nacionalistaGZ

#3 Si, pero el BNG paga sus deudas. Al PSOE, PP e IU se las perdonan.

Bernard

#5 }

nacionalistaGZ

No tengo poderes para cambiar el "aller" por "ayer. Si alguien puede que lo haga. Gracias.

nacionalistaGZ

#10 Lo que demuestra que esta línea de alta velocidad es una chapuza. Los trenes pueden circular a más de 200 km/h sin medidas de seguridad y desembocando en una vía antigua con una curva cuya velocidad está limitada a 80 km/h. Técnicamente la curva no será vía de alta velocidad, no lo voy a discutir, pero 100 metros antes si lo es. Ver mapa http://goo.gl/maps/1SXuk a la derecha el túnel de reciente construción, casi en paralelo la vía antigua y la izquierda la curva de la desgracia.

Pancar

#14 ¿Sin medidas de seguridad? No inventemos cosas, por favor. Por otra parte, todos los trenes que circulan por vías de alta velocidad tienen que reducir drásticamente su velocidad al entrar en zona urbana con estación de parada.

nacionalistaGZ

#1 bien, pues si dá igual como se produzcan las desgracias y no se toman medidas volverán a ocurrir y otras 80 o 100 persoas morirán. Total, que más dá!

Rompe-y-RaSGAE

#3 Tú debes de ser el que participa en los informes PISA y nos hace suspender en comprensión lectora.

nacionalistaGZ

#5 Si, exactamente, el mismo.

nacionalistaGZ

Sensacionalista? Cómo podeis considerar sensacionalista que el jefe de RENFE diga que la vía no es de alta velocidad cuando la página web de ADIF dice justo lo contrario. Además, la web de ADIF afirma que esta vía de alta velocidad carece de cualquier tipo de seguridad para evitar accidentes de este tipo.

RocK
Pancar

#2 La línea de alta velocidad no llega hasta la estación de Santiago. El lugar del accidente no pertenece al tramo de alta velocidad y la página de ADIF no dice lo contrario http://www.adif.es/es_ES/infraestructuras/doc/tramos_orense_santiago.jpg
E intentar hacer sangre con este accidente antes de que la investigación aclare lo sucedido es muy ruín.

nacionalistaGZ

#10 Lo que demuestra que esta línea de alta velocidad es una chapuza. Los trenes pueden circular a más de 200 km/h sin medidas de seguridad y desembocando en una vía antigua con una curva cuya velocidad está limitada a 80 km/h. Técnicamente la curva no será vía de alta velocidad, no lo voy a discutir, pero 100 metros antes si lo es. Ver mapa http://goo.gl/maps/1SXuk a la derecha el túnel de reciente construción, casi en paralelo la vía antigua y la izquierda la curva de la desgracia.

Pancar

#14 ¿Sin medidas de seguridad? No inventemos cosas, por favor. Por otra parte, todos los trenes que circulan por vías de alta velocidad tienen que reducir drásticamente su velocidad al entrar en zona urbana con estación de parada.

r

#10 El lugar del accidente sí pertenece al tramo de alta velocidad, tal y como muestra la imagen a la que enlazas. Líneas ferroviarias de Ourense a Santiago sólo hay una

Pancar

#15 Fíjate dónde acaba la línea roja (tramo de alta velocidad). La curva no pertenece al tramo de alta velocidad.

r

#17 Ups... no me había fijado bien, creí que llegaba hasta Santiago. Acaba justo en el punto del accidente...

bensidhe

#6 no creo que sea bueno para los gallegos jugar a este victimismo, creo que el pueblo gallego tiene el suficiente amor propio como para no sentirse despreciado por cada consideración que se hace de su carácter.