En España, los que se jubilan antes son los que tienen trabajos menos penosos y mayor esperanza de vida. La banca es el sector con la edad más baja de retiro, diez años menos que la construcción.

Lo más importante en esta historia es lo que NO dice claramente y es que; ES LA MEJOR PUBLICIDAD QUE PUEDE TENER RENAULT CON RESPECTO AL VEHÍCULO ELÉCTRICO. Gracias a ésto, Renault da a entender al gran público que su tecnología no es de "juguete" y finalmente esto es lo que quedará en la mente de la gente cuando lea y lo comente aunque no sea más que para cotillear. Les viene muy bien a estas alturas que todas las marcas intentar posicionarse con sus productos ecológicos y de bajo consumo. ¡BRAVO CARLOS GHOSN!

Actualmente existen diez reactores nucleares distribuidos por toda la geografía española. Estos generan al año toneladas de residuos radiactivos que necesitan 250.000 años para dejar de ser peligrosos.

Dado el gran interés de los consumidores por adquirir lectores de e-books, el número de modelos de calidad disponibles está creciendo vertiginosamente.

La cuarta generación del Clio, uno de los modelos más emblemáticos de Renault, podría ser un producto 100% turco. Según el fabricante galo, la decisión no está tomada, pero el diario «La Tribune» daba este viernes por segura la deslocalización de la producción del nuevo vehículo a la planta de Bursa, en Turquía, suscitando la más airada reacción del Gobierno francés.

Un día nos enteramos, por casualidad, de que en un pueblo cercano y a 4.000 m. del colegio de nuestros hijos se quiere instalar la mayor planta del mundo de valorización de residuos peligrosos y no peligrosos para la obtención de hidrocarburo líquido.

Quien ofrece el trabajo es quien tiene el dinero y procura que siempre haya muchos en paro, para que si tú no quieres ese trabajo, él no tenga problemas en encontrar otro para tu puesto, y tú sí les tengas para encontrar un trabajo nuevo. Así están las cosas, así hay que tragar. Ofreces mucho a cambio de poco. Te explotan y lo sabes.

Renault dobla la producción En noviembre ambas plantas pasaron de 16.918 a 35.454 vehículos. Montaje concluirá el año con 100.000 frente a los 70.000 previstos.

Todos conocemos a alguien que ha adoptado a un niño recientemente (China, Rusia, etc…) y pensamos; ¡que niño más majo!, ¡qué suerte ha tenido este pobre niño!, ¡que contentos se les ve a los padres!. Pero pocas veces nos cuentan con toda suerte de detalle el sufrimiento que hay que pasar para que todo salga finalmente bien.

El acuerdo alcanzado ayer entre el Gobierno y los representantes de los funcionarios contrasta vivamente con la realidad del mercado laboral. Mientras en la mayoría de las empresas se impone la moderación salarial y los recortes sociales para tratar de menguar la destrucción de empleo, el Estado, como empleador, se empeña en todo lo contrario.

La Dirección de Renault y los sindicatos CC.OO., UGT y Confederación de Cuadros y Profesionales llegaron este viernes a un 'preacuerdo' en el 'Pacto por el Empleo y la Competitividad de Renault-España' en el que se establece una cláusula de garantía que declara la nulidad del convenio colectivo en caso de que no haya un nuevo modelo para la fábrica de Valladolid.

Juan Manuel González Serna, presidente del Grupo Siro, dejaba clara su posición:“Hay que apostar por proyectos que creen empleos y no por sectores condenados”, decía González Serna, que sobre la marca francesa era categórico: “El error de las administraciones es apoyar a proyectos como el de ‘Renault’, cuando a mi manera de ver, la automoción desaparecerá de Castilla y León a la vuelta de 10 años”.

¿Qué pasa cuando tu abuela es asiática, no tiene ni idea de inglés y tú eres un aventajado conocedor de la lengua de Shakespeare que, sin embargo, tiene muy mala baba? Pues cosas como estas

La mitad de los españoles todavía no ha contratado sus vacaciones porque está a la espera de encontrar una oferta de última hora, según las estimaciones de la web de viajes Lastminute, que señala que la reserva de vacaciones se está retrasando al menos diez días más.

Según el banco de inversión JP Morgan, el valor de mercado de la farmacéutica británica Glaxo se elevará medio punto porcentual y el de la suiza Novartis subirá un 0,4% gracias a la gripe. Y es que ambas compañías tienen el encargo de producir unos 170 millones de vacunas cada una. Si éstas funcionan, obtendrán unos ingresos aproximados de 800 millones de euros.

desde el Comité se considera imprescindible alcanzar con la representación de los trabajadores un Pacto por el Empleo y la Competitividad en materias como los costes salariales, la jornada de trabajo y la flexibilidad.

Desde las eléctricas se ve el nuevo vehículo con mucho interés. En Endesa explican que las baterías de los coches serían la primera forma seria de almacenar energía. Si las recargas se hicieran masivamente por la noche, ello permitiría poner totalmente en valor la energía eólica, cuya producción tiende a ser mayor durante la noche que durante el día. En Endesa explican que, debido a ese factor, ahora mismo empieza a sobrar energía eólica. "El coche eléctrico permitiría potenciar esta forma de energía".

Y yo me pregunto: ¿Podemos utilizar esta técnica para conocer las causas raíces y reales de la actual crisis financiera?. Voy a empezar a plantear Por Qués a este problema aunque seguro que cada uno propondrá sus propios Por Qués. El fondo de esta técnica sería que a pesar del camino elegido todos llegásemos a concluir en la causa raiz donde podemos realizar una acción que solucione el problema.

Para romper el encierro en casa junto a la lumbre, cuando salía algún día bueno, los mozos aprovechaban para hacer carreras de caballos, lo que se llamaba “espajar los caballos”,. Había piques y apuestas entre ellos y daba mucho juego para la discusión en las horas muertas de la taberna.

Las chicas también trabajaban en el campo y en la era, pero siempre bien tapadas. Había que estar blancas y guapas, como los veraneantes, para las fiestas de septiembre. Se daban una maña especial con el pañuelo para dejar libres los ojos y la boca.