La Comisión Europea dedicará un 25% del presupuesto comunitario a la lucha contra el cambio climático. Tiene previsto aprobar este martes un plan de financiación que aspira a movilizar un billón de euros durante la próxima década para garantizar que Europa se convierte en el primer continente en lograr la neutralidad climática en 2050. El plan asegura que “la transición a una economía neutral climáticamente y sostenible requerirá inversiones significativas” tanto desde el sector público como desde el privado.

Nuestro ombliguismo como especie no conoce límite. Nos creemos dueños y señores del planeta. No, el ser humano no es una amenaza para la Tierra sino para sí mismo. Lo que estamos ocasionando es la alteración de las condiciones de vida que nos han permitido llegar hasta aqui. Si no logramos frenar las emisiones de gases con efecto invernadero hasta alcanzar cuanto antes un escenario de emisiones cero, los modelos que elaboran los climatólogos irán siendo cada vez menos optimistas.

La ministra de Defensa ha ordenado el despliegue con carácter inmediato de la Unidad Militar de Emergencias (UME) en Orihuela, capital de la Vega Baja, para paliar los efectos de las inundaciones que está causando la gota fría a petición del gabinete de Comunicación y Emergencias de la Generalitat Valenciana. La instalación del Centro de Coordinación Operativa Local por parte de la UME confirma la situación excepcional que se está viviendo en los municipios del sur de la provincia de Alicante donde se ha llegado a registrar 250 litros por m2.

Un nuevo estudio revela que, desde 1950, los episodios de calor extremo en Europa se han triplicado, mientras que los de frío extremo se han reducido a la mitad. Los días de calor extremo en Europa no sólo han aumentado en número sino también en grados centígrados: han subido 2,3ºC, lo que representa un incremento por década superior al de la media global. La Organización Mundial de la Salud estima que, entre los años 2030 y 2050, hasta 38.000 ancianos morirán por la exposición a temperaturas excesivamente altas.

Las inundaciones causan numerosos daños económicos y humanos. Se estima que el daño anual por inundaciones es de más de 90.000 millones de euros en todo el mundo. Un estudio internacional liderado por la Universidad Técnica de Viena, en el que han participado 35 grupos de investigación europeos entre los que se encuentra la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), ha encontrado que los cambios en las magnitudes de inundación observados en las últimas décadas se pueden atribuir claramente a la crisis climática.

Canadá es el ejemplo más reciente del impacto de la crisis climática en el sector agrícola. En cuestión de semanas las condiciones climáticas han cambiado bruscamente, de lluvias implacables a una sequedad sofocante que está impactando los cultivos en las superficies de maíz y soja más importantes del país. "Se aprecia el estrés de los cultivos muy rápidamente cuando no hay humedad del cielo", dijo Markus Haerle, presidente de Grain Farmers of Ontario, en una entrevista telefónica desde su finca cerca de St. Isidore.

Una aficionada alemana gana una de las carreras ciclistas más duras, conquistada hasta ahora solo por hombres. Casi sin experiencia, esta joven doctora alemana se apuntó a una carrera ciclista de alta resistencia, conocida por su dureza. Soñaba con ocupar un peldaño del podio femenino, pero llegó la primera, adelantando a todos sus rivales, también a los hombres. Kolbinger, de 24 años, es la primera mujer que gana la Transcontinental, una carrera ciclista en la que los corredores cruzan Europa sin asistencia a lo largo de 4.000 kilómetros.

"Llega a tu quiosco NEGACIONISTA CLIMÁTICO. La revista de los que eligen ignorar el consenso científico y la experiencia tangible (Posiblemente la publicación con menos futuro de la historia)", ha promocionado el director creativo Nico Ordozgoiti por Twitter. La portada satírica hace alusión a diversos temas de actualidad como el informe de la ONU, las olas de calor y los discursos de Greta Thunberg.

Los coches de combustión tienen los años contados en algunos países de Europa… y en España. El cerco normativo es cada vez mayor y el usuario se siente desconcertado. ¿Hasta qué fecha podré conducir mi vehículo? La respuesta, a día de hoy, es simple: podrás conducirlos hasta que quieras, claro que no por todos los sitios que desees. A partir de 2040 empezará el declive de los coches diésel y gasolina en nuestro país. Austria es el país más tempranero y pretende prohibir su venta en 2020. Noruega ha establecido la prohibición para 2025.