skaworld

#14 estoy deseando decirle que boh yo ya follaba ardillas antes de q fuese mainstream

Hangdog

#20 Solo@Sacreew puede hacer una demostración de fuerza en ese sentido.

G

#1 Qué más da, si de todas todas lo va a pagar el ciudadano de a pie y los usuarios del medio de transporte:

"Hasta el pasado mes de julio, el operador estatal devolvía el 50% del coste del billete en caso de 15 minutos de demora y el 100% si era más de media hora. Desde ese momento, ya solo devuelve lo que exige la legislación, el 50% del precio si el retraso es de más de 60 minutos; y el 100% si supera la hora y media"

La verdad, leyendo el artículo, la culpa es de la herencia recibida, de cuando Rajoy en 2016 encargó la compra a Talgo de tales trenes (el PSOE está en el gobierno desde hace 8 años, igual algo pudo hacer para detectar y remediar el desaguisado), la culpa es del director de Talgo, la culpa es incluso de Ouigo por poner precios "bajos", a lo que el mismo Puente personalmente replica que tendrá en cuenta tal iniciativa en la siguiente reunión con las operadoras.

Es decir, la culpa es de todos, incluso del usuario, pero cuidado, jamás de los jamases será de Puente, experto tuitero en dar réplicas estúpidas en lugar de dedicarse a solucionar la jodida gestión que tiene entre manos.

Un ministro como ese, que se dedica simplemente a escurrir el bulto culpando a todo cristo viviente no sirve para nada en un gobierno, más que para dar una imagen de desastre y desorganización.

Desastre que se evidencia con el caos ferroviario que menciona el artículo.

Puente está cerca de hacer un año como ministro, más los otros años anteriores del actual gobierno.

Las excusas, que se las cuente a su jefe, a Sánchez, pero al ciudadano, un ministro le tiene que ir con soluciones, no con el "la herencia recibida" de rigor, 6 años después.



Menudo bufón el Puente.

Que se amarre los machos Sánchez con este hombre y a ver qué otra jodienda reciben los usuarios de RENFE y ciudadanos.

G

#2 Corrección "el PSOE está en el gobierno desde hace 6 años".

Aunque poca diferencia hay. 6 años de gobierno debería dar para dejarse los gestores responsables de excusas del tipo "herencia recibida".

Sí, Rajoy recurrió constantemente a esa excusa de "herencia recibida", y así le fue, que prácticamente duró de presidente del gobierno lo que lleva Sánchez actualmente en tal cargo.

La diferencia de por qué Sánchez resiste más tiempo en el poder, está bien definida por esta imagen.

Porque a lo que se refiere a nivel de argumentación y responsabilidad política, poca diferencia hay.

D

#2 Pues seguro que tienes razón, y el ministro es un desastre, aunque como dices el origen del problema esté mucho más atrás que su gestión, pero no hay que olvidar porqué está ahí, y es que por muy bien que el gobierno gestione, por muy bien que se llevase la pandemia, por muy bien que (dicen) vaya la economía, "perro xanxe, España se hunde, quetevotexapote, Bilduetarra, Begoñonotienecoño, gobiernokupa". Estaba claro que contra la mierda no sirve la gestión, y de eso se encargó las elecciones del verano, las del "pucherazo" y convocadas para que no fuésemos a votar... ¿de qué nos quejamos, si lo importante es salir a una terracita, y tomarse una buena caña, fresquita, y no cruzarse con la ex, y parar el comunismo?

A mí me gusta Puentes, es el futuro de la política, y espero que los trenes cada día se retrasen más, se queden tirados a mitad de camino, y estén más sucios, para que podamos comparar y ver lo importante, dónde está el problema, y valorar los zascas y los tremendings y la deriva de todo esto.

Pedir puntualidad en los trenes cuando el gobierno vende la patria a comunistas e independentistas, por favor...

Que te vote Xapote.

G

#6 Demasiado sarcasmo en tu comentario.

No sé lo qué dices en serio o en plan coña.

D

#10 Lo que quiero decir es que la gestión no es importante, y sólo se aprecia cuando falla, mientras nos entretienen con sucedáneos de realidad y nos encanta. Por qué preocuparse por la sanidad si yo nunca me pongo enfermo, y además puedo pagar los ochenta Euros de Adeslas. Por qué apreciar que España haya salido más o menos bien de la pandemia cuando lo importante es que el confinamiento era anticonstitucional. Por qué reconocer que con lo que ha pasado nos podemos dar con un canto en los dientes en materia energética y económica, si lo que me gusta es que me den la razón, sobre asuntos que otros han sembrado en mi cabeza.

Hay un tipo que dice que tiene un ejército de 900 000 ardillas, y subiendo, ¿crees que la política va de gestión o de datos? Trump sabe qué es lo que gana las elecciones, son las tripas, cada día más, y por eso está Oscar Puente ahí, para repartir zascas, como Ayuso está ahi para dar caña, y estaba Macarena Olona, o Alvarez de Toledo, y tantos...

Es la nueva política, ya está aquí, la hemos visto nacer y crecer y estamos encantadísimos. y nos importa bien poco que el mundo se ahogue en basura porque Elon Musk nos va a llevar a Marte... ese es el nivel.

Quizás sigo sin explicarme, intentaré resumirlo en una frase: Trump ha ganado, sabe que nos gusta la mierda y nos la da a paladas. ese es el camino de la nueva política, o pones a Oscar Puente o Alvise te come

N

#16 En fin, era obvio que alguien en Meneame iba a justificar que un inútil (y jeta) como Óscar Puente está ahí por culpa de la ultraderecha.

Es que como apuesta ni se pagaba.

D

#43 bonito ad hominem te ha quedado amigo. Sigue tu camino.

#43 Coño, una cuenta creada para saltarse baneos diciendo gilipolleces.

A ver cuánto te dura esta.

vicvic

#43 Igual que justifican las mentiras alrededor de la amnistía. No importa si algo así es bulo o mentira , lo que importa es quien está involucrado, mismo motivo por el cual las noticias sobre Madrid siempre se exageran y se deja bien claro quien manda allá y cuando pasa algo en una comunidad autònoma gobernada por la izquierda se minimizan los hechos y no se dan nombres de los gestores ni del partido político que gobierna,eso sí llega a portada, claro...

G

#16 "o pones a Oscar Puente o Alvise te come "

Pues precisamente considero que es lo contrario.

Combatir la ignorancia y garrulería con más ignorancia y garrulería no es la solución, ni de coña.

Sé que por aquí se fomenta mucho esa "estrategia", de ahí lo que comento en #2, y de ahí los negativos al comentario.

Nos creemos que los zascas, chascarrillos ironías y "mofa", nos llevará a la victoria en nuestro objetivo, sea el que sea.

Pero esa manera de expresarse sólo llevará a la victoria parcial y personal del que aplica tal discurso del zasca chascarril, sin llevar a nada al conjunto de la sociedad.

Alvise es una consecuencia de Puente, al igual que en su tiempo, Podemos fue una consecuencia del hastío de la gente del bipartidismo PP-PSOE.

Cehona

#2 ¿Es normal que falle un tren entregado este mayo y no uno, sino siete?
Ese Talgo (Avril S106) se gestó con Manuel Soria. ¿Qué lleva el PSOE 8 años gobernando? Imagínate el retraso de entrega que llevaban, como para culpar a un Ministro por querer jugar al golf, o pasarse una jornada en la playa en sus ratos de soslayo.
En efecto, los trenes que fallaron el otro día, uno que salió humo es un Civia recién entregado.
¿Qué está ocurriendo con los constructores de trenes?

G

#11 Yo no lo voy a arreglar.

Ni tú tampoco.

Pero vamos, que en 2018, 2019 y demás años hasta el 2024, los del PP sólo estaban echando bilis por ser Sánchez presidente.

Ahora, que se dejen de presumir que tienen el poder, y se dediquen a solucionar lo que tienen entre manos y gestionar para el ciudadano .

Que para hablar de " la herencia recibida", ya tuvimos 6 años a Rajoy y demás mafia.

Cehona

#13 No solo habla de la herencia recibida, ha pedido perdón por las incidencias y están poniendo todos los medios para intentar resolverlo.

Renfe “toma el mando” del mantenimiento de los nuevos Talgo y recupera siete de los trenes averiados en una semana.:
https://elpais.com/economia/2024-08-14/renfe-toma-el-mando-del-mantenimiento-de-los-nuevos-talgo-y-recupera-siete-de-los-trenes-averiados-en-una-semana.html

Renfe adjudica a Talgo el contrato para la compra de hasta 40 cabezas motrices de Alta Velocidad modelo S107 (el que esta ocasionando problemas es el anterior S106).:
https://www.renfe.com/es/es/grupo-renfe/comunicacion/renfe-al-dia/sala-de-prensa/Renfe-adjudica-contrato-cabezas-motrices

Talgo envía ingenieros a los trenes de Renfe ante un puente de agosto que pondrá en jaque la red.
https://www.heraldo.es/noticias/economia/2024/08/15/talgo-envia-ingenieros-trenes-renfe-puente-agosto-pondra-jaque-red-1755921.html

Borbone

#11 La culpa es las obligaciones en licitación pública que obligan a ir al más barato. Hasta que esa ley no cambie, poco se va a poder hacer. Y Renfe debería denunciar a Talgo por los 106, por muy empresa española que sea.

Mención aparte a los Ouigo doble cabina que destrozan la infraestructura con un coeficiente de rozamiento muy superior al del resto de trenes, lógicamente por peso.

Liberalizar a las bravas tiene consecuencias, y las estamos empezando a ver. Las vías no están preparadas para semejante desgaste y cuando toque repararlas más a menudo habrá retrasos y problemas y que si la culpa es de Oscar Puente o de Renfe pero no, la culpa es de una liberalización ruinosa.

elmakina

#56 no... Claro, no hay posibilidad de establecer criterios diferentes al precio en la licitación pública...
Tampoco se deben de poder introducir prescripciones técnicas...
¿Alguna imbecilidad más

a

#62 La LCP obliga a escoger la oferta más baja en lo económico, no la que ofrezca mejor servicio a usuarios y currelas. Ley del PP que el PSOE no se molestó en tocar, aunque afecte a las licitaciones de taaaanto servicio externalizado como son comedores escolares, de residencias de mayores... comiendo roña porque las únicas que pueden hacer dumping son Serunión y 4 mangantes más.

elmakina

#67 no digas imbecilidades anda, que no has leído la LCSP ni en diagonal.

a

#69 cómeme la plica

Borbone

#62 Las prescripciones técnicas todas las que licitaron (Siemens, Alstom, Caf, Talgo) las "cumplen". Pero veo que aparte de insultar entiendes mucho de licitación pública.

elmakina

#88 Sé lo suficiente como para saber que nadie obliga a que en una licitación se contrate a precio, cosa básica esta pero que tú desconoces, por mucho que quieras salir por peteneras con imbecilidades, en vez de disculparte y reconocer tu error.
No sólo eso, sino que las licitaciones con precio como criterio único son la excepción en la ley y sólo se pueden usar en casos específicos. Pero nada, colega, sigue haciendo el payaso, que así nos reímos todos.

Borbone

#89 Claro, a igualdad de términos escoges al resto que son un 40% más caras además de extranjeras. Es lo lógico, seguro.

a

#11 están tan ocupaos vendiendo el AVE a la Meca que... uys!

WcPC

#2 A ver si lo pillamos.
Meten nuevas empresas que gestionan sus tiempos y reparaciones independientemente saturando los sistemas de reparación así como los "slots" de trenes...
Casualmente luego empiezan a fallar las reparaciones y a saturarse las líneas.
¿El problema es el sector público?
Perdona, pero no veo que sea indiferente si los fallos son del sector privado o público.
El problema es que se ha aumentado el parque de trenes y el uso de las vías.
Si hubiera sido un aumento por encima de las capacidades porque el sector público ha aumentado por encima de las capacidades SI sería indiferente, pero es que el problema es porque las empresas privadas han saturado el sistema...
Claro que es primordial el ser conscientes que, incluso con un sistema mixto recién empezado, con empresas muy nuevas, los que fallan primero son las empresas privadas.

LostWords

#15 Un análisis que por fin deja de mencionar al político de turno y se enfoca en el problema. Mis dieces

Al-Khwarizmi

#2 A mí tampoco me cae bien, pero en este caso tiene bastante razón.

El contrato de los Avril se adjudicó en 2016 con una baja del 40%. Vamos, fueron a lo barato pero hasta extremos temerarios. Nunca nadie había prometido un tren de alta velocidad tan barato, pero ni de lejísimos.

Una vez firmado el contrato, no es tan fácil romperlo.

Súmale el racaneo pepero en líneas como Madrid-Galicia, con tramos de vía única que hacen que sí se retrasa un tren todos vayan detrás... Y que tampoco se pueden arreglar a corto plazo porque todos los trámites de una obra de AV tardan cinco años mínimo. Y de hecho, ya están arreglando la mayoría, pero tardaremos en ver resultados.

La "herencia recibida" a menudo es excusa barata, pero en este caso es bastante real.

G

#59 No digo que el "herencia recibida" sea un argumento ilegítimo.

Sin duda sirve para hallar la causa raíz del problema y ser capaz de resolverlo con las acciones a implementar.

Ahora, para mí, como posible afectado, en caso de usar el servicio, una "acción" no es apuntar con el dedo la "causa raíz" y luego penalizarme sin saber qué solución habrá...

De acuerdo, alguno me dirá que "qué exigente".

Y yo contestaré, "pues como lo deberías ser tú".

Al PP recuerdo no les perdonaba ni una de las cientos de mierdas que originó al país.

¿A cuento de qué tengo que "perdonar" las mierdas de este gobierno?

Cc: #2

P

#2 ministro de transporte con un currículo como licenciado en derecho y profesional de la política . Digo yo que un ingeniero sería más adecuado.

A

#3 #2 no sé qué deciros, yo la he encontrado con Indy y Sofía lol

bitman

#2 carta ¿¿"blanca"?? eso suena un poco racista eh? ¿Qué tal "carta carte de un color neutro que representa permisividad"?

c

#132 Yo la llamaría "carta nigger" pero no se si gustaría mucho

johel

"solo por que se vistan como nazis, hablen como nazis, se comporten como nazis, se declaren nazis y hagan el saludo nazi no tienen por que ser nazis" Nosotros estamos en el lado bueno de la historia, añadio despues intentando hacer una comparacion.

woody_alien

#7 Es que te confundes, no son nazis que son nazionalsociolistos.

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#7 Eso es porque no conocen la diferencia entre homo - hombre y homo - igual.

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#3 En mi pueblo los votontos de VOX le han dado sus firmas. Para que vayas viendo.

sivious

#4 Me interesa, me interesa. Muchisimas gracuasviewerviewer

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#21 Me he puesto en contacto con un amigo de El Bosque y eso es lo que me ha contado y no tengo motivos para no creele ya que es de la oposición.

ARRIKITOWN

#22 Pues ya que tienes información de primera mano, ¿podrías preguntarle el por qué de esa tala?

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#0 errónea, ahí no se celebra la feria y esos árboles se talaron en la anterior legislatura. Los han echado en falta ahora.

a.af

#19 Es tan evidente que nos es cierto lo que dices que solo hay que ir a Google y ver que había árboles hace seis meses. Parte los talaron en la anterior legislatura pero la mayoría los han talado ahora, como dice la nota. Hasta el alcalde lo reconoce.

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#21 Me he puesto en contacto con un amigo de El Bosque y eso es lo que me ha contado y no tengo motivos para no creele ya que es de la oposición.

ARRIKITOWN

#22 Pues ya que tienes información de primera mano, ¿podrías preguntarle el por qué de esa tala?

SmithW6079

#200 Pues si, acabo de echar un vistazo a lo que tenia como referencia y ha subido la eficiencia y bajado los precios una burrada.

La ultima vez que mire salia como a 1000€ el KW

La cosa baja a 1.190 m2 para cargar un solo coche.

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#24 #24 Conozco el tema perfectamente, pertenezco a una asociación de recreación de la guerra de independencia.

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Errónea, la escarapela española durante la guerra de independencia era de color rojo total.

Cantro

#15 eso es porque en esa época la bandera de España era la Cruz de Borgoña.

La bandera española tal y como la conocemos nace como un pabellón naval unas décadas antes.

Pero esa bandera caló y durante la guerra de la independencia los irregulares y el pueblo llano empezaron a utilizarla como la bandera de España. Al cabo de unas décadas esa adopción popular se oficializó.

Así que es perfectamente normal que un sombrero militar de la guerra de la independencia cuente con los colores de la Cruz de Borgoña y no con los de la actual bandera

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#24 #24 Conozco el tema perfectamente, pertenezco a una asociación de recreación de la guerra de independencia.

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#39 Las bajadas de impuestos no me afectaron como trabajador, mi tipo en IRPF no se modificó, y yo ya trabajaba antes de Aznar por tanto el no me sacó del paro. Sigo diciendo que ninguna medida de la derecha me benefició.

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#2 En mis 61 años de vida no recuerdo una sola medida de un gobierno de derechas que como trabajador me haya beneficiado.
¿Puedes enumerarme algunas?
Es cosa del Alzheimer ya tu sabes.

Saul_Gudman

#23 será que estás viejo y no te acuerdas por ejemplo de la era de Aznar entera. Algo tuvo que hacer bien para duplicar la riqueza neta de las familias , quizás bajar impuestos, privatizar unas cosillas... igual una reducción del paro del 22.8% no es suficiente para tí... con este gobierno cómo vamos?

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#39 Las bajadas de impuestos no me afectaron como trabajador, mi tipo en IRPF no se modificó, y yo ya trabajaba antes de Aznar por tanto el no me sacó del paro. Sigo diciendo que ninguna medida de la derecha me benefició.

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Esku

#8 y placentero

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#2 el zurdo de Perro Sanxe ha retirado las avionetas para permitir que llueva y así atacar a los católicos en su fé.

RoneoaJulieta

#67 Y el CIR de la IX Región Militar

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#1 Facebook está desvariando mucho con el tema de la violencia. Está censurado fotografías y aplicando baneos a fotógrafos de recreación histórica. Hace tiempo que lo aplicaba en la WW2 y algo menos a la WW1 pero ahora se han extendido también a las napoleónicas. A una conocida le han borrado un álbum completo sobre los sitios de Zaragoza.

wata

#37 En ningún sitio. Me pasa por sumar sin haber desayunado.

Alt126

#5 Lo mismito pero el teléfono de origen con prefijo de Mozambique (+258) justo esta mañana.

El whatsapp, desde otro número también de Mozambique, me llegó hace mas de una semana. Incluso me hicieron una llamada perdida los muy ansiosos.