#45 Conozco bien la zona, Valdeluz esta a 900m de altura, Guadalajara a 700 pero la estacion normal esta mas abajo, puede que a 650m, lo logico es que la via del ave hubiera seguido el trazado, por lo menos en el Corredor del Henares, de la via tradicional, o bien desde Atocha a San Fernando via nueva y desde alli seguir el Corredor asta Guadalajara. Al escoger el trazado actual se construyeron un monton de puente$$, viaducto$$ y se pagaron y revalorizaron terrenos valdios a precio de oro. Operacion montada por Bono y la Espe.
Hay que verlo sobre el terreno para ver las cañadas y el margen izquierdo del Henares y te aseguro que con el trazado actual es imposible pasar por Guadalajara ciudad. De todas maneras la parada en Valdeluz era inutil si no fuese para especular.
#35 En cualquier caso es un chanchullo para revalorizar terrenos. Lo del desnivel no me termina de convencer: si miras el mapa topográfico... yo diría que existen un par de alternativas para obtener menos de un 3% de desnivel (que es lo que necesita el AVE), y quizá se me escape algo, pero Yebes está 100 metros más alto.