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muy buen post, interesante y con un trabajo de observación importante detrás.

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sí, cierto, lo de vettel no se comenta mucho pero merece sanción. Parece que este año todos están encima de Ferrari como nunca antes.

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sería un deporte si no existieran normas como esta, pues lo único que hace es crear polémicas internas en las escuderías y no prima por los buenos pilotos. Por cierto, Alonso hubiera pasado a Massa igualmente, se le acercaba cuando quería.

miliki28

#15 Se hacen para no aldulterar las carreras, y para que gane el mejor.

smallsquid

#16 La FIA ha adulterado las dos anteriores carreras y tan contentos... ordenes de equipo siempre hay. Obviamente previo a la carrera, cada piloto debe saber cual es su lugar en el equipo. Pero siempre está el que le sale la vena de Diva durante la carrera y la lía.

Ayer, sin duda, estaba clarisimo cual era el mejor piloto.

miliki28

#21 Que el sistema de regulación falle, no hacen más aceptables las trampas de ayer. Y para mi el mejor piloto es el que va primero, ser el más rápido no significa ser el mejor. Massa hizo la mejor salida y supo asegurarse su posición.

jonolulu

#24 Tampoco liderar la carrera significa ser el mejor

Ayer Vettel mereció una sanción por su maniobra en la salida, perjudicó directamente a un rival

Luther_Harkon

#26 ¿Qué pretendes, que se deje adelantar? Para mantener tu posición tienes que impedir que otro la coja.

Scan

#24 No se a donde estabas mirando tu, pero Massa no hizo la mejor salida, simplemente salió, Vettel se quitó de enmedio al tirarse contra Alonso llevandolo casí al muro, Massa tenia el camino despejado.

Massa era más lento siempre, y a los ataques de Alonso Massa respondia frenando mal y provocando situaciones de peligro que habrian acabado con los 2 fuera de competición, eso es inaceptable, si no eres capaz de mantener la posición frente a tu compañero de equipo le dejas pasar y haces tapón al que venga detras.

Distinto habria sido si tanto Massa como Alonso rodarán iguales, pero Massa era una puta tortuga y lo único que estaba consiguiendo era darle aire a Vettel.

Massa fuera de Ferrari YA.

miliki28

#28 Poca objetividad veo en tu comentario. Según tú los coches más lentos de la F1 deberían apartarse y facilitar el adelantamiento a los más rápidos, curiosa forma de entender las carreras.

Scan

#31 Entiendes lo que te da la gana ->" Sí no eres capaz de mantener la posición frente a tu compañero de equipo le dejas pasar"

Obviamente a los rivales no, pero se supone que los pilotos corren PARA UN EQUIPO que les da un monoplaza y les paga un sueldo y tienen que hacer lo máximo para que ganen el mundial de constructores, que es lo que les permite competir.

El día que Massa sea más rápido que Alonso se tendrá que joder y dejarle pasar... mientras tanto... si no es capaz de mantenerlo a raya sin provocar un accidente que se haga a un lado...

Ahora de esto vuelve a entender lo que te de la real gana. Eso si, no aceptes lo evidente no sea que de te algo.

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#25 Massa lo hizo tan descarado para llevarse por delante al equipo y a Alonso. No me creo otra explicación.

#24 Vettel casi mandó a Alonso contra el muro y aún así aguantó la segunda posición. Luego el gran Massa, el mismo que en este mundial era adelantado por todo el mundo, cerraba a Alonso como si de ello dependiera su vida. En fin. Gran profesional Felipe

miliki28

#30 ¿No crees que lo más evidente fue lo que le dijeron por radio antes y después del adelantamiento? Le dijeron a Massa "buen trabajo" después del adelantamiento ¿eso por si mismo no lo deja claro?

El máximo rival de todos los pilotos son sus compañeros de equipo, porque es ahí donde demuestras el mejor pilotaje con el mismo coche. Massa se defiende en esa batalla, y no creo que "no dejar pasar a alonso" sea algo malo.

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#33 La que dijo antes del adelantamiento todavía es defendible. Se podría interpretar como una advertencia para que acelerara o evitara un choque (estilo Webber y Vettel). Pero la segunda frase es una cagada monumental. Yo no quito ninguna responsabilidad al equipo pero Massa lo hizo descarado con mucha mala hostia, con intención de joder. Si en un equipo hay una opción para ganar el mundial yo no creo que hagan falta órdenes de equipo, como se ve en el video de #17. Hacen falta corredores menos egoístas. Está Massa todavía picado por lo de Renault y el muro en 2008?

http://www.20minutos.es/noticia/541661/4/

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no es cuestión de alonsismo, sino de profesionalidad. Lo que queda claro es que Alonso no tuvo culpa de nada. ¿Qué iba a hacer? ¿Frenar en seco como Massa y no pasarle? Hizo lo posible para pasarle algo frenado también, pero con la maniobra de Massa se acabó notando. El error principal es de Ferrari, claro.

miliki28

#10 "Lo de que Alonso no tuvo culpa de nada" me suena ¿Acaso Alonso no es complice de la estrategia del equipo? ¿Es un marciano que no se entera de nada? Estamos con las mismas del tongo de Singapur. Alonso es el más beneficiado de una conducta antideportiva, otra vez.

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Desde grupos de Facebook se han conseguido campañas muy relevantes, sin ir más lejos el presidente Obama basó gran parte de su campaña electoral en redes sociales. Puede llegar a ser un método de presión importante.

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#6 con personalidades de por medio, una mierda de perro también puede ejercer presión

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La intención es generar opinión sobre el tema y conseguir una buena cantidad de gente que se una a la iniciativa, con eso quizá se puede hacer llegar la idea a algún estamento. La cuestión es saber cómo observáis esta opción, si es descabellada o bien tiene lógica aplicarlo como en el tenis. Creemos que sería una medida acertada.

k

#4 ¿Y crees que la manera de conseguir gente en el grupo de facebook es publicando noticias en meneame? Lo que has publicado no es realmente una noticia y este no es lugar adecuado para conseguir adesiones en tú grupo.