Los que hicimos la mili ya sabemos que el bromuro es la polla.... ¿o era leyenda urbana?
Yendo al Lidl a comprar una panificadora barata para hacerse uno panes con ingredientes de calidad en casa.
#5 Y si tienes horno en casa ni eso.
#7 en realidad yo estoy a ver si saco ánimos para ponerme a amasar. Con la panificadora de lidel, no sé si es la panificadora, las harinas sin gluten o yo, que me sale de cada mazacote (a veces tienen un aspecto hermosísimo mientras se hacen, y luego se desinflan como un suflé, o parecen una galería de cuevas)
#13 Sin gluten es muy complicado hacer pan. Es precisamente éste el que le da al pan su característica estructura a la miga. Si no puedes o no quieres usar gluten, hay alternativas, pero te van a dar más trabajo.
Una panificadora no es necesaria. Te ayuda, eso sí, pero si primero aprendes a hacer pan sin nada más que tus manos y un horno (y es mucho más fácil de lo que parece), luego sabrás sacarle mejor partido y detectar errores.
Los panes en general son mucho más agradecidos y tolerantes a errores que por ejemplo la repostería.
Busca tutoriales sobre cómo empezar de Ibán Yarza, lo explica todo muy bien.
Claramente estos no gobiernan para los ciudadanos sino para los empresarios. Me sangran y no me pincho.
#4 Y dejen de subvencionar religiones.
#1 ¡que va! Seguro que es por nuestra seguridad.
#37 Ya, pero el panorama actual diria que es igual de desolador cuando hay instituciones públicas "subvencionando" a "negrés".
El problema gordo, creo yo, es el cómo se financian los medios de comunicación, sobre todo cuando dicha financiación corre a cargo de entidades publicas, partidos polítivos o particulares con intereses políticos.
#42 "Los jueves paella"
Esto es muy de Madrizzz jejejeje
#11 A eso voy, esto son los campos de jurgol de las baterías.
#13 Si y no, cuando te dan un producto completo si que se puede relacionar el consumo del producto con la capacidad de la batería tanto en tiempo como en distancia.
Ya que ese producto tiene un consumo determinado, se puede relacionar de alguna manera y sí que sirve como indicativo.
También es cierto, que deberían proporcionar todos los detalles de la ecuación o los más relevantes, si no seguiría estando la información incompleta.
Con toa España.... ojo cuidao
Da igual que la uses en un patinete que en un petrolero... son siempre 1000Km clavaos.
#10 Pero eso pasa en todas las noticias/publicidad de baterías, para portátiles también, 10 horas de duración, 1000km de autonomía... Lo que llama la atención es que no es un producto terminado, es un complemento a un producto. Como bien dices, ¿1000 km en que vehículo, un Ford ka o un Ford Raptor? No es lo mismo.
#13 Si y no, cuando te dan un producto completo si que se puede relacionar el consumo del producto con la capacidad de la batería tanto en tiempo como en distancia.
Ya que ese producto tiene un consumo determinado, se puede relacionar de alguna manera y sí que sirve como indicativo.
También es cierto, que deberían proporcionar todos los detalles de la ecuación o los más relevantes, si no seguiría estando la información incompleta.
#2 Obviamente ese es el proceso natural.
Yo hace unos años estaba igual que tú. Ahora llevo un tiempo ya con mi segundo vehículo eléctrico la mar de contento, y sobretodo, ahorrándome los cuartos de manera relevante, más aún cuando hago viajes largos (que son menos de los que me gustaría, ya que tampoco es ese mi día a día).
No todo el mundo se puede permitir la tecnología del vehículo eléctrico con la "madurez" que tiene actualmente, tanto economicamente, por el precio de los vehículos mismo, como por las expectativas y disponibilidad de adaptarse la sociedad al cambio que pudiera significar su adopción, aún con matices por depurar, y que esta información que #1 y #9 destaca pudiera mitigar de un modo u otro.
Pero la realidad es que cada vez más gente está dispuesta a este cambio. Cada vez más potenciales usuarios de vehículos añaden como posibilidad la adquisición de un VE.
De ahí que el efecto del que habla #5 y que Toyota lo quiere amortizar al máximo, sea algo real, pero al final poco duradero. China está presionando altamente en este aspecto, pero por desgracia, China no es un "socio" en el mercado occidental, de ahí la "hostilidad" mediática y hasta política en algunos casos, existente ante una tecnología que en todos los aspectos y sin ninguna duda, es mucho más ventajosa, sencilla y barata que la tecnología del vehículo de combustión.
Añadiendo además un beneficio extra al consumidor mismo, que es el obtener una mayor oferta, eludiendo posibles oligopolios existentes en este sector.
Oligopolio que no es sólo China la que lo está desafiando.
La empresa estadounidense Tesla ya inició esta carrera hace años, y la verdad, esperemos que esa "iniciativa" de potenciar una tecnología que la industria más tradicional ignoró por completo, no sea desbancada simplemente por falsas informaciones, bulos y cuestionamientos basados en la ignorancia.
Ahora, dejando a un lado la realidad de que el VE no es la solución al cambio climático ni nada del estilo, atendiendo a que la sociedad no quiere renunciar a ciertos "modos de vida" ni a viajar menos en avión, ni a usar más transporte público, etc, la lógica se va a imponer, porque cuando tienes un producto que ves que es mejor y encima con un gran margen de ser más eficiente para el bolsillo de consumidor, luchar contra esa lógica no tiene sentido alguno.
Y destaco lo del "bolsillo del consumidor", porque ese es sin duda el común interés que todos y cada uno de nosotros tenemos, a modo individual. Por mucho "negacionismo" que se intente difundir hacia los consumidores mismos.
Añado un detalle a la pregunta de #11, este cálculo de 1000km está considerado según el ciclo chino, que es más optimista que el WLTP. En WLTP esto podrán ser 800 km aprox...
"Según CATL, las baterías Shenxing Plus posibilitan el desarrollo de coches eléctricos con hasta 1.000 km de autonomía (entendemos que dicha cifra está calculada bajo el ciclo chino CLTC)."
#16 Ya, pero es que eso no es una forma de medir las cosas, son productos distintos con características distintas, es decir, son dos baterías distintas que tendrán un precio distinto. Eso en caso de que sea como dices, ya que con la mitad de la batería lo mismo no tienes la mitad de rendimiento si no menos y acabas haciendo menos de 1000km. Carga al viento del vehículo, etc.
#23 Doble de componentes es doble de tamaño, doble de peso. Si quieres meterlo en la mitad de superficie vas a tener un problema de ingeniería. Por eso los coches pequeños llevan baterías mas pequeñas con menor autonomía.
En cualquier caso, el problema que criticamos sigue siendo el mismo, es una batería de 1000km ¿Para que vehículo? Lo mismo sí eres capaz de meter esa batería en un Twingo haces 2000 km
Edito: o lo mismo no, lo mismo solo haces 1500.
Parece que se está poniendo de moda hacer (mas) caja. A mi me parece bien que controlen el turismo exagerado, pero hacer estas cosas mientras permites que cada dia atraquen no sé cuantos cruceros (entre otras cosas), no da la impresión de que se quiera arreglar un problema, sino aumentar (mas) los ingresos.
#1 Y después de la comida conjunta se van a almorzar.
Pues como aqui, es mejor no hacer nada y que después pille por "sorpresa* y así poder decir que hay que aumentar la edad de jubilación, que no hay dinero, que no se podia ssber, etc.,..
¡Que tiempos aquellos cuando solo había un tonto del pueblo!
#5 
voto sí.
Depende de donde vengan, son expats o inmigrantes... ¡que cosas estas de la modernidad moderna! 30 años para decir penícula y ahora se dice flin.
#2 pues bien, envejeceran bien como siempre.
Por comentar: el PSOE fabricando la opinión, porque en eso es experto. Si el PSOE quiere que EH Bildu sea ETA, será ETA. Y si no quiere, no será. Es cuestión de voluntad del PSOE, el partido que señala en cada momento cual es el camino y cual debe ser la opinión correcta. Estas declaraciones es solo para enseñarle las orejas a Bildu, para que sepa quién manda.
Te da trabajo precario y hace que la zona se encarezca, con lo cual el trabajo se hace mas precario aún y seguramente tendrás que marcharte o malvivir.
No sé si yo lo veo diferente pero ¿quienes se creen que son los del PP para pasarse por el forro los cojones la constitución en contra de una mayoria? ¿a quien le importa si les gusta o no? No puede ser que el poder judicial estén desalineado con la representación del pueblo.
#1 La verdad es que si.... el titular da para titular de panfleto para la fachada.