Lástima que en el vídeo no se muestre cuál de los dos coches arranca antes (aparte de lo de Corsa-Micra) y por otro lado habría que ver también cuántas modificaciones lleva el Opel.
#9 nah, es un corsa A muy modificado, de todas maneras no es tan impresionante, es muy fácil que el ferrari esté de serie, y a cuatro burradillas que le hagas al corsa, solo por el peso destrozas al ferrari.
Pongamos que vaciado el corsa andara por los 600-650kg, lo que ya es la mitad que el ferrari, y entre eso y la caja bien corta, aceleras mucho más rápido.
Eso si, que hagan la prueba de media milla o una entera, a ver que pasa...
En 400 metros lo que vale es un coche muy ligero y una caja corta, y para eso el corsa es perfecto.
la verdad que el mundo ha cambiado hacia un estandarizado del producto en positivo...
antiguamente, bueno 60s, 70s, 80s, el rico iba en Mercedes o BMW, como hoy, y el pobre en un tiesto de coche tipico turismo, Renault 12, Seat 124, 600 incomodo ...te vas acordando a cada metro que tu coche es barato y apestoso
habia diferencia fundamental ...
hoy desde un Opel Corsa ya trae aire acondicionado, suspension cómoda, buena acelaracion y frenada etc y no hechas ni de menos el BMW de alta gama, mas que nada por si te ven desde fuera del coche solo
#31 Toda la razón. Yo le propongo a menudo a mi novia cambiarle mi Audi A3 viejo por su VW Polo nuevo. Un modelo normal nuevo tiene más prestaciones y extras que uno "de marca" de hace unos cuantos años.
#75 Los que os lo tenéis que mirar sois aquellos que pensáis que un Ferrari cuesta lo que cuesta. Sobre el papel el Ferrari debe ser mejor pero en el día a día y en carreteras de verdad las prestaciones son las mismas e incluso el Fiesta te va a durar más.
#86#99 ¿no sabias que por alguna extraña coincidencia astronómica, todos los coches de segunda mano son de una persona mayor (mujer), ha estado siempre en un garaje y tiene pocos kilómetros? Vamos, mas nuevo que semi..
#22 No creo, el Opel acelerará mucho en corta, pero el Ferrari en una recta larga lo deja vendido, por no hablar de que el corsa es incapaz de maniobrar una curva a esa velocidad sin volcar, y el Ferrari la toma como si nada.
#12 de eso nada, es tracción delantera, que está modificado es más que evidente, pero parece que el humo sale de las de atrás porque se queda pegado al suelo, y la goma que queda pegada en el suelo también humea, pero es delantera seguro.
#66 ni de broma, aún con otros problemas de normativa, un FWD andan en 7,80 en 1/4 mientras Stock andan en 6,40 y esto lo pueden hacer tanto RR-RWD(Porsche en gran medida) MR-RWD(casi todos los superdeportivos) como FR-RWD.
Luego está categoría libre donde no se usa FWD ni de broma.
Que si, que el ferrari sale un poco más tarde, pero en condiciones normales le tenía que haber adelantado en el segundo 2.
Ese corsa ha salido directamente de The Fast and the Furious. Solo hay que ver que por dentro tiene un reloj que marca revoluciones, el turbo, N2O o lo que sea (no tengo ni pajolera idea)
#46 La verdad es que me da igual, pero creo que te equivocas. El humo parece que sale de las de atrás, se "enrosca" en ellas. Por otra parte, un coche tan ligero con tracción delantera (o sea, con tracción) y toda esa potencia se quedaría derrapando media hora antes de arrancar. Lo normal es que sea tracción trasera (propulsión) para que en el momento de acelerar el peso del coche al desplazarse hacia atrás mejore el agarre.
#12 Está calentando neumáticos. Y si, va en serio. En esas carreras la temperatura de gomas es fundamental, si el del Ferrari hubiera hecho lo mismo la cosa hubiera estado más igualada. Y si, el Corsa va trucao hasta las orejas.
Ains. Este hilo me ha recordado esto. No es un Opel Corsa sino un Fiat Bravo. Queda demostrado que la diferencia grande no está con el superdeportivo sino con el F1:
En el segundo 0:40 hay un corte que flipas en el vídeo. De estar dentro la camara del corsa al pasar unos segundos que es cuando se visualiza desde el lateral, eso lo puede hacer el ferrari dejandole paso al corsa.
#58 pues no es mi impresión, que quieres que te diga...
Y lo de que se quedaría derrapando media hora... eso es cosa del que conduce, y no parece que sea un patán precisamente, y si te fijas en el vídeo, al soltar el embrague incluso en 3° derrapa, eso con un coche de propulsión no pasa con facilidad precisamente.
Y para modificar un corsa y convertirlo a trasera tienes que preparar un pifostio de cojones, hay que cambiar el motor de posición, de transversala longitudinal, hacer el túnel para la transmisión y todo el conjunto trasero con los palieres y el diferencial, sería mucho más normal comprar un bmw básico y mejorarlo.
Tiene toda su lógica tu razonamiento también pero lo veo menos factible
#58 si claro... Y que te plante y te hòsties. En estas carreras los coches de tracción delantera tienen ventaja. Porque el coche pátina, pero puedes darle caña las ruedas tienen que durarte 400 metros, que más dará. Tienen más peso delante lo que significa más agarre. La tracción trasera hace que el coche tienda a levantarse y dejarte sin dirección. Lo que significa que tienes que frenar para evitar irte contra las paredes. De hecho la mayoría de coches de tracción trasera en las carreras de drags lleva una especie de barras atrás para evitar el vuelque.
Sé que me estoy haciendo mayor porque estas cosas antes me parecían emocionantes, graciosas y excitantes y ahora me parecen una puta mierda absurda y ridícula. En fin...
pues la verdad que no veo que tiene que ver el complejo de inferioridad con que un ferrari te parezca algo feo, caro, decadente y de estética barroca, amén de símbolo de que la estupidez humana no tiene límite
Yo no entiendo mucho de coches, pero yo diria que es cuasi-imposible que un open corsa normal gane a un ferrari normal a no ser que el opel corsa tenga el motor del ferrari y el ferrari el del opel corsa, es decir, que este tuneado uno o ambos. Vamos, que de opel corsa tenga el nombre. Pero vaya, lo dice un "isnorante" de los coches no me hagais caso.
Comentarios
Esto acerca a Alonso a Opel
Compro Opel Corsa
#13 EL titular real es:
@cocopino contragallir
#2 Vendo
¡Se lo pasa por la piedra!
#4 ¡Fácilmente!
Titular alternativo:
Meneante contragallir
Lástima que no lo conduzca el gato de Pablo iglesias con un casco de grafeno.
En la arrancada del principio le sale humo de las ruedas de detrás. Me temo que de Opel Corsa sólo tiene la carrocería, pero mola igual.
Pues a mi me parece un Nissan Micra...
Desde 0:30
#4 Y sino tengo el Viper!!
#16 Emoticono de Opel Corsa ya!!!
Directo a portada sin pasar por la casilla de salida y sin cobrar las 20000 pesetas.
Esto acerca Alonso a Opel!
#0 Karmawhore!
#86 No te lo recomiendo, la persona mayor incluye su pensión y vivienda en propiedad.
#4 Spoiler!
#15 ¿y un gato de copiloto?
Vendo Ferrari.
#6 Con el tio del ferrari dando cabezasos contra el coche.
#41 Y sin la persona mayor?
Lástima que en el vídeo no se muestre cuál de los dos coches arranca antes (aparte de lo de Corsa-Micra) y por otro lado habría que ver también cuántas modificaciones lleva el Opel.
Cambio Ferrari por Opel Corsa
La madre de todas las batallas!!!
Esto se merece un Celebrity Deathmatch (lástima que ya no exista MTV)...
#55 Volcar y dar vueltas de campana es una feature.
#80 Yo tampoco los hago de menos.
Bah, donde estea un SEAT 124 2000, el favorito de los quinquis...
Como dice #9 mirad el frontal:
Nissan Micra: http://fzmarkt.de/nissan/nissan-micra/bilder/nissan-micra-2.jpg
Opel Corsa: http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2013/01/Opel-Corsa-B-2-279581.jpg
#9 nah, es un corsa A muy modificado, de todas maneras no es tan impresionante, es muy fácil que el ferrari esté de serie, y a cuatro burradillas que le hagas al corsa, solo por el peso destrozas al ferrari.
Pongamos que vaciado el corsa andara por los 600-650kg, lo que ya es la mitad que el ferrari, y entre eso y la caja bien corta, aceleras mucho más rápido.
Eso si, que hagan la prueba de media milla o una entera, a ver que pasa...
En 400 metros lo que vale es un coche muy ligero y una caja corta, y para eso el corsa es perfecto.
#2 Corsa GSI del año 89, conducido por persona mayor, agujeros de velocidad, siempre en garaje. 3000€
Sin las llamas no es lo mismo.
la verdad que el mundo ha cambiado hacia un estandarizado del producto en positivo...
antiguamente, bueno 60s, 70s, 80s, el rico iba en Mercedes o BMW, como hoy, y el pobre en un tiesto de coche tipico turismo, Renault 12, Seat 124, 600 incomodo ...te vas acordando a cada metro que tu coche es barato y apestoso
habia diferencia fundamental ...
hoy desde un Opel Corsa ya trae aire acondicionado, suspension cómoda, buena acelaracion y frenada etc y no hechas ni de menos el BMW de alta gama, mas que nada por si te ven desde fuera del coche solo
Vídeo de hace 9 años.
¿Como termina?
#18 Vaya portada ajajajajajaj positivos para todos jajajajajajaja
¡¡Fácilmente!!
#39 el 1800 sport mejor, por lo de rectificar y las relaciones de la caja de cambios
Hay más...
Cambio Ferrari por Corsa
#9 Es un Corsa A con estética del GSI, dentro a saber que lleva, probablemente doble motor o tracción total.
Eso tiene de Opel Corsa lo de fuera nada más.
#14: Hace unos días salió esto por Reddit:
Lamborghini vs corvette z06 ·
#5 ¿Eing? ¿Cómo que no existe la MTV? Existe, y de hecho habrá pronto nueva temporada de Celebrity Deathmatch
El Corsa correrá más pero se folla más con el Ferrari.
#25 Esta claro que lo único que tiene de Corsa es el chasis, interiores y poco más.
#19
Si si mucho aceleron y todo esto pero seguro que el del Ferrari folla más
¿Existe un sub "opel corsa"?
La vida puede ser maravillosa
El video es además una bella alegoría de que aunque la página sea degallir, siempre será el meneante medio el que decida que sale a portada y que no
#31 Toda la razón. Yo le propongo a menudo a mi novia cambiarle mi Audi A3 viejo por su VW Polo nuevo. Un modelo normal nuevo tiene más prestaciones y extras que uno "de marca" de hace unos cuantos años.
#48: Se referirá a que ya no emiten en abierto.
Yo la verdad es que no les hecho de menos, si fuera la MTV de hace 15 años, entonces si.
El Opel Corsa... una mieeeeerda al lado del Talbot Samba
Jugadores de fútbol vendiendo sus ferraris en milanuncios en 3..2..1..
#21 Por el interior si que parece un corsa... En cualquier caso como ya han dicho, sea corsa o micra, lo que tiene es solo la chapa, el resto...
Farsantes, eso no es un Corsa!!!!
Eso de corsa tiene la caja, la caja
#75 Los que os lo tenéis que mirar sois aquellos que pensáis que un Ferrari cuesta lo que cuesta. Sobre el papel el Ferrari debe ser mejor pero en el día a día y en carreteras de verdad las prestaciones son las mismas e incluso el Fiesta te va a durar más.
#76 A mí me parece leyéndote que quien tiene complejo de inferioridad eres tú, además de prepotente. En la vida hay que ser más humilde.
Como después de ésta no venda el Opel Corsa, ya no se vende.
#86 #99 ¿no sabias que por alguna extraña coincidencia astronómica, todos los coches de segunda mano son de una persona mayor (mujer), ha estado siempre en un garaje y tiene pocos kilómetros? Vamos, mas nuevo que semi..
#105 Si,eso es sabido de todo el que compra coches usados,lo que nunca había visto es un precio que incluyese a la persona mayor...
Jajaja... una gopro con la cara del del Ferrari hubiera sido impagable
Corsa VS 911 Turbo
GL futbolistas
#22 No creo, el Opel acelerará mucho en corta, pero el Ferrari en una recta larga lo deja vendido, por no hablar de que el corsa es incapaz de maniobrar una curva a esa velocidad sin volcar, y el Ferrari la toma como si nada.
#55: Todo es cuestión de retocar la suspensión y añadir algún volante de inercia.
#12 de eso nada, es tracción delantera, que está modificado es más que evidente, pero parece que el humo sale de las de atrás porque se queda pegado al suelo, y la goma que queda pegada en el suelo también humea, pero es delantera seguro.
Es un Micra. El del video ha puesto Opel Corsa para que saliese en Meneame.
#66 ni de broma, aún con otros problemas de normativa, un FWD andan en 7,80 en 1/4 mientras Stock andan en 6,40 y esto lo pueden hacer tanto RR-RWD(Porsche en gran medida) MR-RWD(casi todos los superdeportivos) como FR-RWD.
Luego está categoría libre donde no se usa FWD ni de broma.
#73 pues mucho menos de Top...
#52 ESTO ES UN CORSA
http://i.ytimg.com/vi/Fceub7mKT0Y/hqdefault.jpg
Que si, que el ferrari sale un poco más tarde, pero en condiciones normales le tenía que haber adelantado en el segundo 2.
Ese corsa ha salido directamente de The Fast and the Furious. Solo hay que ver que por dentro tiene un reloj que marca revoluciones, el turbo, N2O o lo que sea (no tengo ni pajolera idea)
#35
Smart vs Ferrari:
Ahora cuando lleguen al final, que prueben a girar.
#46 La verdad es que me da igual, pero creo que te equivocas. El humo parece que sale de las de atrás, se "enrosca" en ellas. Por otra parte, un coche tan ligero con tracción delantera (o sea, con tracción) y toda esa potencia se quedaría derrapando media hora antes de arrancar. Lo normal es que sea tracción trasera (propulsión) para que en el momento de acelerar el peso del coche al desplazarse hacia atrás mejore el agarre.
#55 Hombre, no hablo en serio, si ni siquiera es un Opel Corsa
#77: Gastando menos dinero tienes un coche mejor. ¿Qué defensa tiene el Ferrari ahí?
Byebye Ferrari, te esperaré en la meta.
#69 Sí, en 2006 no se hablaba de otra cosa en internet: la obsesión de meneame por el opel Corsa.
#76 Yo era el del Corsa tron!
#12 Está calentando neumáticos. Y si, va en serio. En esas carreras la temperatura de gomas es fundamental, si el del Ferrari hubiera hecho lo mismo la cosa hubiera estado más igualada. Y si, el Corsa va trucao hasta las orejas.
Ains. Este hilo me ha recordado esto. No es un Opel Corsa sino un Fiat Bravo. Queda demostrado que la diferencia grande no está con el superdeportivo sino con el F1:
En el segundo 0:40 hay un corte que flipas en el vídeo. De estar dentro la camara del corsa al pasar unos segundos que es cuando se visualiza desde el lateral, eso lo puede hacer el ferrari dejandole paso al corsa.
#63 No, tengo 5.
#110 Menudo repaso..
#58 pues no es mi impresión, que quieres que te diga...
Y lo de que se quedaría derrapando media hora... eso es cosa del que conduce, y no parece que sea un patán precisamente, y si te fijas en el vídeo, al soltar el embrague incluso en 3° derrapa, eso con un coche de propulsión no pasa con facilidad precisamente.
Y para modificar un corsa y convertirlo a trasera tienes que preparar un pifostio de cojones, hay que cambiar el motor de posición, de transversala longitudinal, hacer el túnel para la transmisión y todo el conjunto trasero con los palieres y el diferencial, sería mucho más normal comprar un bmw básico y mejorarlo.
Tiene toda su lógica tu razonamiento también pero lo veo menos factible
#58 si claro... Y que te plante y te hòsties. En estas carreras los coches de tracción delantera tienen ventaja. Porque el coche pátina, pero puedes darle caña las ruedas tienen que durarte 400 metros, que más dará. Tienen más peso delante lo que significa más agarre. La tracción trasera hace que el coche tienda a levantarse y dejarte sin dirección. Lo que significa que tienes que frenar para evitar irte contra las paredes. De hecho la mayoría de coches de tracción trasera en las carreras de drags lleva una especie de barras atrás para evitar el vuelque.
Sé que me estoy haciendo mayor porque estas cosas antes me parecían emocionantes, graciosas y excitantes y ahora me parecen una puta mierda absurda y ridícula. En fin...
#70 no hablábamos de stock precisamente...
Opel corsa?. Menudo merito tiene ir con un coche que lo único de serie que lleva será el logo de la marca.
#99 ¿Suspensión?
pues la verdad que no veo que tiene que ver el complejo de inferioridad con que un ferrari te parezca algo feo, caro, decadente y de estética barroca, amén de símbolo de que la estupidez humana no tiene límite
#43 motor motor de hayabusa mínimo o de alguna ninja...
#106 gustarme me gustan, pero me gusta más el diseño de los jaguar o porsche la verdad, me parecen más elegantes que los ferrari o Lamborghini
Yo no entiendo mucho de coches, pero yo diria que es cuasi-imposible que un open corsa normal gane a un ferrari normal a no ser que el opel corsa tenga el motor del ferrari y el ferrari el del opel corsa, es decir, que este tuneado uno o ambos. Vamos, que de opel corsa tenga el nombre. Pero vaya, lo dice un "isnorante" de los coches no me hagais caso.
Venga, ahora una cámara exterior para ver si es que el ferrari sale tarde o realmente es más lento o similar.
Pues como se ve en el trozo que arranca para colocarse en la línea de salida... la velocidad de reacción del opel corsa no es ninguna maravilla.
Aps y el nivel de trucaje que lleva el jodio, ya de por sí, debe valer más que el Ferrari.
#51 jajajaja...tienes razon, tenia que haber puesto un "notese el sarcasmo" o algo. Ahora vuelvo me voy a dar unos latigazos 😖
Esto no es una carrera, es solo la salida...
#55 tienes un ferrari?
#81 Mejor? A ver, cuál de los dos tiene manos libres? cuál de los dos tiene posavasos? Interesante concepto.
A mi no me importa perder contra un corsa. Que alguien me regale un ferrari para demostralo.