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#1:
Para quien se lee antes los comentarios, que no se asuste.
A bordo iban 400 personas, que han sido evacuados a la estación de Sitges acompañados por el maquinista, personal de Renfe y la policía local. Hay una persona herida leve y otra con un ataque de ansiedad.
A bordo iban 400 personas, que han sido evacuados a la estación de Sitges acompañados por el maquinista, personal de Renfe y la policía local. Hay una persona herida leve y otra con un ataque de ansiedad.
#8:
Recordemos que "descarrilar" significa eso, salirse del carril. No implica una catástrofe con vuelco y ese tipo de cosas. Pero si un tren descarrila no hay más remedio que volverlo a encarrilar, lo cual requiere de una grúa, tiempo y por supuesto, no es inmediato. Por suerte en este caso no ha sido grave.
Comentarios
Para quien se lee antes los comentarios, que no se asuste.
A bordo iban 400 personas, que han sido evacuados a la estación de Sitges acompañados por el maquinista, personal de Renfe y la policía local. Hay una persona herida leve y otra con un ataque de ansiedad.
#1 Si leyera antes la noticia que los comentarios no tendría de qué asustarse. El que piensa sin leer u opina sin saber está condenado a hacer el ridículo
El miércoles, un desprendimiento de rocas causó el desprendimiento de otro tren en Vacarisses.
¿ein?
#2: El parachoques desde luego que si se le desprendió del impacto...
Además de que el enganche y el capó quedaron algo tocados.
Este es el segundo accidente de este tipo que sufre el tráfico ferroviario catalán esta semana. El miércoles, un desprendimiento de rocas causó el desprendimiento... descarrilamiento de otro tren en Vacarisses.
http://www.elmundo.es/elmundo/2011/03/16/barcelona/1300308412.html
#4 La noticia del descarrilamiento en Vacarisses no está ni meneada, sin embargo hubieron 11 heridos.
Esta tiene un herido y poco más y va a portada. Las cosas que tiene ser domingo.
#8 Espera que llegue Telecinco y Piqueras lo convierta en apocalíptico, brutal, etc... #4 Es que la red ferroviaria catalana está hecha una mierda, te lo dice uno que usa la R1 y cada vez que hay tormenta a la altura de Mataró hay que ir por una vía porque el mar inunda la otra...
Menos mal que solo ha sido un aviso.
Las autoridades sospechan que es por la gran concentración de aceite que hay por la zona.
Recordemos que "descarrilar" significa eso, salirse del carril. No implica una catástrofe con vuelco y ese tipo de cosas. Pero si un tren descarrila no hay más remedio que volverlo a encarrilar, lo cual requiere de una grúa, tiempo y por supuesto, no es inmediato. Por suerte en este caso no ha sido grave.
#8 y #11 Leí que el tren descarrilado en Vacarisses irá a desguace.
#12 viendo las fotos no es de estrañar
http://comunitat.regio7.cat/galeria-multimedia/Divers/Descarrilament-tren-Vacarisses/24091/1.html
#12 #13 Tiene el frontal destrozado y al menos uno de los vagones tiene todo el piso levantado. Probablemente no haya recambios (es un serie 451 de 1988-90) y prefieran sustituirlo por algún tren más moderno, guardando este para piezas.
#14: Conociendo a Renf€, que desguazan todo... da igual que sea un tren de valor histórico o no, que esté en uso o no, que esté muy dañado o no...
#23 Yo he visto algún tren de RENFE circulando a 2.000 metros entre Cuzco y Machu-Pichu (Perú), hace años, adaptado a la altura. Todo no se desguaza.
#14 Es un serie 447.
#12 Todavía circulan trenes de las olimpiadas, que no están tan mal. Si se trata de algúna especie de regional-borreguero la verdad es que es mejor que los desguacen si, porque están que se desmontan, puertas atascadas, megafonía pastosa, en concreto los '470'.
Que vayan en el AVE.
Con lo que nos cuesta ese aparato bien nos podían dar un paseo gratis de vez en cuando, na' más que pa' llenar los trenes.
Hashtag #rod2 en Twitter sacando humo. Es el hashtag de los usuarios de la línea R2 de Rodalies Barcelona. Fotos, info en directo...
En Vacarisses cayo una piedra de 2x2 en las vias. El herido mas grave fue el conductor del tren, que se rompio el brazo. La linea ha estado cortada hasta hoy, que en principio debia volver a entrar en servicio y el transporte se ha hecho en bus, con la consiguiente perdida de tiempo para los pasajeros.
Por lo que vi en las fotos y he leido, tres de los seis vagones descarrilaron, un par de puertas acabaron arrancadas, al igual que, al menos, uno de los ejes del tren. Por suerte no habia ni 50 personas a bordo
Fotos del descarrilamiento de Sitges:
http://yfrog.com/h3833tcj
http://yfrog.com/h7j4qelj
http://yfrog.com/h3kcjgdj
edit
Información ampliada aquí: http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=2&t=11628
Hay rumores de que podría ser un sabotaje (comentan que podría haber una barra de hierro en las vías pero no hay nada confirmado), ya que en la misma zona es muy habitual el lanzamiento de piedras contra los trenes
Recordar que las líneas catalanas son de las más antiguas de España y apenas han sufrido cambios desde su creación (adaptaciones y poco más).
Como siempre tiene que pasar una desgracia para que la gente se de cuenta de que algo falla. Suerte que no ha habido que lamentar pérdidas humanas.
Ahora aquí http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=2&t=11628&view=unread#p188300 un familiar de uno de los ocupantes del tren comenta que 5 minutos antes de descarrilar, el tren ya hacía movimientos extraños. Si es cierto, se descartaría el sabotaje y pasaría a ser una deficiencia del propio tren.
En otro orden de cosas, las vías catalanas están en un estado lamentable, pero no tanto por una conservación que comrometa su seguridad (aunque también hay casos) sino por su falta de capacidad y poca fiabilidad. Sólo por poner un ejemplo, Barcelona tiene aún una de sus principales líneas de cercanías (la de Vic), de las más transitadas de España y que además es un enlace internacional, en vía única, algo impensable en cualquier otra gran ciudad europea.
#20 la de Vic, y la del Penedés son vía única. Tardas más de 1h en tren lo que puedes tardar 30min en coche, semáforos incluídos...
Hoy he pasado por allí en tren dos veces... como hay sido una barra de hierro puesta por los graciosos...
En unos 20 años, he estado en un vagon que ha recibido impactos de piedras tiradas por "gente aburrida" en el trayecto de Barcelona a Vilanova dos veces, por suerte sin heridos (una vez se rompio la ventana pero no habia nadie sentado al lado y la otra era en los nuevos trenes y resistió el impacto).
Nunca he sabido de que hubiesen condenado a nadie...
Promesas, planes, proyectos,... pero las mismas vías de mierda de siempre. Lo de Renfomentadif en Catalunya ya pasa de castaño oscuro. A qué espera la Generalitat para exigir las inversiones mil veces prometidas y nunca ejecutadas? A que en el próximo accidente haya muertos?