#27 Pues no lo tengo yo tan claro. De hecho uno de los problemas de internet es que es internacional. Y no hay tantas leyes internacionales al respecto. Si tienes información fidedigna sobre lo que comentas, me gustaría conocerla, realmente me interesa el tema.

#21 exactamente cc #18

#18 Las scooters de 49cc son mucho mas manejables para ciudad pero no pueden iniciar una persecución por la autovía a un vehículo que va a toda hostia y sostenerla en el tiempo. Sin embargo una BMW 1250 puede funcionar por ciudad perfectamente, aunque no sea su ecosistema natural, y sostener la persecución a alta velocidad todo el tiempo que sea necesario. Versatilidad es la palabra. La BMW 1250 vale para todos los escenarios, el scooter no. Si estas en el centro de la ciudad y recibes una llamada puedes acudir.
No es casualidad que gran parte de las fuerzas del orden de muchos paises usen este mismo modelo o similar.

#18 Si te fijas son motos de carretera, que es por donde se mueve la Guardia Civil, pueden usar motos mas pequeñas pero para ciudad, como usan las locales, algunos incluso eléctricas no los veras ni con RT ni con FJR por el centro de la ciudad.

#28 Los locales no hacen persecuciones serias y por eso tienen esos vehículos. Son los que se encargan de controlar el tráfico o multar pero no las verás normalmente persiguiendo a otros vehículo por que les falta potencia, autonomía (eléctricas) y peso. Una patada en medio de una persecución y van al suelo.

#35 Y por eso usan motos mas bien pequeñas para moverse por ciudad, metes una eléctrica por carretera persiguiendo a alguien a la fuga y a los 15min te has quedado sin batería.

Si el que lleva la RT o FJR tiene manos, de el no te escapas, tiene que ser otro que tenga manos en una moto aun mas gorda o un supe deportivo.

#39 Si, pero el problema es que ese agente se queja de que le cuesta llevar una moto grande que es la que hay asignada a ese servicio y pide que se le de una moto mas pequeña. En lugar de que aprenda a llevar esa moto o a buscar otro servicio donde se sienta cómoda con el vehículo, que cambien la equipación. Piensas que eso se hacía cuando eras un hombre? No, te decían que te tenías que adaptar a los requisitios del puesto.
Es como si quisieras ser del equipo de los GEO pero tuvieras mala puntería pero como te quejas, vamos a bajarte los requisitios de puntería y en lugar del armamentos de los GEO te daremos uno mas ligero.
Los requisitos del puesto siempre tienen que estar por encima de consideraciones políticas o de género. Los genitales no deberían importar, solo las aptitudes del candidato.

#42 Pues esta claro, la FJR es la herramienta, que aprenda a llevarla o se salga del cuerpo de motoristas.

En este hilo ya puse un video de una chica de 16 años levantando una GS, no es fuerza, es técnica, y si no sabes como levantarla te va a costar horrores o incluso te la puedes cargar, no seria el primero que dobla el manillar de la moto intentando levantarla a peso.

#43 Lo he visto, muy interesante. Eso se debería enseñar cuando te sacas el carnet, por que la primera vez que levanté la mia tras una caida en parado, me gané un esguinze en la espalda (estaba solo y bloqueaba el tráfico así que la levanté a la bravas. La verguenza y la adrenalina ayudaron) . Después un alma caritativa me enseño a hacerlo bien y desde entonces que me puse a aprender a conducir de nuevo (contramanillar, como manejarte sin ABS, controlar el desplazamiento de la rueda trasera, control de donde pones la mirada, entrada en rotondas, como manejarte con viento,....). Todo eso me ha salvado de caerme al suelo mas de una vez. Lo que hace la técnica.

#28 Pero es que el ámbito de la Ertzaintza es todo el territorio de país vasco y no solo el centro de las ciudades. Hoy estás en el centro de la ciudad, pero dentro de un rato tienes que ir a un pueblo y si ves a un sospechoso que se da a la fuga tienes que poder perseguirlo por vias rápidas de modo sostenido todo el tiempo que sea necesario.

#18 Si hay que adaptar el mundo en nombre de la igualdad, se debería empezar a hacer cursos de igualdad para incendios, para que se dejen apagar por mujeres bombero.

#18 Primero que hablan de la Ertzaintza, no de la Guardia civil.
Segundo que las labores de ese puesto ya se conocen y por eso tienen esos vehículos y no una 125cc. automática.
Si pudieran usar 125cc las usarían, que son mas baratas y fáciles de mantener (por eso las tiene la urbana en muchos puestos), pero si esa agente está en un puesto que requiere ese vehículo luego si, se necesitan "motos gordas" en ese puesto de trabajo.
Y si, los militares usan tanques para entrar en combate y jeeps para moverse rápidamente, cada actividad tiene su vehículo luego tu comparación es realmente desacertada.

(Edit). Añado otro punto. Las motos que lleva la policia son de lo mas polivalente y duro que hay. Aun recuerdo un video de una persecución entre un policia con esa moto y un chaval con una mas ligera y alucinas lo bien que tiran esa motacos en cuanto a agilidad (

#15 Si claro y también podemos pedir a los delincuentes que corran poco , no pegen y se dejen detener.

Las motos no se eligen por su tamaño o peso sino por sus prestaciones y capacidad.

#16 claro, porque para todos los servicios del día a día de la Guardia Civil hacen falta motos gordas. Por eso los militares solo usan tanques y no otros vehículos... Que no estoy diciendo que no se usen motos grandes, estoy diciendo que lo mismo hay que replantearse si esas son las más adecuadas como equipación estándar. Esas motos tienen una maniobrabilidad cuando menos cuestionable para muchos servicios que tienen que hacerse...

#18 Las scooters de 49cc son mucho mas manejables para ciudad pero no pueden iniciar una persecución por la autovía a un vehículo que va a toda hostia y sostenerla en el tiempo. Sin embargo una BMW 1250 puede funcionar por ciudad perfectamente, aunque no sea su ecosistema natural, y sostener la persecución a alta velocidad todo el tiempo que sea necesario. Versatilidad es la palabra. La BMW 1250 vale para todos los escenarios, el scooter no. Si estas en el centro de la ciudad y recibes una llamada puedes acudir.
No es casualidad que gran parte de las fuerzas del orden de muchos paises usen este mismo modelo o similar.

#18 Si te fijas son motos de carretera, que es por donde se mueve la Guardia Civil, pueden usar motos mas pequeñas pero para ciudad, como usan las locales, algunos incluso eléctricas no los veras ni con RT ni con FJR por el centro de la ciudad.

#28 Los locales no hacen persecuciones serias y por eso tienen esos vehículos. Son los que se encargan de controlar el tráfico o multar pero no las verás normalmente persiguiendo a otros vehículo por que les falta potencia, autonomía (eléctricas) y peso. Una patada en medio de una persecución y van al suelo.

#35 Y por eso usan motos mas bien pequeñas para moverse por ciudad, metes una eléctrica por carretera persiguiendo a alguien a la fuga y a los 15min te has quedado sin batería.

Si el que lleva la RT o FJR tiene manos, de el no te escapas, tiene que ser otro que tenga manos en una moto aun mas gorda o un supe deportivo.

#39 Si, pero el problema es que ese agente se queja de que le cuesta llevar una moto grande que es la que hay asignada a ese servicio y pide que se le de una moto mas pequeña. En lugar de que aprenda a llevar esa moto o a buscar otro servicio donde se sienta cómoda con el vehículo, que cambien la equipación. Piensas que eso se hacía cuando eras un hombre? No, te decían que te tenías que adaptar a los requisitios del puesto.
Es como si quisieras ser del equipo de los GEO pero tuvieras mala puntería pero como te quejas, vamos a bajarte los requisitios de puntería y en lugar del armamentos de los GEO te daremos uno mas ligero.
Los requisitos del puesto siempre tienen que estar por encima de consideraciones políticas o de género. Los genitales no deberían importar, solo las aptitudes del candidato.

#28 Pero es que el ámbito de la Ertzaintza es todo el territorio de país vasco y no solo el centro de las ciudades. Hoy estás en el centro de la ciudad, pero dentro de un rato tienes que ir a un pueblo y si ves a un sospechoso que se da a la fuga tienes que poder perseguirlo por vias rápidas de modo sostenido todo el tiempo que sea necesario.

#18 Si hay que adaptar el mundo en nombre de la igualdad, se debería empezar a hacer cursos de igualdad para incendios, para que se dejen apagar por mujeres bombero.

#18 Primero que hablan de la Ertzaintza, no de la Guardia civil.
Segundo que las labores de ese puesto ya se conocen y por eso tienen esos vehículos y no una 125cc. automática.
Si pudieran usar 125cc las usarían, que son mas baratas y fáciles de mantener (por eso las tiene la urbana en muchos puestos), pero si esa agente está en un puesto que requiere ese vehículo luego si, se necesitan "motos gordas" en ese puesto de trabajo.
Y si, los militares usan tanques para entrar en combate y jeeps para moverse rápidamente, cada actividad tiene su vehículo luego tu comparación es realmente desacertada.

(Edit). Añado otro punto. Las motos que lleva la policia son de lo mas polivalente y duro que hay. Aun recuerdo un video de una persecución entre un policia con esa moto y un chaval con una mas ligera y alucinas lo bien que tiran esa motacos en cuanto a agilidad (

#14 O quizás no era la trabajadora adecuada.

#29 bueno, es lo lógico, ellos dicen q han perdido 2.5 millones, el seguro dirá que son sólo 250k y por en medio quedara la realidad

#29 El valor de venta de ese vino es a 80€ la botella, así que un cálculo de 30€ litro no está mal.

#10 espero que nadie de tus allegados se pongan tacones ni se tomen una copa, los condones... ya sabemos que por lo menos tu madre no los uso, no estarías aquí soltando tan monumental soplapollez,

#36 No se donde ves la soplapollez: acaso en el Rocío no se ponen tacones, se ponen finos a beber y hay folleteo por un tubo? Lo digo por el doble rasero que profesan los fachosillos como el del tweet. Si son los maricones los que usan símbolos de jolgorio, fiesta y diversión, malo. Si es por una sagrada tradición como es desplazarse a tomar por culo para alabar muñecos o por los toros, entonces guay.

#36 Tú sí que sigues engañado!!!

#10 en la mayoría falta añadir maltrato animal (caballos de montar o tiro, toros, cabras volando, etc..)

#7 en parte sí, quizás que el medio sea un periódico futbolero algo explica.

#9 más garantías de que no te la vayan a robar -> más parkings o sistemas que imposibiliten que me roben la bici (o el patinete ya que estamos). Si no, bici a cuestas allá por donde vayas (restaurantes, cine, museos, cafeterías, etc).

#11 Llevo unos 18 años aparcando bicicletas de más de mil euros en la calle y con dos buenos candados es muy difícil que te roben una bicicleta, el principal, un buena U rígida. A una de mis bicis le tengo montada hasta una alarma, si alguien la manipula empieza a pitar bastante fuerte.

#16 A mi en mi vida me han robado dos bicis, una la dejé con un candado muy malo en la puerta de un metro durante doce horas... pensaba que iba a volver pronto y me lié (preciosa réplica de Gary Fisher de las clunker originales) y la otra mi novia la dejo desatendida cuando entro a la tienda a comprar algo de comer. Desde el 96 usando la bici en tres continentes para todo en ciudad. 
No digo que no se roben bicis, pero con un poco de cuidado, suelen durar mucho en tus manos. Tengo una que conservo desde 2003 y la que uso ahora llevo con ella desde el 2017.
Lo del urbanismo en este país es de traca...

#26 Hay candados que son una invitación a que te roben la bicicleta. Ahora mismo he dejado mi bicicleta en el bicicletero de la empresa en la que trabajo, y la bici de al lado con un cablecito de acero, le dura al ladrón 10 segundos.

#30 Sí, lo que pasa es que la gente no sabe a lo que se enfrenta.

#26 #16 que no os ocurra a vosotros no significa que no ocurra. Por ejemplo en Países Bajos donde el uso de la bicicleta está muy generalizado hubo 850.000 robos de bicicletas el año pasado e incluso tienen una base de datos de bicicletas robadas:

https://nltimes.nl/2024/04/18/85000-bikes-stolen-netherlands-last-year-amsterdam-lead-far#:~:text=Over%2085%2C000%20bicycle%20thefts%20were,percent%20higher%20than%20in%202022.

https://www.government.nl/topics/bicycles/search-the-stolen-bicycles-register

#33 No digo que no ocurra, digo que un poco de cuidado es posible mantener la bici a buen recaudo, yo llevo aparcando en la calle en la escuela durante años, en varios sitios, por la noche en los bares, en el cine... Y en España no me han robado ninguna desde 2006. Conozco muchos que tampoco, aunque veo historias en los grupos de robos muy frecuentemente también.