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#25:
#18 que manía con lo del ave. El ave es de lo peor que se ha hecho en este país. Ha duplicado todo el gasto ferroviario en infraestructuras de forma absurda, por no hablar del consumo energético de los trenes y el desorbitado precio. Y no me meto en la calidad de las líneas, porque empiezo y no paro. Me extraña que no pasen más cosas como la del Alvia.
No contentos con ello, para poder mantener la línea de ave, han tenido que poner vía única en muchos puntos de la línea convencional. Esto alarga los tiempos de viaje, retrasa los trenes y empeora la seguridad de todas esas líneas. Esto está haciendo que mucha gente deje de usar el servicio y convirtiendo líneas rentables en deficitarias.
Y eso por no hablar de las barrabasadas que está sufriendo el transporte de mercancías.
No todo el mundo quiere ir a Madrid y a Barcelona. Si lo que quieren es la deslocalización trabajo, lo que hay que hacer es deslocalizar empresas, que parece que solo hay dos sitios donde ponerlas en este país.
No contentos con ello, para poder mantener la línea de ave, han tenido que poner vía única en muchos puntos de la línea convencional. Esto alarga los tiempos de viaje, retrasa los trenes y empeora la seguridad de todas esas líneas. Esto está haciendo que mucha gente deje de usar el servicio y convirtiendo líneas rentables en deficitarias.
Y eso por no hablar de las barrabasadas que está sufriendo el transporte de mercancías.
No todo el mundo quiere ir a Madrid y a Barcelona. Si lo que quieren es la deslocalización trabajo, lo que hay que hacer es deslocalizar empresas, que parece que solo hay dos sitios donde ponerlas en este país.
#6:
Todo lo que pasa con Renfe es culpa de las privatizaciones parciales de la empresa , las mal llamadas externalizaciones y la falta de personal propio para el mantenimiento de sus propios trenes.
Y pronto tendremos la enorme falta de maquinistas que se van a ir jubilando masivamente.
El PP tiene mucha culpa de todo esto y el PSOE también.
Y pronto tendremos la enorme falta de maquinistas que se van a ir jubilando masivamente.
El PP tiene mucha culpa de todo esto y el PSOE también.
#41:
#7 #8
Las personas como ustedes y el "periodista" que menciona en twitter son los que siguen alimentando este problema porque ninguno os habéis molestado en investigar lo que ocurre o cuales son los problemas que tiene el tren en nuestra región.
Un dron paraliza el aeropuerto, es grave, cierto. Un tren deja varios muertos en Dinamarca, es muy grave también. El problema no es que un día el tren haya llegado con retraso de dos horas o que haya dejado sin luz y calefacción a los pasajeros. El problema es que eso pasa casi todos los días.
Raro es el día en que no haya alguna incidencia. Raro es el día en que no se quede el tren parado en mitad de la vía y tengan que seguir el trayecto en autobuses o taxi.
Algunos días incluso hasta arden:
https://www.hoy.es/extremadura/arde-tren-conectaba-20180623214652-nt.html
Hasta Richard Stallman que vino a la UEX tuvo que sufrir el tren extremeño
https://www.linuxadictos.com/richard-stallman-atrapado-tren-extremadura.html
No pedimos AVE (Que oye, si se tiene, tampoco le vamos a decir que no). Lo que se pide es que el tren sea un medio de transporte, funcione y no se averíe casi todos los días.
¿Por que pedimos un tren digno?
1. Queremos que se pueda viajar en tren y que este no se estropee
2. Queremos que (y que tiene que ver con el punto anterior) no se tarde 6 horas de Badajoz a Madrid, cuando en coche tardas 4 y parando. Que el tren vaya a velocidad de tren.
3. Queremos que se arreglen las vías, que en algunos tramos todavía se usan vías del Siglo XIX (cuando Maria Cristina era Regente de España antes de que Isabel II fuera mayor de edad), que yo creo que a estas alturas están mas que amortizadas.
Así que por favor, pido que os informéis en vez de soltar cosas como las de Gatwick, que son por causas externas o que no pasa nada por que no hay muertos o que en Alemania o no se donde también usan trenes antiguos. No pasa nada si son antiguos, mientras no tengan averías. Lo que es intolerable es la tasa de averías que tiene el ferrocarril en Extremadura.
Si algún día el clima impide que funcione correctamente, se entiende. Si algún día tiran un dron a la vía o ponen un obstáculo que impide el funcionamiento, se entiende. Que si se avería un día, no es grave. Lo grave es que se averíe casi todos los días y haya retrasos continuos, como ocurre aquí.
Un saludo y perdón por el tocho.
Las personas como ustedes y el "periodista" que menciona en twitter son los que siguen alimentando este problema porque ninguno os habéis molestado en investigar lo que ocurre o cuales son los problemas que tiene el tren en nuestra región.
Un dron paraliza el aeropuerto, es grave, cierto. Un tren deja varios muertos en Dinamarca, es muy grave también. El problema no es que un día el tren haya llegado con retraso de dos horas o que haya dejado sin luz y calefacción a los pasajeros. El problema es que eso pasa casi todos los días.
Raro es el día en que no haya alguna incidencia. Raro es el día en que no se quede el tren parado en mitad de la vía y tengan que seguir el trayecto en autobuses o taxi.
Algunos días incluso hasta arden:
https://www.hoy.es/extremadura/arde-tren-conectaba-20180623214652-nt.html
Hasta Richard Stallman que vino a la UEX tuvo que sufrir el tren extremeño
https://www.linuxadictos.com/richard-stallman-atrapado-tren-extremadura.html
No pedimos AVE (Que oye, si se tiene, tampoco le vamos a decir que no). Lo que se pide es que el tren sea un medio de transporte, funcione y no se averíe casi todos los días.
¿Por que pedimos un tren digno?
1. Queremos que se pueda viajar en tren y que este no se estropee
2. Queremos que (y que tiene que ver con el punto anterior) no se tarde 6 horas de Badajoz a Madrid, cuando en coche tardas 4 y parando. Que el tren vaya a velocidad de tren.
3. Queremos que se arreglen las vías, que en algunos tramos todavía se usan vías del Siglo XIX (cuando Maria Cristina era Regente de España antes de que Isabel II fuera mayor de edad), que yo creo que a estas alturas están mas que amortizadas.
Así que por favor, pido que os informéis en vez de soltar cosas como las de Gatwick, que son por causas externas o que no pasa nada por que no hay muertos o que en Alemania o no se donde también usan trenes antiguos. No pasa nada si son antiguos, mientras no tengan averías. Lo que es intolerable es la tasa de averías que tiene el ferrocarril en Extremadura.
Si algún día el clima impide que funcione correctamente, se entiende. Si algún día tiran un dron a la vía o ponen un obstáculo que impide el funcionamiento, se entiende. Que si se avería un día, no es grave. Lo grave es que se averíe casi todos los días y haya retrasos continuos, como ocurre aquí.
Un saludo y perdón por el tocho.
#11:
#8 Cuñado de libro. Tienen bastantes km de red con bloqueo telefónico y sin tren tierra, multitud de limitaciones por falta de mantenimiento (conejos horadando los terraplenes, por ejemplo), traviesas que son del siglo XX (literal) y hasta roturas de carril (afortunadamente sin consecuencias).
Y lo más importante (y falsario del hilo). Tener material a media vida útil no quiere decir que esté bien mantenido, o que la serie haya salido buena.
La serie 440/470 es de los 70 y a pesar de todo es muy fiable y sigue dando buen servicio de regionales. Sin embargo las 598/599/596 sencillamente fallan como escopetas de feria y están mal mantenidas. Habla de la 334 como una locomotora moderna, y no deja de ser una locomotora Frankenstein de otras como la 319 de los años 60.
Y lo más importante (y falsario del hilo). Tener material a media vida útil no quiere decir que esté bien mantenido, o que la serie haya salido buena.
La serie 440/470 es de los 70 y a pesar de todo es muy fiable y sigue dando buen servicio de regionales. Sin embargo las 598/599/596 sencillamente fallan como escopetas de feria y están mal mantenidas. Habla de la 334 como una locomotora moderna, y no deja de ser una locomotora Frankenstein de otras como la 319 de los años 60.
#32:
#30 Ohhh necio ignorante.....pobrecito de ti...¿por qué no te informas antes de pregonar? Así no harías tamaño ridículo 
Aunque parece que lo lleves en vena. Lo de hacer el ridículo me refiero.
Ese cartelito, oh demócrata de toda la vida, es de el número uno de la coalición ICV-EUiA por la provincia de Tarragona en las últimas elecciones generales y concejal del Ayuntamiento de Torredembarra, Lluís Suñé Morales. Toma, lee y, si eres capaz, comprende:
https://elpais.com/elpais/2008/07/30/actualidad/1217405834_850215.html
https://www.elmundo.es/elmundo/2008/07/30/barcelona/1217428847.html
https://www.libertaddigital.com/espana/2013-05-09/el-edil-catalan-que-pidio-apadrinar-ninos-extremenos-juzgado-por-ultraje-a-la-nacion-1276489647/
https://www.mediavida.com/foro/off-topic/apadrina-un-nino-extremeno-331919
Aunque parece que lo lleves en vena. Lo de hacer el ridículo me refiero.Ese cartelito, oh demócrata de toda la vida, es de el número uno de la coalición ICV-EUiA por la provincia de Tarragona en las últimas elecciones generales y concejal del Ayuntamiento de Torredembarra, Lluís Suñé Morales. Toma, lee y, si eres capaz, comprende:
https://elpais.com/elpais/2008/07/30/actualidad/1217405834_850215.html
https://www.elmundo.es/elmundo/2008/07/30/barcelona/1217428847.html
https://www.libertaddigital.com/espana/2013-05-09/el-edil-catalan-que-pidio-apadrinar-ninos-extremenos-juzgado-por-ultraje-a-la-nacion-1276489647/
https://www.mediavida.com/foro/off-topic/apadrina-un-nino-extremeno-331919
#1:
con todo lo que se han gastando en poner el AVE en este pais, podriamos tener una de las mejores redes ferroviarias de europa pero arreglar donde hay problemas no llena cuentas corrientes ni da sobres en B a los politicos.
#3:
Que aprendan a llorar en catalán, veras como el gobierno de turno, sea del PP o del PSOE, les hacen caso.
#2:
Me da a mí que RENFE se va a reir una vez más de Milana bonita.
Comentarios
#18 que manía con lo del ave. El ave es de lo peor que se ha hecho en este país. Ha duplicado todo el gasto ferroviario en infraestructuras de forma absurda, por no hablar del consumo energético de los trenes y el desorbitado precio. Y no me meto en la calidad de las líneas, porque empiezo y no paro. Me extraña que no pasen más cosas como la del Alvia.
No contentos con ello, para poder mantener la línea de ave, han tenido que poner vía única en muchos puntos de la línea convencional. Esto alarga los tiempos de viaje, retrasa los trenes y empeora la seguridad de todas esas líneas. Esto está haciendo que mucha gente deje de usar el servicio y convirtiendo líneas rentables en deficitarias.
Y eso por no hablar de las barrabasadas que está sufriendo el transporte de mercancías.
No todo el mundo quiere ir a Madrid y a Barcelona. Si lo que quieren es la deslocalización trabajo, lo que hay que hacer es deslocalizar empresas, que parece que solo hay dos sitios donde ponerlas en este país.
#25 si podria ser peor.... podria haber una aeropuerto en cada capital de provincia.
Oh wait!!!!
PD lo que te voy a decir suena centrlista mesetario pero es una verdad como un templo. Yo soy usuario MUY FRECUENTE de AVE y tren de larga distancia y te puedo asegurar que las unicas lineas ABARROTADAS es la linea de AVE Madrid Barcelona Y Madrid Sevilla lo demas vas solo en el vagon y para en cada pueblo que es para echarte a llorar (eso si que es un despilfarro )
#36 Yo cuando he ido a Galicia ha ido siempre hasta arriba. Y cuando se terminen todas las líneas a ver cómo va la cosa.
#25 El AVE gasta menos energía que un tren convencional electrificado (y por supuesto que un tren diesel).
#42 lo curioso del AVE es qur solo conecta CAPITALES y no para en pueblos de mierda.
Si quiero que pare en pueblos de mierda cogemos el cercanias o el de larga y media distancia. Si esos que tardan 5 horas y media en hacer 300 km.
#70 Cercanías > 300km
#85 para ir entre pueblos de mierda SI
#87 ¿Me puedes decir a que pueblo de mierda vas que esté a 300km de alguna ciudad española?
El negativo te lo devuelvo, que siempre me gusta dar tanto como recibo.
#95 puedes metertelo en el orificio corporal que desees
Ciudad por definición es lugar de mas de 100 mil habitantes. Hay 62 en España. El resto son poblachos de mierda queno merecen una estación de AVE
#70 Es que a lo mejor no tiene que parar en pueblos. Es que a lo mejor la clave es un sistema que tenga nodos medianos/grandes conectados a alta velocidad, y un sistema eficiente para las últimas millas. O sea, conectar capitales de provincia por tren y luego buscar otro sistema para conectar el resto (y que esto pueda ser bajo demanda, por ejemplo).
Soluciones de hace 50 años no sirven en el mundo de hoy. No se viaja como en los 60, metámonoslo en la cabeza de una vez.
#25 resulta que las empresas se instalan donde les da la gana y precisamente se van a Madrid y Barcelona y el resto intentamos atraer lo que no puede ir allí.
Todo lo que pasa con Renfe es culpa de las privatizaciones parciales de la empresa , las mal llamadas externalizaciones y la falta de personal propio para el mantenimiento de sus propios trenes.
Y pronto tendremos la enorme falta de maquinistas que se van a ir jubilando masivamente.
El PP tiene mucha culpa de todo esto y el PSOE también.
#6 ¿Pronto? Se están suprimiendo trenes por toda la geografía por ese motivo
con todo lo que se han gastando en poner el AVE en este pais, podriamos tener una de las mejores redes ferroviarias de europa pero arreglar donde hay problemas no llena cuentas corrientes ni da sobres en B a los politicos.
#1 Que manía con el AVE.
El AVE es de lo mejor que se ha hecho en este pais y deslocaliza monton de trabajo que de otra manera solo estaría en Madrid o Barcelona.
#18 El 90% de los Extremeños no usará el AVE en su vida. Es un tren para ricos y políticos.
#65 pero muchacho...¿te das cuenta de lo que escribes? ¿de cómo zozobras de un lado a otro para intentar sostener tus errores?
Primero que era falso el cartel
Luego que era de españolistas
de ahí a que eran socios de podemos
y ahora pasas a decir que una cosa es lo que digan y otra lo que hagan.
Y encima todo eso sin dejar de insultarme: que si facha, que si estúpido, que si bebé...de verdad tito, háztelo mirar porque lo tuyo es preocupante.
reconocer que te has equivocado haría creible tu discurso. Intentar sostener tamaña majadería sólo hace ver que eres un fanático sin capacidad de crítica alguna, que no puede tener credibilidad, ni ahora ni luego, porque no eres capaz de argumentar nada y vas dando tumbos de un lado a otro y diciendo cada vez una cosa para ir ajustándola a tu realidad alternativa.
Luego os quejáis, pero es que no dais para más que para sintamos pena por vosotros. Qué triste debe ser tanta ceguera.
#66 eso de si lo usamos o no, si no te importa, deja lo decidamos los extremeños
#67 Extremeño soy.
#72 Oppsss...con patatas me como mis palabras....
Pero de todos modos, se usaría mucho, más de lo que, creo, dicen tus palabras. Y que seamos los más pobres no quiere decir que seamos pobres, que no es lo mismo.
#88 Claro, si usar se va a usar, como se usaría un aeropuerto. Si está muy bien tenerlo, pero antes debe ir lo que debe, un buen tren para uso ciudadano y que por supuesto podrán usar empresas y empresarios para contactar y mandarse mercancías.
Extremadura tiene un problema agravado. Aunque la zona de autovía este aun a salvo, todo lo demás está muy despoblado y aislado. La centralización del país ha sangrado a la comunidad y se ha llevado toda la industria a Madrid, la frontera con Francia y los puertos. Es decir, teniamos tejido empresarial hace 30 años y se fue no por la falta de AVE o aeropuertos sino por la centralización de la industria en Cataluña, Madrid y País Vasco, lugar al que se fue la mitad de la población nuestra por desgracia y necesidad.
Hace falta un tren de alta velocidad y el AVE, pero mejor aun el AVE a Lisboa, eso si que tendria buen impacto en la región haciendo de puerto con Portugal.
Ya dejo de divagar
#67 claro que ha quedado demostrado que el cartel es verdadero! Pero es producto de un tipo que milita en un partido españolista.
Te das cuenta de que te insultas a ti mismo pensando que Españistan tiene legitimidad para gobernar nuestros territorios...?
#89 ¡un partido españolista!!!!!!!
Te lo repito:
http://www.iniciativa.cat/ca/compromis-independencia
https://www.elcorreo.com/alava/20080801/politica/arrecian-criticas-contra-concejal-20080801.html
"Suñé Morales, que se define como independentista, fue número uno de la coalición ICV-EUiA en las generales por la provincia de Tarragona
https://www.elperiodico.cat/ca/politica/20080731/la-mofa-dun-regidor-dicv-suscita-les-ires-a-extremadura-229167
#90 el expañolisto siempre lenguaraz y sin tener idea de nada.
"Antes de tener Castilla leyes, ya tenía Galicia reyes".
Primero el reino suevo de Galicia y luego el reino medieval que duró hasta 1833.
#91 ¿Galicia? ¿quién habla de Galicia? ¿Ahora saltas con eso?
Estamos hablando de un independentista catalán que publicó un cartel para apadrinar niños extremeños...¿y me saltas ahora con Galicia?
Madre de dios...¿pero te has tomado hoy la medicación hijo mio?
Y, aparte, eso de hasta 1833...en fin...
#92 lo que no quieres es hablar del racismo institucional español y de la ilegetimidad de un imperio sobre nuestras tierras, como en el caso cubano, filipino ou mexicano.
Así que marcharos con vuestras mierdas de fuerzas de ocupación, burguesía y clero de nuestros países.
#93 ¿no quiero hablar de tu libro?
Aparte que, para racista, Torra y los suyos, pero de esto ya hemos comentado y no quiero rebobinar.
Lo de nuestras fuerzas de ocupación, (¿los mossos?), burguesía (¿existe algo más paradigmático que la famosa burguesía catalana?) y clero..¿el clero catalán que está a favor del procés y permite el recuento de votos en medio de una misa?) igual un día eres capaz de ordenarlo para que lo entienda, que así soltado, como a voleo, me pierdo, y es que no sé dónde marcharme con ellos
Eres tronchante, palabra. Tiempo ha que no me reía tanto con nadie...¿has pensado ir al club de la comedia con esos argumentos y cambios de guión que te marcas? Igual triunfas.
Pero oye, venga, que aún tengo unos minutos, explícame eso de la ilegitimadad sobre lo que denominas vuestras tierras. ¿en base a qué es ilegítimo? ¿desde cuándo? ¿es porque tú lo dices? ¿hay alguna razón histórica? ¿algún pasado independiente?
#94 sí, el reino suevo de Galicia y el medieval, que tenía como lengua oficial el gallego. A ti no te hablo en gallego porque eres bastante mono-lingüe. Aún no comprendes conceptos como el imperialismo y el colonialismo como para llegar a entender el gallego! 😌 😌 😌 😄 😄 😄 😄
#94 el clero catalán no vino a imponer nada a Galicia, si no tus compatriotas castellanos.
La burguesía catalana es más demócratica que la progresía española, al haber permitido un referéndum.
Españistan es tierra de cultivo de fascistas, rancios, rentistas, reaccionarios, machistas e integristas católicos. Vamos, basura.
Allá tenemos una copla:
Cuando me dicen que soy hijo de España
Siempre tengo una disputa,
porque si soy hijo de España
Es que soy un hijo de put...
#97 sabias palabras!!!
#66 comentario cuñaaado total
Por favor sacate el palillo de la boca al teclear
#69 ¿Cómo vamos a usar el AVE si es carísimo? Un extremeño usará antes un tren lento o un autobus siempre que sea más barato. Poco importa que tarde casi el doble. Usamos el tren por necesidad, no por lujo. Tiempo tenemos, lo que no hay es dinero. La región más pobre de España gana la mitad que la zona más rica.
En Extremadura solo queremos un tren útil, que nos lleve a los sitios en una velocidad de siglo XX, no te digo XXI, que sea un precio asumible por el extremeño medio. Un tren que vaya a 120km/h estable y sin averías. Eso es suficiente.
20 años llevan gastandose fondos europeos y estatales en un tren que al final no será un AVE. Por los extremeños bien, pero la estafa ya fue hecha. Mientras tanto los trenes como se puede ver, están en la ruina y Extremadura despoblandose. La mitad de la población vive fuera de la región. Así ha sido nuestra odisea con los trenes con un gobierno que siempre se ha cachondeado, sea del partido que sea.
#74 eso se decia de Andalucia y que iba para los señoritos.....
Mis cohones. Lleno de jubilados y turistas. Ademas de gente para negocios.
Eso niño es pasta en hosteleria y plazas hoteleras solamente en turismo
#74 Extremeños conformándose con trenes que vayan a 120km/h en los tiempos que corren.
Vascos despreciando constantemente la Y vasca.
Catalanes diciendo que España ens roba cuando todas sus capitales están ya conectadas al Ave.
Definitivamente somos imbéciles. (Los extremeños deberíais quereros un poco más y exigir lo que ya tienen los catalanes, y estos últimos deberían dejarse de gilipolleces y arrimar un poco el hombro)
#66 Pues seguramente con lineas AVE que conectaran con Sevilla y Madrid ganarían empleos pese a no usarlo el 90% de extremeños (como tampoco usan el 90% de extremeños las lineas actuales)
#77 No las usamos porque son peor que el autobús en precio, tiempo y seguridad. Tampoco vamos en burro por lo mismo.
No sé qué empleo va a traer que no traiga un tren de alta velocidad normal. De hecho, por si no lo sabe la gente, al final tendremos tren de alta velocidad y no un AVE. Me da a mi que en España aun piensan que es un AVE cuando al final nos han mentido a la cara y se ha hecho el gasto de un AVE para un tren de alta velocidad. Vergüenza que no se alce nadie. Como PP y PSOE han sido partícipes de esta estafa, ninguno va a decir nada ni hacer campaña con ello.
#78 No sé qué empleo va a traer que no traiga un tren de alta velocidad normal.
Tren normal => Salgo de Badajoz a Madrid a una reunion con un cliente, 4,5h de viaje, llego hasta los cojones, reunion comer y vuelta.Total el dia entero echado.
AVE => Salgo de Badajoz a Madrid a una reunión con un cliente, 2h de viaje, llego fresco, reunion vuelta y como en mi casa.
Ejemplos como este los que quieras.
Si no ves las ventajas no es mi problema.
#79 El que puede vivir así casi que se va a vivir a Madrid. Si vas a estar en Badajoz que es de los 3 sitios donde puede haber incremento de trabajo tienes vuelos a Madrid en el aeropuerto de Badajoz.
Tren para ricos en cualquier caso, pagado por todos e inutil para el ciudadano que necesita transporte para trabajar habitualmente, institutos, universidad, turismo, visitas a familiares, trabajos temporales,.. Todo eso si es necesario y trae trabajo y comodidad para la población real.
No es que no queramos el AVE, es que antes de eso va un tren normal.
Antes de las autovías se necesitan carreteras.
¿AVE y tren de alta velocidad? Ojalá. Pero puestos a elegir, mejor lo segundo.
#80 Lo que tu digas. Venga si. Si no quieres ver que un tren que te conecta con los centro de negocio y poder no te da ventajas yo no puedo hacer nada. Mucho mejor el trenecito de la abuela.
#81 No dije eso, pero cada fanático entiende lo que quiere.
#80 gracias al AVE, en 1h desde Valladolid podemos estar en la oficina de Madrid, o en cliente (que normalmente está en Madrid) para reuniones, sin tener que darte una paliza de viaje de un montón de horas...
Quizá por ejemplo un autónomo freelance no podría permitirse esto, pero gracias a esto puede haber oficinas de multinacionales en Valladolid que no hacen más que crecer
#1 no, las obras las hacen seres mágicos , no hay posibilidad de corrupción.
#1 El ave esta muy bien. pero el problema es que solo se invierte en el AVE y el España es mucho mas y necesita mucho más que unas cuantas lineas de AVE.
Me da a mí que RENFE se va a reir una vez más de Milana bonita.
#2 pues sí. Una avería, o una serie de ellas, difícilmente va a producir ningún tipo de condena.
#24 Hombre, una avería, aceptamos pulpo; pero ni siquiera garantizar el suministro de gasoil de los convoyes...
El Talgo suprimido por falta de frenos, sin tren Mérida-Sevilla, y otro que no llegó a destino por falta de gasoil
El Talgo suprimido por falta de frenos, sin tren M...
eldiario.escc/ #2
Que aprendan a llorar en catalán, veras como el gobierno de turno, sea del PP o del PSOE, les hacen caso.
#3 Si, por que los catalanes estamos encantados con adif... no te jode
#3 ya llegó el supremacista españolistas. Si tanto te jode, referéndum para Catalunya, independencia y pista.
#21 ¿supremacistas los españoles? Errrrr.....¡premio del día! ¡te ha tocado! ¡¡Enhorabuena!!
#28 la web que pones no existe, famosísimo facha
mefístofeles con lo cual: otro invento de la españolada para desacreditar al independentismo.
#30 Ohhh necio ignorante.....pobrecito de ti...¿por qué no te informas antes de pregonar? Así no harías tamaño ridículo
Aunque parece que lo lleves en vena. Lo de hacer el ridículo me refiero.
Ese cartelito, oh demócrata de toda la vida, es de el número uno de la coalición ICV-EUiA por la provincia de Tarragona en las últimas elecciones generales y concejal del Ayuntamiento de Torredembarra, Lluís Suñé Morales. Toma, lee y, si eres capaz, comprende:
https://elpais.com/elpais/2008/07/30/actualidad/1217405834_850215.html
https://www.elmundo.es/elmundo/2008/07/30/barcelona/1217428847.html
https://www.libertaddigital.com/espana/2013-05-09/el-edil-catalan-que-pidio-apadrinar-ninos-extremenos-juzgado-por-ultraje-a-la-nacion-1276489647/
https://www.mediavida.com/foro/off-topic/apadrina-un-nino-extremeno-331919
#32 pues me das la razón, fachote, porque es la proclama típica de un partido españolista.
*Lo ofensivo es defender la existencia del imperio español.
#40
eres toooooooooooooooooooooooooooooonto esférico, es decir, se te mire por donde se te mire, eres tooooooooooooooooooooooooonto
Anda payasete, sigue paseando tu necedad y presumiendo de tu ignorancia, que no das para más.
ICV = Iniciativa per Catalunya Verds. Más españolista no pueden ser
Toma, te envío más enlaces, que parece que con los anteriores aún no eres capaz de entender el alcance de tu ignorancia.
https://www.libertaddigital.com/sociedad/la-junta-estudia-acciones-legales-contra-el-concejal-de-icv-que-propuso-apadrinar-ninos-extremenos-1276335759/
https://www.unicef.es/noticia/nota-aclaratoria-de-unicef-comite-espanol-sobre-el-uso-de-su-logo
#45 ICV está en coalición con el muy españolísimo Podemos, por si te habías perdido en el 2014...
#48 estará en colación con quien quieras, pero vamos, negar que es independentista no tiene mucho aguante, ¿no crees?
#49 Pero vamos a ver, que al final vas a terminar enfadándome mi pequeño nazi: aquí los únicos que van de racistas, clasista y chouvinistas (¿pero sabes qué significa esa palabra, alma de cántaro? sois precisamente vosotros, los lobotomizados del Torra y sus comentarios sobre los españoles (nacionalidad que, por cierto, también es la vuestra), espero no tener que ponerte enlaces sobre los mismos, pues son de sobra conocidos.
Pero vamos, que sigas diciendo, en contra de todo y de todos (¡¡hasta del propio concejal!!) que ese partido es españolista demuestra una de estas cosas:
#51 tú eres realmente estúpido, te lo digo en serio. Es Podemos independentista? De verdad me dices eso?
No puedo tener nacionalidad española porque Españistan no es una nación, es un imperio.
#55 Es que se había cortado...espera, que te vuelvo a poner los enlaces de ICV, que es de quien hablamos, no de Podemos.
https://www.elnacional.cat/es/politica/indepes-icv-reafirman-compromiso-independencia-referendum_108133_102.html
http://www.iniciativa.cat/ca/compromis-independencia
Pero oye, que si quieres ahora desviar la conversación a Podemos....
Y venga, que no hace falta insultar para defender la opinión. Bueno, no hace falta cuando se tiene argumentos, claro, en tu caso....
#57 blablabla. Una cosa es lo que digan y otra lo que hacen en realidad. Y qué hacen por la independencia? Nada, absolutamente.
Razonar con un españolista es peor que con un bebé.
#45 bueno, tu cipote y tú enteramente fatxa.
Tu amada Spain es la que lleva a cabo políticas racistas, clasistas y chauvinistas, o sea, que no sé que tienes que ladrar de lo que haga un concejal de un partido españolista.
Deberías estar de acuerdo con él, de echo.
#30 Ya no existe, pero ese cartel está más que acreditado:
https://www.elmundo.es/elmundo/2008/07/30/barcelona/1217428847.html
https://www.hoy.es/extremadura/201501/22/concejal-pidio-apadrinar-extremeno-20150122123736.html
Incluso el propio Lluis Suñé se vio obligado a pedir disculpas
http://lluissunye.blogspot.com/2008/07/disculpas-al-pueblo-extremadura.html
#3 Tu riete, que si extremadura pidiese la anexion a Portugal, tendrian un AVE mañana.
Yo me pregunto... ¿A que partido han votado mayoritariamente los extremeños los últimos 20 años?
Igual la respuesta a otras preguntas sale de esa otra.
#5 Otro que se cree que votar a un partido politico soluciona algo.
Bueno si... soluciona los problemas del candidato al que has sido tan gilipollas de votar. Los tuyos pa mañana. O pa la siguiente vez que votes.
#9 solucionar quizás no, pero si que ayudaría si realmente hubiera un partido político que valiera la pena hoy en dia
#9 Pues si que soluciona. Si te limitas a votar al cacique de turno (sea del color que sea) pese a no darte soluciones, es que directamente eres gilipollas.
#9 Lo hay, largate de este pais. La unica solucion que tiene esto es que cuando solo queden los subnormales que nos han metido en un pozo, reviente por todas partes. Intentar arreglarlo es de gilipollas.
#19 Pues mira se lleva votando desde el 78, aproximadamente cada 4 años, menos algunos casos especiales.
Mira a ver lo bien que han solucionado el tema laboral, el tema de vivienda, el tema de la seguridad social, el tema de las penciones, etc.
Y resulta que no eres gilipollas, pero quieres hacernoslo.
Casi que era mejor no votar... al menos eran capaces de hacer la O con un canuto.
#9 mira las zonas con mejor calidad de vids y revisa quien ha gobernado durante estos últimos 20 años, quizás te lleves una sorpresa viendo que si vale de algo votar. De momento a los de Extremadura votsr siempre lo mismo les ha valido para esto, a los andaluces votsr siempre lo mismo les ha valido para ir a la cola del país...
#59 Si miro las zonas con mejor calidad de vida, resulta que son Madrid, Pais Vasco y Cataluña. Exactamente las mismas que hace 50 años. Cuando nadie votaba. ¿Algo mas?
#47 Si lo quieres ver así... Pero las traviesas no se mantienen, se cambian, y probablemente algunas anden cercanas a la fecha de inauguración de la línea (si no son originales) en pleno siglo XIX. Siendo de madera...
#35 El problema es que están descompuestas, exigen limitaciones de velocidad y hay roturas de carril o salidas de su asiento, holguras en el anclaje del tirafondo que luego se traducen en pérdidas de geometría, vibraciones y en definitiva: seguridad y confort.
El bloqueo teléfonico nominal debiera desaparecer (de hecho ya hay real decreto al respecto aunque su retirada se ha retrasado), y usarse exclusivamente en condiciones degradadas. Y sobre el tren tierra, que no haya un sistema de comunicación con el puesto de mando...
#43 En ese caso nada que decir. Pero nótese que el problema no es que sean del siglo XIX, es que no están bien mantenidas. No es lo mismo.
Que habrá sido un dron que volaba en la trayectoria del tren , se posó en unos cables y provocaria un cortocircuito o algo.
Vaya exagerados, en Gatwick 1000 vuelos cancelados, 140.000 personas afectadas por un montón de horas ¿Y habeis oido algo de demandas o denuncias?
La pareja detenida por el incidente con drones en el aeropuerto de Gatwick quedan en libertad sin cargos
La pareja detenida por el incidente con drones en ...
teinteresa.esLitigadores, que sois unos litigadores. Ni que estuvieseis demandando a hoteles con historias de supuestas intoxicaciones.
Solo por 2 horas de retraso de un tren.
#7 No hay demandas o denuncias porque la ley es clara. Si es culpa de la aerolinea, como ha sido esta vez en el caso de Renfe, la legislación europea deja claro cuanto dinero le corresponde a cada pasajero. Si es un caso como el de Gatwick, que no es culpa de la aerolinea, te corresponden 0 euros. Ya puedes litigar lo que quieras.
Si quieres comparar, hazlo con justicia.
#12 El compromiso de puntualidad de Renfe es superior a lo que exige la ley del sector ferroviario y muy superior a lo que exige la directiva europea
http://www.renfe.com/viajeros/info/CompromisoQuees.html
Y lo cumplirán. El problema no es un retraso, el problema es muchísimo mayor
#12 En Gatwick puede no ser culpa de la aerolinea (todavia está por probar el motivo del drone La pareja detenida por el incidente con drones en el aeropuerto de Gatwick quedan en libertad sin cargos/c20#c-20 ) , pero sí del aeropuerto, concesionaria del aeropuerto que parece que se debia haber gastado antes dinero en las correspondientes medidas antidrones. Ante el incidente se han gastado 5 millones de libras en nuevo hardware y sistemas antidrones.
La pareja detenida por el incidente con drones en el aeropuerto de Gatwick quedan en libertad sin cargos/c22#c-22
Y ademas estando implicada una transacción multimillonaria entre medio que es probable que esté relacionada. La venta de la comcesionaria dueña anterior gip del aeropuerto del 50,01% de las acciones a una nueva empresa concesionaria vinci, justo los dias en cuestion.
Así que ante tanta sospecha de probable corrupción objetiva alquien tendrá que indemnizar a los pasajeros previa presentación de demandas y denuncias.
#7 #8
Las personas como ustedes y el "periodista" que menciona en twitter son los que siguen alimentando este problema porque ninguno os habéis molestado en investigar lo que ocurre o cuales son los problemas que tiene el tren en nuestra región.
Un dron paraliza el aeropuerto, es grave, cierto. Un tren deja varios muertos en Dinamarca, es muy grave también. El problema no es que un día el tren haya llegado con retraso de dos horas o que haya dejado sin luz y calefacción a los pasajeros. El problema es que eso pasa casi todos los días.
Raro es el día en que no haya alguna incidencia. Raro es el día en que no se quede el tren parado en mitad de la vía y tengan que seguir el trayecto en autobuses o taxi.
Algunos días incluso hasta arden:
https://www.hoy.es/extremadura/arde-tren-conectaba-20180623214652-nt.html
Hasta Richard Stallman que vino a la UEX tuvo que sufrir el tren extremeño
https://www.linuxadictos.com/richard-stallman-atrapado-tren-extremadura.html
No pedimos AVE (Que oye, si se tiene, tampoco le vamos a decir que no). Lo que se pide es que el tren sea un medio de transporte, funcione y no se averíe casi todos los días.
¿Por que pedimos un tren digno?
1. Queremos que se pueda viajar en tren y que este no se estropee
2. Queremos que (y que tiene que ver con el punto anterior) no se tarde 6 horas de Badajoz a Madrid, cuando en coche tardas 4 y parando. Que el tren vaya a velocidad de tren.
3. Queremos que se arreglen las vías, que en algunos tramos todavía se usan vías del Siglo XIX (cuando Maria Cristina era Regente de España antes de que Isabel II fuera mayor de edad), que yo creo que a estas alturas están mas que amortizadas.
Así que por favor, pido que os informéis en vez de soltar cosas como las de Gatwick, que son por causas externas o que no pasa nada por que no hay muertos o que en Alemania o no se donde también usan trenes antiguos. No pasa nada si son antiguos, mientras no tengan averías. Lo que es intolerable es la tasa de averías que tiene el ferrocarril en Extremadura.
Si algún día el clima impide que funcione correctamente, se entiende. Si algún día tiran un dron a la vía o ponen un obstáculo que impide el funcionamiento, se entiende. Que si se avería un día, no es grave. Lo grave es que se averíe casi todos los días y haya retrasos continuos, como ocurre aquí.
Un saludo y perdón por el tocho.
#41 sin problemas. Que no falte información.
#41 Parece como si hubiera hondonadas de hostias para pelearse por los millones de renfe-adif de la operación chamartin.
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elmundo.es#56 Como ya te he dicho las traviesas no se mantienen, se cambian
#46 No sé pudren, no...
La foto es de la línea
.
#52 ¿Cómo es que la de al lado está perfecta?
#22 Yo solo respondo a lo que dice en el hilo... Una crítica de dudosa validez
#46 Otra foto
.
#53 Obviamente falta mantenimiento. Pero el problema no es per se que la traviesa sea del siglo XIX.
#26 yo solo he dejado el enlace.
que no sirven ? espérate a las siguientes urnas y verás
Miilana Bonita, ay Milana Bonita.
Que lo resuelvan igual. Al de la Milana le funcionó.
#35 La madera se pudre. Concretamente ese tramo tiene velocidad limitada a 30km/h desde hace eones.
#44 Las traviesas del siglo XIX están tratadas con creosota (prohibido desde el 2003 por cancerígeno, por cierto), que hace que no se pudra.
#46 Claro. La madera no se pudre.
En la estación de Mérida, se sustituyó el tren averiado por otro de reserva, lo que supuso un retraso de 55 minutos, tras los que los pasajeros continuaron su marcha hasta Navalmoral de La Mata, ha detallado hoy la operadora ferroviaria en un comunicado.
En esta localidad se registró una nueva avería, lo que hizo que Renfe decidiera enviar un nuevo tren desde Talavera de la Reina, al tiempo que establecía un plan alternativo de transporte por carretera.
Dejo esto aquí y me voy.
#8 Cuñado de libro. Tienen bastantes km de red con bloqueo telefónico y sin tren tierra, multitud de limitaciones por falta de mantenimiento (conejos horadando los terraplenes, por ejemplo), traviesas que son del siglo XX (literal) y hasta roturas de carril (afortunadamente sin consecuencias).
Y lo más importante (y falsario del hilo). Tener material a media vida útil no quiere decir que esté bien mantenido, o que la serie haya salido buena.
La serie 440/470 es de los 70 y a pesar de todo es muy fiable y sigue dando buen servicio de regionales. Sin embargo las 598/599/596 sencillamente fallan como escopetas de feria y están mal mantenidas. Habla de la 334 como una locomotora moderna, y no deja de ser una locomotora Frankenstein de otras como la 319 de los años 60.
#11 No me deja editar... La quinta parte de las traviesas son del siglo XIX, no del XX (el corrector)
#13 aparte de que son del siglo XIX... ¿Cuál es el problema? ¿Hacen su función? ¿Se degrada la seguridad de la línea porque el cacho de madera sea de 1700?
Si no se cuidan las cosas porque no se cuidan....si se gasta dinero cada treinta años en renovar todo el material porque se gasta... En este país nunca se hace nada bien
#11 El problema esta vez ha sido de RENFE. Sin querer quitarle validez a la crítica, solo precisar que el estado de la infraestructura no es cosa de RENFE, sino de ADIF. Ni los problemas de bloqueo telefónico ni el estado de la vía tienen que ver con RENFE (sí lo tiene el estado de la máquina).
#22 RENFE ha tenido muchos años para mejorar esta línea. El marrón se lo come ADIF ahora, pero ADIF tiene muy pocos años de vida.
#11 buena info gracias. Y gracias por no insultar. Yo no apoyo lo que dice el enlace.
#11 gracias por la información. Un saludo.
#8 un subnormal bastante deficitario que lo único que sabe es sacar fotitos a trenes y todo con el fin de exculpar a los jerifaltes de RENFE, Adif y el Ministerio.
Vete, sí, pero no vuelvas y nos dejes otra mierda como ésta, un perro defensor de Bolsonaro.
#8 "Pongámoslo en perspectiva."
Que asco me da el tal Diaz Villanueva, como se chupa la polla con el Rallo
Hombre, el crear nuevas infraestructuras o fabricar nuevos trenes, ahí si vuelan los sobres y se hace sonriendo y rápido, pero el rescatar averías es otro cantar, ahí no se sabe el gasto y no se pueden sacar un presupuesto previo para los sobre.
Recortará de otro lado para pagarlo. Pagarán pasajeros de otro lado
Ojalá en Murcia otra plataforma así. Sin trenes a Andalucía, retrasos y averías constantes, lo de el ave, vías sin electrificar y de siglos pasados,etc... Ánimo extremeños.
#15 Lo de la conexión de Andalucía con el resto de provincias de su alrededor también es de traca.