El entorno del avión es menos inmediato que el del coche, más "a cámara lenta" y por eso puede parecer más automatizable. Pero ahí está parte del problema, las reacciones son muy lentas (el avión flota en un fluido con muy poco rozamiento) y la velocidad a la que se mueve es muy grande, así que requiere mucha anticipación en las maniobras.
De todas formas, aunque todo esté bastante automatizado, donde te das cuenta de por qué sigue habiendo pilotos y controladores es cuando hay emergencias o cuando hay mal tiempo. Ahí una tripulación experimentada y un buen servicio de control son imprescindibles.
Estamos hablando de despedir a 7.000 trabajadores de unas empresas privadas, con indemnizaciones a cargo de fondos públicos, para sustituirlos por otros con menor cualificación, condiciones de trabajo precarias y dejando abierta la puerta de que ni siquiera estén sometidos a las normas españolas o comunitarias (porque pueden ser las tripulaciones de los barcos). Estamos hablando de una maniobra orquestada por el gobierno del pp con el apoyo/aplauso del psoe para poner un sector estratégico de este país a los pies de los grandes especuladores de los fondos buitres internacionales. Y tengo que leer toda esta sarta de chorradas de comentarios de gente pagada por empresas de ruido social para hacerle el caldo gordo a los especuladores y a todos los demás sacando a pasear la envidia que les corroe. ¡Qué asco!
#1 Lo de no molestar a nadie vamos a dejarlo para otro momento, sólo un ejemplito:
https://www.meneame.net/go?id=1524351
#21 No. Entiendo que lo que es insultante es que se paguen salarios de mierda, que se impongan condiciones laborales esclavistas, que se impida el derecho a la huelga,.... si se tiene derecho a algo, se tiene derecho, y punto. Si limitas el ejercicio de esos derechos porque las condiciones de un colectivo son demasiado buenas, el listón irá bajando y al final no tendrá derechos nadie.
#22 ¿Estás extrapolando la situación de un futbolista a la realidad laboral? ¿A tí todo te parece bien? Yo soy más como mi abuela, que dice que le parece ofensivo que alguien cobre millones de euros por correr en calzoncillos detrás de un balón.
#14 Entonces, esos no pueden reclamar sus derechos de imagen. Tienen que dejárselos a sus patronos y a sus managers, que son los que cuidan del bienestar universal...
#20 Entiendes que puede ser insultante, ¿no?
#21 No. Entiendo que lo que es insultante es que se paguen salarios de mierda, que se impongan condiciones laborales esclavistas, que se impida el derecho a la huelga,.... si se tiene derecho a algo, se tiene derecho, y punto. Si limitas el ejercicio de esos derechos porque las condiciones de un colectivo son demasiado buenas, el listón irá bajando y al final no tendrá derechos nadie.
#22 ¿Estás extrapolando la situación de un futbolista a la realidad laboral? ¿A tí todo te parece bien? Yo soy más como mi abuela, que dice que le parece ofensivo que alguien cobre millones de euros por correr en calzoncillos detrás de un balón.
#3 Cualqier persona nacionalizada española es española de pleno derecho haya nacido en Albacete, en Lima o en el polo norte.
#2 ¿A partir de qué salario uno deja de tener derechos laborales?
#13 Cuando utilizo el término "aristocracia obrera" me estoy refiriendo a esos que aún siendo asalariados tienen unas condiciones laborales infinitamente mejores a los del resto de los trabajadores, y sus reclamaciones son distintas porque sus intereses ya son otros, los propios de su situación. Para poner un ejemplo muy poco típico y exagerado, es como hablar de una huelga de futbolistas, que por ejemplo ganen 19.000€ en vez de 23.500€ porque no se están beneficiando de sus derechos de imagen y quieren reclamarlos.
#20 Entiendes que puede ser insultante, ¿no?
#21 No. Entiendo que lo que es insultante es que se paguen salarios de mierda, que se impongan condiciones laborales esclavistas, que se impida el derecho a la huelga,.... si se tiene derecho a algo, se tiene derecho, y punto. Si limitas el ejercicio de esos derechos porque las condiciones de un colectivo son demasiado buenas, el listón irá bajando y al final no tendrá derechos nadie.
#22 ¿Estás extrapolando la situación de un futbolista a la realidad laboral? ¿A tí todo te parece bien? Yo soy más como mi abuela, que dice que le parece ofensivo que alguien cobre millones de euros por correr en calzoncillos detrás de un balón.
Eso le pasa por vivir en México, aquí la entradilla hablaría de una "joven de 38 años"
¿Desde cuándo se puede uno caer al mar entre Chicago y Toledo (supongo que Ohio)?
Ya salió el 30 de marzo
https://www.meneame.net/go?id=2382418
#1 ¿Cuál es el enlace al envío que dice? Ese es al medio.
#3 Podemos, Ciudadanos y el pastoreo de los medios
Publicado hace 9 años por
Piu
a
pascualserrano.net
#4 Gracias.
#2 En las siguientes elecciones, la derecha se volverá a movilizar e irá de nuevo unida. Si el PSOE no se regenera, si la izquierda no logra cerrar filas y crecer, en las siguientes generales Mariano Rajoy sin duda volverá a ganar.
¿Y a dónde vamos otra vez? ¿al bipartidismo? ¿a izquierda/derecha? ¿a estar bajo el manto omnimdo del psoe? ¿es izquierda el psoe, por mucho que se regenere? ¿es posible regenerar al psoe? ¿es posible el cambio desde dentro del sistema? .....
#22 Lo da por sentado porque está en el grupo de respuestas que dan los chicos. Hay otro apartado con las opiniones de las chicas.
#57 Eso es irrelevante, ni los chicos ni las chicas deberían dar por sentado que en una pareja el que trabaja es el hombre y la que cuida de la casa es la mujer. Puede perfectamente ser al revés.
#126 Aparte de que ambas cosas son generalizaciones (lo cual ya es malo de por sí, independientemente de que se correspondan realmente con el perfil mayoritario de chica o no lo hagan) yo creo que lo segundo que entrecomillas implica necesariamente lo primero.
¿Alguien puede definir "impresionante"?
y en Sochi no hay homosexuales... ¡Ya te digo!
#2 El uso de Grindr se triplica en Sochi por los Juegos Olímpicos [ENG]
Publicado hace 10 años por
GodlessMinstrel
a
vocativ.com
#26 Cuando digo tripulación me refiero también a los pilotos.