientras en la mayoría de las empresas se impone la moderación salarial y los recortes sociales para tratar de menguar la destrucción de empleo, el Estado, como empleador, se empeña en todo lo contrario.
La Dirección de Renault y los sindicatos CC.OO., UGT y Confederación de Cuadros y Profesionales llegaron este viernes a un 'preacuerdo' en el 'Pacto por el Empleo y la Competitividad de Renault-España' en el que se establece una cláusula de garantía que declara la nulidad del convenio colectivo en caso de que no haya un nuevo modelo para la fábrica de Valladolid.
Juan Manuel González Serna, presidente del Grupo Siro, dejaba clara su posición:“Hay que apostar por proyectos que creen empleos y no por sectores condenados”, decía González Serna, que sobre la marca francesa era categórico: “El error de las administraciones es apoyar a proyectos como el de ‘Renault’, cuando a mi manera de ver, la automoción desaparecerá de Castilla y León a la vuelta de 10 años”.
¿Qué pasa cuando tu abuela es asiática, no tiene ni idea de inglés y tú eres un aventajado conocedor de la lengua de Shakespeare que, sin embargo, tiene muy mala baba? Pues cosas como estas
La mitad de los españoles todavía no ha contratado sus vacaciones porque está a la espera de encontrar una oferta de última hora, según las estimaciones de la web de viajes Lastminute, que señala que la reserva de vacaciones se está retrasando al menos diez días más.
Según el banco de inversión JP Morgan, el valor de mercado de la farmacéutica británica Glaxo se elevará medio punto porcentual y el de la suiza Novartis subirá un 0,4% gracias a la gripe. Y es que ambas compañías tienen el encargo de producir unos 170 millones de vacunas cada una. Si éstas funcionan, obtendrán unos ingresos aproximados de 800 millones de euros.
desde el Comité se considera imprescindible alcanzar con la representación de los trabajadores un Pacto por el Empleo y la Competitividad en materias como los costes salariales, la jornada de trabajo y la flexibilidad.
Desde las eléctricas se ve el nuevo vehículo con mucho interés. En Endesa explican que las baterías de los coches serían la primera forma seria de almacenar energía. Si las recargas se hicieran masivamente por la noche, ello permitiría poner totalmente en valor la energía eólica, cuya producción tiende a ser mayor durante la noche que durante el día. En Endesa explican que, debido a ese factor, ahora mismo empieza a sobrar energía eólica. "El coche eléctrico permitiría potenciar esta forma de energía".
Y yo me pregunto: ¿Podemos utilizar esta técnica para conocer las causas raíces y reales de la actual crisis financiera?. Voy a empezar a plantear Por Qués a este problema aunque seguro que cada uno propondrá sus propios Por Qués. El fondo de esta técnica sería que a pesar del camino elegido todos llegásemos a concluir en la causa raiz donde podemos realizar una acción que solucione el problema.
Para romper el encierro en casa junto a la lumbre, cuando salía algún día bueno, los mozos aprovechaban para hacer carreras de caballos, lo que se llamaba “espajar los caballos”,. Había piques y apuestas entre ellos y daba mucho juego para la discusión en las horas muertas de la taberna.
Las chicas también trabajaban en el campo y en la era, pero siempre bien tapadas. Había que estar blancas y guapas, como los veraneantes, para las fiestas de septiembre. Se daban una maña especial con el pañuelo para dejar libres los ojos y la boca.
A las 12.15 horas del sábado 6 de junio de 1964, unos 6.000 litros de petróleo salieron de las entrañas de la tierra en Valdeajos. Era la primera vez que el oro negro aparecía en España y la noticia se recibió con alborozo en todo el país. Hubo excusiones masivas, proyectos económicos que iban desde una refinería hasta infraestructura hotelera, triunfalistas declaraciones de la clase política de la época.
Se puede recargar con corriente eléctrica de 220 V a través de un enchufe doméstico normal. El primer coche que se comercializará en España se presentó este miércoles en Barcelona y podrá adquirirse al precio de 12.000 euros a partir de julio.
El pasado martes 31 la Universitat de València invistió como doctor honoris causa al científico Richard Dawkins, uno de los principales expertos mundiales en evolucionismo.El problema es que este científico está convencido de que el conocimiento científico responde o puede responder prácticamente a todas las preguntas que nos podemos plantear (aunque él mismo reconoce que no a todas).Lo que no es aceptable es que aproveche el día en que una universidad le otorga un importante reconocimiento para insultar al papa Benedicto XVI.
En los países ricos, la mayor parte de la ciudadanía pende de un hilo, y en los países empobrecidos, los desarrapados se caen al abismo del hambre. Además, algo que no se nos debería escapar, es que la concentración de riqueza es cada vez menos equitativa, los ricos son cada vez más ricos, el 1% de la humanidad alberga el 35% de la riqueza mundial, y dentro de este grupo, el 0.001 % más pudiente acumulan 21 billones de dólares.
En realidad lo que hacemos es “husmear” en otras compañías y extraer lo mejor para la nuestra. Esta utilización de la herramienta desmedida puede provocar que una compañía destruya la iniciativa intelectual de su gente.
Flavio Briatore miró el número de teléfono que aparecía en la pantalla de su portátil. Respiró hondo. Era Carlos Goshn, el presidente de Renault: “Salve Presidente, ¿come sta?”.
En cualquier caso, el ejecutivo de la firma del rombo reafirmó "el compromiso de Renault de no cerrar" ninguna planta de ensamblaje en Francia mientras dure el préstamo de 3.000 millones de euros que el Estado francés le ha concedido en el marco del programa de ayuda al sector automovilístico.
El Pleno de las Cortes de Castilla y León arrancó hoy con la lectura de una Declaración Institucional a través de la que los tres grupos parlamentarios manifestaron su "firme" apoyo a la continuidad de la factoría de Carrocería-Montaje de Renault en Valladolid
El Ejecutivo ha aceptado el pulso que le ha planteado la multinacional Renault. Habrá ayudas para la fabricación de un coche eléctrico de esta marca en España,pero el Gobierno, representado por el Ministerio de Industria en esta negociación, exige contraprestaciones. Las ayudas dependerán de que Renault adjudique a la planta de Montaje de Valladolid el ensamblado simultáneo de otro modelo, con motor de combustión, que compense la pequeña producción de turismos movidos con motores eléctricos que se calcula para los primeros años de implantación
Es la primera vez que la multinacional se plantea la posibilidad de llevar fuera de Francia un área de investigación e innovación estratégica para la creación de nuevos productos, en este caso, basados en el uso de energías alternativas al gasoil.