En una sesión preparatoria de la reunión de ministros de la Conferencia Internacional de Tokio sobre el Desarrollo de África que celebra mañana el país nipón y la Unión Africana un miembro de la delegación marroquí se ha acercado al embajador de la República Árabe Saharaui Democrática, Lamine Baali, y le ha agredido tras arrojarse sobre él. Las imágenes muestran al miembro de la delegación marroquí abalanzándose sobre el saharaui en mitad de la sorpresa de los asistentes. La intervención del resto de diplomáticos ha detenido la agresión.
Desde el pasado mes de junio, la Diputación de Toledo, que gobiernan el PP y Vox, tiene vigente un convenio con Cáritas para la concesión de ayudas sociales destinadas a familias vulnerables con hijos a su cargo en pueblos de menos de 6.000 habitantes. En total, 183 localidades de la provincia. Está dotado con 300.000 euros hasta final de año y es la entidad diocesana la que se encarga de evaluar los casos conforme a los criterios de sus trabajadores y trabajadoras sociales.
Ya está la denuncia registrada en Fiscalía para que se investigue a @Alvise_oficial_ y @vitoquiles por delito de odio y contra mi integridad física. Que ser valiente no salga tan caro y que ser cobarde no valga la pena.
No respetan ni a los muertos, el ejército colonial de "Israel" es el más infame y criminal del mundo.
El sonido de la voz de la mujer en público y no llevar el hiyab, velo que cubre la cabeza de ellas, están prohibidos en Afganistán, según la nueva ley para la Propagación de la Virtud y la Prevención del Vicio. La norma establece como necesario que las mujeres se cubran el rostro y el cuerpo para evitar "causar tentación", y evitar el sonido en público o de la voz en alto de mujeres, incluyendo cantar, recitar, o hablar frente a micrófonos, ya que se considera falta de "modestia".
El 21 de agosto medios digitales publicaron la misma información sobre la bajada de precios del aceite de oliva de la empresa de Juan Roig (no se encuentra publicado en ningún portal web de Mercadona). Denuncia que ha realizado el economista y periodista de El Salto, Yago Álvarez, en su cuenta de X. Desde elDiario.es hasta OkDiario, pasando por El País, El Español, El Economista, Diario As, VozPópuli, HuffPost, LaRazón o 20Minutos han publicado piezas prácticamente idénticas anunciando una bajada en el precio del aceite de oliva.
El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco desestimó en mayo el recurso de Osakidetza contra la resolución judicial que paraba el traslado de cirugía cardíaca del Hospital de Basurto al de Cruces de Barakaldo. Dió la razón a la plataforma Basurto Bizirik, sobre el desmantelamiento del hospital bilbaíno, y al Comité de Empresa del Hospital de Basurto. La derivación a la privada revela el conflicto entre 2 competidores: una firma vinculada al presidente de la Policlínica Gipuzkoa y otra de un cirujano cardíaco del hospital público de Cruces.
La semana pasada, el New College of Florida tiró repentinamente muchos libros de la biblioteca a la basura, principalmente los que pertenecían a su ya desaparecido Programa de Género y Diversidad. El vertido de los libros fue revelado en las redes sociales por el reportero del Herald-Tribune Steven Walker, que proporcionó un vídeo y fotos del suceso. Entre los libros desechados figuran un libro sobre la lengua hebrea, La guerra de los mundos, un libro sobre el cuerpo de la mujer, Cures: A Gay Man's Odyssey, y varios libros sobre feminismo
Sigue dando que hablar el chorreo de contratos adjudicados por la Xunta de Galicia a Eulen, la empresa en la que trabaja Micaela Núñez Feijóo, la hermana de Alberto Núñez Feijóo. Y uno de los aspectos del caso que más llaman la atención es que, de una manera o de otra, los contratos públicos terminan en manos de la empresa del líder del PP a pesar de que no es la oferta económicamente más conveniente para las arcas de los contribuyentes gallegos.
Los investigadores dicen que los humanos pueden haber apoyado la punta de sus lanzas puntiagudas contra el suelo y haber inclinado el arma hacia arriba de una manera que empalaría a un animal que cargaba. La fuerza habría clavado la lanza más profundamente en el cuerpo del depredador, desatando un golpe más dañino del que incluso los cazadores prehistóricos más fuertes habrían sido capaces de dar por sí solos.
#23 creo que lo que tienen en común son los motores... Los 1.6 HDI en concreto
https://pruebas.javiercostas.com/archivo/2005-citroen-c4-ford-focus
El chasis es de cada grupo el suyo aunque Ford colaboró con Volvo para el V40
#25 Lo había leído en las comparativas de su época cuando me iba a comprar uno de los dos. El VTS y el Focus sport en concreto leyera . Ahora no encuentro referencias. Recuerdo que hablaban de un desarrollo conjunto para Ford, volvo, citroen y mazda.
Lo que si te digo seguro, es del Volvo. El mío era un V50 y por muchos sitios ponía Fomoco, en donde van las copelas por ejemplo.
#6 He ido a ver el peso, porque sabía que exagerabas algo como recurso,pero joer, más de 3 toneladas! Cinéticamente es una barbaridad , y en el monte un lastre.
#11 El chasis del C4 es bastante bueno, el mío que el Focus mk2.
#15 No. Tenían un chasis desarrollado conjuntamente. Igual que el Volvo, que tuve uno y en el chasis ponía "Fomoco"...
#23 creo que lo que tienen en común son los motores... Los 1.6 HDI en concreto
https://pruebas.javiercostas.com/archivo/2005-citroen-c4-ford-focus
El chasis es de cada grupo el suyo aunque Ford colaboró con Volvo para el V40
#25 Lo había leído en las comparativas de su época cuando me iba a comprar uno de los dos. El VTS y el Focus sport en concreto leyera . Ahora no encuentro referencias. Recuerdo que hablaban de un desarrollo conjunto para Ford, volvo, citroen y mazda.
Lo que si te digo seguro, es del Volvo. El mío era un V50 y por muchos sitios ponía Fomoco, en donde van las copelas por ejemplo.
#101 Lo más inteligente es comprar lo que te cubra tus necesidades, sea seguro y puedas permitirte.
En el resto estoy de acuerdo sí.
#55 Era un chiste. Me parece un coche razonable.
#100: Sí, sé que es un comentario típico jocoso, pero eso, que en España lo más inteligente es gastar lo mínimo en el coche, porque no te lo pagan, o sea, si las revisiones tienen que ser cada 20 000 km (por ejemplo) y un coche las pasa cada 40 000 y otro cada 10 000, en caso de colisión, pagan lo mismo por los dos. Lo mismo con el garaje, cuidar el motor de no dar acelerones a lo tonto... y con la batería de los eléctricos lo mismo, si cuidas la batería y tienes poca de gradación te pagan lo mismo que si no has tenido el más mínimo cuidado.
Con lo fácil que sería cambiar eso y lo mucho que incentivaría a la gente a ser menos imprudente para no tener que pagar los coches dañados de otras personas en los accidentes, pero no lo hacen.
#101 Lo más inteligente es comprar lo que te cubra tus necesidades, sea seguro y puedas permitirte.
En el resto estoy de acuerdo sí.
#30 Con los Dacia hay efectivamente que tener cuidado : son gente sin nada que perder.
Vale, ya cierro yo al salir.
#44: O los más listos, porque puestos a darte poco dinero en caso de que colisionen contigo, mejor tener un coche que valga poco dinero. Te compras uno eléctrico, pagas un dineral por la batería, la cuidas, cuidas también el coche, y si 10 años después de impactan, te pagan una miseria, y suerte si te puedes quedar con la batería para al menos alimentar tu propia casa, porque lo mismo cualquier día se sacan una ley ambiental para impedirlo.
#55 Era un chiste. Me parece un coche razonable.
#100: Sí, sé que es un comentario típico jocoso, pero eso, que en España lo más inteligente es gastar lo mínimo en el coche, porque no te lo pagan, o sea, si las revisiones tienen que ser cada 20 000 km (por ejemplo) y un coche las pasa cada 40 000 y otro cada 10 000, en caso de colisión, pagan lo mismo por los dos. Lo mismo con el garaje, cuidar el motor de no dar acelerones a lo tonto... y con la batería de los eléctricos lo mismo, si cuidas la batería y tienes poca de gradación te pagan lo mismo que si no has tenido el más mínimo cuidado.
Con lo fácil que sería cambiar eso y lo mucho que incentivaría a la gente a ser menos imprudente para no tener que pagar los coches dañados de otras personas en los accidentes, pero no lo hacen.
#101 Lo más inteligente es comprar lo que te cubra tus necesidades, sea seguro y puedas permitirte.
En el resto estoy de acuerdo sí.
#29 El ruido, y el trasiego de clientes : eso tiene que ver.
#7 Lo lamentable es tu comprensión lectora.
#4 Coñe, se alarga la amortización.
En 75 años, desquitado :
https://www.elmundo.es/elmundo/2013/01/10/castellon/1357818325.html
La inversión en todo aquello que concierne al aeropuerto ascendió a 150 millones de euros, desglosado en 136,8 millones por todo lo relacionado con la infraestructura en sí y el resto dedicado a los accesos, Autovía de La Plana y subestación eléctrica nueva.
#2 Espera, que los 2,12 millones son ingresos, no beneficios. Sigue leyendo el artículo...
"... un aumento de la inversión destinada a campañas de captación de nuevas rutas y posicionamiento. Así, el informe llama la atención sobre los 3,7 millones de euros desembolsados en este concepto durante el ejercicio anterior..."
"... Pese a todo, el balance registrado por la instalación de Vilanova d'Alcolea registra pérdidas por 10,7 millones..."
#3
#4 Coñe, se alarga la amortización.
#4 Con dos millones de euros no hay ni para empezar a pagar los costes de mantenimiento, ya de recuperar la inversión ni hablamos.
#2 Tiene perdidas todos los años, el año pasado 10,7 millones de perdidas , no se va a recuperar la inversión nunca.
#6 Quizás en unos cientos de años...
#4 Eso acaba con el anisakis, pero no sé si con los productos de los que habla.
Joer, lo que faltaba. Ya no sé ni qué vamos a comer.
#10 Apuesto a que baja la fé considerablemente ahora que no viene con ventajas..
#15 No. Tenían un chasis desarrollado conjuntamente. Igual que el Volvo, que tuve uno y en el chasis ponía "Fomoco"...