La cuarta generación del Clio, uno de los modelos más emblemáticos de Renault, podría ser un producto 100% turco. Según el fabricante galo, la decisión no está tomada, pero el diario «La Tribune» daba este viernes por segura la deslocalización de la producción del nuevo vehículo a la planta de Bursa, en Turquía, suscitando la más airada reacción del Gobierno francés.
#2 "Lo cierto es que Renault no hubiera podido financiarse sin los 3.000 millones de euros inyectados por el Ejecutivo, además de un sistema de incentivos a la compra de vehículos."
¿En todas partes cuecen habas, y en mi casa calderadas? No me gusta, pero no está mal que Sarko difrute de ven en cuando de los problemas de los demás. Así pone los pies en el suelo, que tampoco está mal.
Comentarios
La onda expansiva de la deslocalización alcanza a la fábrica original.
¿Cuántos miles de millones dió el Gobierno Francés a Renault en la durante la crisis?
#2 "Lo cierto es que Renault no hubiera podido financiarse sin los 3.000 millones de euros inyectados por el Ejecutivo, además de un sistema de incentivos a la compra de vehículos."
Esto ya no lo aguanta nadie. En cuatro días o volvemos a un cierto proteccionismo o se termina la paz social en Europa.
¿En todas partes cuecen habas, y en mi casa calderadas? No me gusta, pero no está mal que Sarko difrute de ven en cuando de los problemas de los demás. Así pone los pies en el suelo, que tampoco está mal.