El Tribunal Constitucional falla a favor de devolver el escaño a Alberto Rodríguez de Unidas Podemos
eitb.eusErnesto Ekaizer, Escritor y periodista en El Periódico de Catalunya, ha confirmado en "Boulevard" que el Tribunal Constitucional falla a favor de devolver el escaño a Alberto Rodríguez (Diputado de Unidas Podemos en el Congreso) anulando así la resolución de la presidenta del Congreso Meritxell Batet por falta de motivación.
Escrivá baraja cuotas de autónomos entre 240 y 600 euros hasta 2025 y posponer la reforma total del sistema
eldiario.esNuevas propuestas para la reforma por la que los autónomos coticen según sus “ingresos reales”. Una del Ministerio de la Seguridad Social que dirige José Luis Escrivá, no “formal” en la mesa de diálogo pero sí fruto de contactos bilaterales con varias organizaciones y sindicatos, y otro planteamiento conjunto de las patronales CEOE, Cepyme y ATA que han difundido los empresarios este miércoles. Escrivá se plantea ahora aplicar cuotas de entre 240 y 600 euros al mes según 13 tramos de ingresos en los próximos tres años.
#1 La tortilla, ¿con o sin cebolla?
#70 solo es poco sana si te la comes sin cebolla
#53 por supuesto SIN CEBOLLA
#85 Eso debería de ser merecedor de un strike
Gracias por los cambios
#85 Exijo una moción de censura!
#85 otra vez dividiendo españa, primer sanchez con la momia, y ahora esto.... 
#85 MENÉAME SE HUNDE
#53 Esto es imprescindible, queremos un comité que valore todos los puntos de vista posibles incluido lo de los sincebollistas, aunque no sean personas respetables
#53 ya lo hemos dicho, con pan. O suficientemente dura como para usarla como arma en una discusion sobre el poder versatil armamentistico-saciante del pan de los enanos.
Salvados: Temporeras
atresplayer.com‘Salvados’ se suma a la semana reivindicativa del 8M dedicando el programa a denunciar las condiciones precarias de las mujeres que trabajan en el campo como temporeras. El equipo de Jordi Évole viaja a la provincia de Huelva, en donde cada año miles de mujeres se desplazan durante unos meses para trabajar en la recolección de la fresa. 20.000 de ellas son marroquíes contratadas en origen con el compromiso de regresar a su país una vez finalizada la campaña.‘Salvados’ es testigo del proceso de selección de las temporeras en Marruecos.
#9 ¿No vivirás también en Granada por casualidad?
#86 Echa un vistazo al webinario de Senserrich que enlazo arriba en mi comentario. La única línea AVE que no es rentable en España es la de Valladolid y porque no está terminada (es la troncal de Galicia).
Incluso aunque no fuera así, hay muchas infraestructuras cuyos gastos no se cubren (todas las autovías), pero generan beneficios sociales y económicos indirectos.
#108 La privatización de las líneas inglesas fue un desastre. Frente a eso, tienes la liberalización del espacio aéreo, que podrás estar de acuerdo en que ha permitido que cualquiera vuele frente a la situación anterior, en la que era un lujo de ricos.
Hay mucho mito sobre el tema del AVE. Para empezar:
-Se exige que sea rentable (algo que no ocurre con el resto de las infraestructuras).
-Se pone el grito en el cielo sobre el coste (pero no se menciona que, antes de empezar a construir líneas de alta velocidad, teníamos una red de mierda que, en muchos casos, se remontaba al s. XIX con trazados de la época).
-El dilema de alta velocidad vs tren tradicional es falso. Existen servicios lanzadera que conectan poblaciones de forma similar a los antiguos trenes. El problema es la falta de demanda (por mucho que te empeñes, un pueblo resulta más barato de cubrir con buses que con trenes) y la horrible política comercial de Renfe (sin mencionar que no hay competencia de otros operadores, lo que haría bajar los precios).
-Los trenes de mercancías no circulan porque, una vez más, la política de Renfe es de ineptitud total. Con la infraestructura que tenemos ahora mismo (y cuando se complete el Corredor Mediterráneo), se podrían poner verduras y frutas de Almería en Europa sin mucha dificultad.
Más información: https://politikon.es/2016/09/28/webinar-el-futuro-del-ferrocarril-en-espana/
#14 Es patético que después de tantos años el Corredor Mediterráneo siga incompleto. Patético y vergonzoso.
#14 Cualquier inversión en infraestructuras debería ser rentable, sino sería un despilfarro.
Eso no significa que tienen que cubrir gastos: puede tener sentido subvencionarles si aportan mas a la sociedad que lo que cuestan.
El problema es que hay lineas de AVE donde ni eso ocurre.
#86 Echa un vistazo al webinario de Senserrich que enlazo arriba en mi comentario. La única línea AVE que no es rentable en España es la de Valladolid y porque no está terminada (es la troncal de Galicia).
Incluso aunque no fuera así, hay muchas infraestructuras cuyos gastos no se cubren (todas las autovías), pero generan beneficios sociales y económicos indirectos.
#14 Lo de que con competencia bajarían los precios se lo explicas a los ingleses.
#108 La privatización de las líneas inglesas fue un desastre. Frente a eso, tienes la liberalización del espacio aéreo, que podrás estar de acuerdo en que ha permitido que cualquiera vuele frente a la situación anterior, en la que era un lujo de ricos.
#80 Las madres gallegas no pararon nada, solo le dieron visibilidad al asunto. Ojo, no quiero quitarle importancia a la enorme labor que hicieron, pero lo más gordo consistió en caña policial y jurídica.
El problema en Andalucía (o mejor dicho, en ciertas regiones de la comunidad) es de miseria (que no pobreza) estructural. La gente se dedica al trapicheo o a cultivar maría porque no hay otra alternativa económica. Tasas de paro juvenil de más del 50 %, fracaso escolar elevadísimo, carencia de industria o de sectores económicos que permitan a la gente ganarse la vida de forma honrada... Esos son los problemas que tiene que solucionar la Junta y el Estado. Mientras tanto, las prioridades del país parecen ser Cataluña y Venezuela.
#1 ¿Galicia también era un narcoestado en los 80 y 90? Lo digo porque, puestos a soltar burradas, mejor informarse un poco antes.
#80 Las madres gallegas no pararon nada, solo le dieron visibilidad al asunto. Ojo, no quiero quitarle importancia a la enorme labor que hicieron, pero lo más gordo consistió en caña policial y jurídica.
El problema en Andalucía (o mejor dicho, en ciertas regiones de la comunidad) es de miseria (que no pobreza) estructural. La gente se dedica al trapicheo o a cultivar maría porque no hay otra alternativa económica. Tasas de paro juvenil de más del 50 %, fracaso escolar elevadísimo, carencia de industria o de sectores económicos que permitan a la gente ganarse la vida de forma honrada... Esos son los problemas que tiene que solucionar la Junta y el Estado. Mientras tanto, las prioridades del país parecen ser Cataluña y Venezuela.
¿Alguien puede explicarme por qué una candidata pierde todo el karma acumulado hasta cero cada vez que alguien vota negativo?
Salvados - Vox al natural
atresplayer.comVox, la gran sorpresa de las elecciones al Parlamento de Andalucía al conseguir doce diputados, será el tema de ‘Salvados’ de este programa. Pero no lo hará explicando sus polémicas propuestas sino conociendo cuál es el perfil de los votantes de la formación liderada por Santiago Abascal. ¿De dónde viene? ¿Las 400.000 personas que les han votado son radicales de ultraderecha? ¿Qué les seduce del discurso de Vox?Para saberlo, el equipo de ‘Salvados’ acudió a los principales mítines de Vox de la última semana de campaña.
#169
1) Tu comentario es un poco contradictorio. Las generalizaciones son odiosas, pero las sigues haciendo.
2) Creo que estás pensando en un tipo de autónomos: el clásico fontanero, albañil, etc. que cobra casi todo en negro. Te aseguro que eso es cada vez menos frecuente, sobre todo desde que se están limitando los pagos en efectivo.
3) Muchos autónomos estamos completamente controlados: recibimos todos los pagos vía banco y no podemos defraudar nada (lo que está muy bien).
4) Me encanta que gente que no es autónoma opine sobre nuestra honradez. En serio, es como si yo dijera que los asalariados hacéis tal o cual.
#52 Aquí un autónomo que paga por sus impuestos reales y que te pide educadamente que te informes antes de cagarte en todo un colectivo.
#163 Las generalizaciones son odiosas... pero... luego ves a autónomos que al elegir colegio a los niños les dan puntos por tener una renta ínfima... y van a recogerlos al cole en Mercedes. Porque una cosa es lo que el autónomo ingresa y otra lo que le cuenta a Hacienda. En unos coincide... en otros ni de coña.
#169
1) Tu comentario es un poco contradictorio. Las generalizaciones son odiosas, pero las sigues haciendo.
2) Creo que estás pensando en un tipo de autónomos: el clásico fontanero, albañil, etc. que cobra casi todo en negro. Te aseguro que eso es cada vez menos frecuente, sobre todo desde que se están limitando los pagos en efectivo.
3) Muchos autónomos estamos completamente controlados: recibimos todos los pagos vía banco y no podemos defraudar nada (lo que está muy bien).
4) Me encanta que gente que no es autónoma opine sobre nuestra honradez. En serio, es como si yo dijera que los asalariados hacéis tal o cual.
#9 No es por joder, pero los suecos lo hicieron: https://www.bbc.com/mundo/noticias-37298159
#16 Ya, no estoy diciendo que no se pueda. Pero es complicado. No sé puede comparar la infraestructura de Suecia con la británica ni la cantidad de vehículos de entonces con la de ahorA. Además no veo clara la cantidad de beneficio que supondría. Y yo sigo viendo mas interesante que adaptaran los sistemas de medidas.
#21 Los sistemas de medidas ya lo adaptaron al Sistema Internacional, únicamente falta EE.UU. como país importante no adaptado. Su sistema, hay que reconocerlo, es una mierda.
EDITO: Los otros países que quedan son Liberia y Birmania.
#23 Y nosotros en las pantallas. Es normal que queden varias cosas por adaptar, no hace tanto que cambiaron, pero si hasta la pinta ahora es 50cl.
#49 o ando mal en conversión de unidades o eso son 5.68 litros.
Con razón tienen fama de borrachos jiji
#49 Sin duda esa es la razón de la porque adoptaron ese decepcionante cambio, acostumbrado a la pinta europea (que es media litrona) esperaba encontrarme con una pinta inglesa de verdad en Inglaterra, pues no, el mismo puto vaso de 50cl.
#24 joder con los redondeos. Hasta en la cerveza salen a perder!
#23 Withworth
#90 whitworth
#22 En una instalación en Israel me he encontrado tornillos con roscas metricas e imperiales mezclados por toda la maquinaria. No te imaginas las ganas de matar gente que entraban
#42 Me paso por aquí para hacer honor a mi nombre de usuario.
#16 Y los argentinos.
#16 Qué interesante, gracias por compartirlo.
#7 Los problemas de subdesarrollo y paro de Andalucía vienen del s. XIX y se cronifican en el s. XX por una serie de decisiones políticas del Franquismo, así como por la estructura del reparto de las tierras y la falta de una burguesía industrial como la de Cataluña o País Vasco. Obviamente, Gibraltar no le hace bien a Cádiz, pero diría que es un 15-20 % de todo el problema que tiene la zona.
#28 Los carriles bici no son obligatorios.
La calzada no es de tu propiedad. Tenemos el mismo derecho a "retrasar" el tráfico que conductores que respetan la velocidad, autobuses y otros vehículos lentos.
#34 Por la carretera me he hinchado de ver a gente conduciendo como el culo, saltándose dobles líneas continúas en cambio de rasante y sin visibilidad. No entiendo por qué no se van a un circuito cerrado para dejar de entorpecer el tráfico y joder la vida a los demás.
#17 El carril bici no es obligatorio. Podemos circular por ahí o por la calzada. En muchos casos, usar el carril bici no es más seguro, donde tienes a peatones cruzándose en todo momento sin respetar el carril reservado, de ahí que lo mejor sea circular por calzada, donde al menos ves venir a los coches.
Moraleja: créeme, los ciclistas sabemos lo que es más seguro para nosotros. Aunque parezca paradójico, una calzada puede serlo más que un carril bici.
#32 Esa es la teoría. Luego viene la realidad. Hay muchos casos en los que hay labor de supervisión y se controla el dinero público. Otros en los que no. Antes de la crisis, era muy habitual (te puedo hablar de Andalucía, que es lo que conozco, y casos cercanos) que subvenciones a empresas que no eran a fondo perdido se pidieran con el entendimiento de todas las partes de que sí lo eran, porque la Junta ni se molestaba en pedir el dinero de vuelta. Imagino que ahora la cosa estará mucho más controlada.
#33 Te puedo contar muchas historias y formas de sacar pasta a traves de las subvenciones. Pero esa que comentas de “fondos que no son a fondo perdido” se transformen en “fondo perdido”, no solo no ha pasado sino que no puede pasar.
Y mira que puedo decirte mil y una maneras legales o bordeando la legalidad para conseguir pasta, pero la que comentas no se ha hecho nunca.
Primero porque hace 6-7 años se podrian entregar a fondo perdido (por lo que para que volverte loco con esa carambola) y segundo porque si se dejó de hacer a fondo perdido fue porque ya estaban sobre los pasos de invercaria, fondos jeremie, y la hija de Chaves. Con lo que no se iban a pringar con una jueza encima.
¿Quieres que te cuente formas de sacar pasta a la Admon?
Yo te las cuento. Pero luego tendria que achucharte muy muy fuerte. Ya me pillas.
#26 Te puede gustar más o menos el objetivo de una subvención, pero lo importante es su diseño y los resultados que consigue. Para mí, lo ideal es que permita recuperar el dinero metido (porque deberían plantearse como inversiones, no como gastos) y que sus efectos supongan una externalidad positiva para el conjunto de la sociedad (eso implica que no va a poder beneficiar a todo el mundo o que será más positiva para unos que para otros).
Sobre lo del PER en Andalucía, es la típica mentira que, a base de repetirla, se convierte en realidad. Para mí, es una forma excelente de fijar población en sitios donde nadie en su sano juicio querría vivir: es una forma de lucha contra la despoblación rural, permite mantener cierto tejido productivo sano y además contribuye a la soberanía alimentaria (porque necesitas gente que se dedique a la producción de comida en tu país en lugar de traerla desde la otra esquina del planeta). Eso no quita que hay mucha corrupción con esta (y otras subvenciones), pero ahí entramos en el tema de la supervisión, que en España es algo que falla de forma sistemática.
Las subvenciones no son malas por sí mismas. Son una herramienta y el resultado depende de cómo las utilices. Por ejemplo, los planes de renovación de vehículos (PREVER, PIVE y similares) son una herramienta estupenda para retirar vehículos contaminantes, estimular la economía y mantener empleos. De hecho, el estado recupera más de lo que invierte.
En estos casos, se podría hacer algo similar, pero diseñando mejor los incentivos. ¿Vas a venir a montar una fábrica aquí? Genial, pero me tienes que dejar un aval bancario por el importe de la subvención por si las cosas salen mal. Cosas así ayudan a que las subvenciones cumplan sus objetivos.
#15 No sé si alguna vez tendré un coche nuevo, de fábrica, pero por ahora llevo 3 coches de segunda mano, básicamente porque uno nuevo no me lo puedo permitir sin hacer sacrificios. Y sinceramente, me joden esos planes PREVER, PIVE, etc. que regalan dinero para que quien sí puede comprárselo, tenga un descuento. Y ojo, que se lo iba a comprar igual, le descontaran 2.500 euros o no.
La gente se queja mucho de que en Andalucía haya gente cobrando el subsidio agrario para poder comer (o ni eso, porque son 500 euros durante 6 meses), y sin embargo no se quejan de estos planes que no son nada más que una subvención encubierta a la industria, para que los sueldos les salgan gratis.
#26 Te puede gustar más o menos el objetivo de una subvención, pero lo importante es su diseño y los resultados que consigue. Para mí, lo ideal es que permita recuperar el dinero metido (porque deberían plantearse como inversiones, no como gastos) y que sus efectos supongan una externalidad positiva para el conjunto de la sociedad (eso implica que no va a poder beneficiar a todo el mundo o que será más positiva para unos que para otros).
Sobre lo del PER en Andalucía, es la típica mentira que, a base de repetirla, se convierte en realidad. Para mí, es una forma excelente de fijar población en sitios donde nadie en su sano juicio querría vivir: es una forma de lucha contra la despoblación rural, permite mantener cierto tejido productivo sano y además contribuye a la soberanía alimentaria (porque necesitas gente que se dedique a la producción de comida en tu país en lugar de traerla desde la otra esquina del planeta). Eso no quita que hay mucha corrupción con esta (y otras subvenciones), pero ahí entramos en el tema de la supervisión, que en España es algo que falla de forma sistemática.
#32 Esa es la teoría. Luego viene la realidad. Hay muchos casos en los que hay labor de supervisión y se controla el dinero público. Otros en los que no. Antes de la crisis, era muy habitual (te puedo hablar de Andalucía, que es lo que conozco, y casos cercanos) que subvenciones a empresas que no eran a fondo perdido se pidieran con el entendimiento de todas las partes de que sí lo eran, porque la Junta ni se molestaba en pedir el dinero de vuelta. Imagino que ahora la cosa estará mucho más controlada.
#33 Te puedo contar muchas historias y formas de sacar pasta a traves de las subvenciones. Pero esa que comentas de “fondos que no son a fondo perdido” se transformen en “fondo perdido”, no solo no ha pasado sino que no puede pasar.
Y mira que puedo decirte mil y una maneras legales o bordeando la legalidad para conseguir pasta, pero la que comentas no se ha hecho nunca.
Primero porque hace 6-7 años se podrian entregar a fondo perdido (por lo que para que volverte loco con esa carambola) y segundo porque si se dejó de hacer a fondo perdido fue porque ya estaban sobre los pasos de invercaria, fondos jeremie, y la hija de Chaves. Con lo que no se iban a pringar con una jueza encima.
¿Quieres que te cuente formas de sacar pasta a la Admon?
Yo te las cuento. Pero luego tendria que achucharte muy muy fuerte. Ya me pillas.
#1 Ten la suerte de que te toque nacer en una familia pobre de Andalucía y luego me cuentas si los tópicos te siguen valiendo.