#94 Si, lo normal es que garanticen 10 años o menos, es más, lo normal es un año con la compra de la licencia y poco más, luego te dan soporte de pago y cuanto más antiguo es el software más caro es el soporte dado que para ciertas cosas tienes que pagar el desarrollo específico que te hacen, los pequeños bugs y fallos de seguridad puede que estén cubiertos, cosas más grandes ni de lejos, eso son desarrollos específicos y toca pagar el tiempo de desarrollo.

En soporte a empresas lo que haces es pagar por el soporte y pagas bastante. compras el software y luego tienes una licencia anual por soporte, algo que no está ocurriendo con los coches, compras el coche y listo, tienes un soporte de software de 10 años.

#107 hombre, teniendo en cuenta que me dedico a ello, te puedo asegurar que el software para sistemas cerrados (como un coche) no esta diseñado para futuros cambios porque el hardware es el que es, y el funcionamiento es determinista cuando el hardware se diseña. Si me lo vas a comparar con una web que esta cambiando constantemente vale, pero ese es otro caso diferente que no aplica aquí. Lo mismo para un software de gestión o una app para tu negocio. En ese contexto surgen nuevas leyes o quieres brindar nuevos servicios a los clientes. Pero un bug en una línea de producción de una fábrica cuyo funcionamiento se ha descrito antes del comienzo del proyecto no supone un coste adicional por lo general.

#108 Es que principalmente a lo que se refiere CARIAD con el software de los coches son mejoras y no tanto bugs y las mejoras incluyen nuevas características, mejoras en la gestión del motor, mejoras en la interfaz... Por ejemplo, tengo un ID.3 desde que salió el coche, no es el mejor ejemplo(VW por ahora es un desastre con el software), pero aún así ha tenido ya varias actualizaciones, las primeras para dejar el software con las características con las que debería haber salido, pero también he tenido otra donde le han subido la velocidad pico de carga en un 25%,, que puedas pedir una cita en el taller desde el coche, le han metido alguna mejora a la interfaz, mejoras en la carga programada... más adelante deberían meter alguna mejora más para subir aún más la velocidad de carga, implementar el que el coche pueda soportar Plug and Charge (que conectes el coche y empiece a cargar sin necesidad de apps o tarjetas), más mejoras en la autonomía del coche mediante optimizaciones del sistema, mejoras de usabilidad en la interfaz... Y potencialmente bastantes más cosas, incluyendo mejoras en la conducción semiautónoma que pueda usarse como batería de respaldo para una casa (conectándolo a un inversor compatible), precalentamiento de la batería antes de cargar...

Por supuesto también han arreglado bugs (y aún quedan por arreglar), pero el tema es que de lo que se habla con el soporte de 10 años es añadir mejoras al coche, siempre dentro de lo que tiene capacidad del hardware, si saliesen bugs relevantes casi seguro que lanzarán arreglos aunque pasen los 10 años.

#61 Para que una hostia duela el hostiado tiene que tener decencia y disfnidas.

#87 no te falta razón. Pero la cara del último fotograma es de estar pasando un aprieto. Luego seguro que sale de ahí y a otra cosa pero esa yo creo que se la ha llevao.

#87 *decencia y dignidad

#87 Tambien tiene que tener sdfgkljh y adskjhajkh. que no se te olvide.

#136 #129 #126 #107 #67 #64 #62 #48 #45 #20 #15 #13
Holiiiiii a todosss
He puesto esa cifra de manera aleatoria. Vosotros sabéis tan bien como yo que no va a pagar ese dinero ni mucho menos.
Lo que quiere son esclavos que además estén agradecidos por trabajar en su restaurante por los conocimientos y la carrera y bla bla bla que ya me lo sé .

Además yo soy ingeniera. Lo de servir se lo dejo a otros.

#53 y mañana, en crios por la guarderia...

#51 En Cádiz se dice pisha...

#61 Piensa en Froilan de Borbón... 😏

#98 jaja no hay mejor ejemplo

#8 Un alto horno no tiene nada que ver con uno electrico. El alto horno procesa mineral para obtener arrabio, que es un concenrrado con alto contenido en hierro. Hay que refinarlo posteriormente.




El electrico procesa chatarra para obtener acero. En algunos sitios quitan los primeros y ponen los segundos por aprovechar el resto de la infraestructura.

#8 Un alto horno no tiene nada que ver con uno electrico. El alto horno procesa mineral para obtener arrabio, que es un concenrrado con alto contenido en hierro. Hay que refinarlo posteriormente. El electrico procesa chatarra para obtener acero. En algunos sitios quitan los primeros y ponen los segundos por aprovechar el resto de la infraestructura.