La victoria de Fernando Alonso en Hockenheim todavía escuece entre los medios de comunicación ingleses, que han lanzando una brutal campaña de presión hacia la FIA para que sancione al equipo Ferrari. Una campaña intolerable y más aún viniendo de unos medios que han aplaudido las continuas manipulaciones del reglamento llevadas a cabo por su ídolo, Lewis Hamilton. Todos sus argumentos se vienen abajo viendo el vídeo del GP de Alemania de 2008 donde Hamilton aprovechó las órdenes de equipo de McLaren para ganar la carrera precisamente
Comentarios
Es la campaña de odio hacia Alonso. Lo que haga él es malo, y Hamilton bueno. Si Alonso fuese tan niñato como Hamilton, lo veríamos patalear, pero Alonso se mantiene en su sitio. Con un buen par.
Vivo en Uk y me veo todas las carreras por la bbc1 con los comentarios de los 3 presentadores no los otros comentarios. El del pelo gris, tim creo, en lo que llevamos de año no ha contradicho ni una de las cagadas ni de los "me paso por el forro de los huevos las normas de la fia" de hamilton, luego viniendo de gente mas parciales que lobato, (si estos dejan a lobato como un narrador de discobery channel en un documental de la copula del marsupial) me la suda lo que digan. He dicho.
Yo en todo momento estoy criticando las acciones, no se tu, pero no gasto doble vara.
A ti, en cambio te veo defendiendo la acción de Ferrari y quejarte de la de McLaren.
Resumen de todo este jaleo: haz lo que yo digo pero no lo que yo hago
El reglamento expresamente dice que estan prohibidas las ordenes de equipo para pasar al compañero de escudería, así que argumentos sí hay. Otra cosa es que una vez se dejó pasar con Lewis Hamilton.
Hola #7 comentar que tu compañero es mas rápido que tu, objetivamente no es una orden de dejarlo pasar, así que argumentos NO hay, sin embargo, si se opina lo contrario, tienen que castigar a todas las escuderías, especialmente a MacLaren que es la que siempre anda haciendo "cosas raras" sin castigo, pero claro, es inglesa
#8 Ferrari ni siquiera objetó la multa, así que ellos mismos saben que ha sido así
#9 Claro que no "objetaron", por que si solo se queda en una sanción económica les sale barato, y si se busca ir más allá Ferrari apelará la sanción con los mismos argumentos contra los demás equipos. Apelar la sanción en esos momentos hubiera sido contraproducente. Además repito para mentes un poco cortas, decir que el compañero de equipo es mas rapido, no es una orden propiamente dicha, no es una frase imperativa, por lo cual no hay argumentos se mire como se mire.
Qué hubiera pasado si el mensaje de radio hacia Felipe Massa hubiera sido del tipo "Felipe, debes entrar en modo ahorro de gasolina" y posteriormente Alonso le hubiera adelantado del mismo modo? Pues hubiera pasado exáctamente lo mismo, el mismo revuelo mediático.
Yo que conste que me joden las órdenes de equipo, pero estoy a favor de ellas ya que existen los 2 campeonatos, pilotos y constructores, con lo cual o se suprime el campeonato de constructores o solo se permite 1 coche por equipo, dependiente de las marcas.
El comentario #6 iba dirigido a #2 y no a #4, por error.
#13 Oh, la literalidad que buen recurso para no ver lo que realmente hay. Que pena que no quieras leer entre lineas.
Explica entonces por qué freno Massa para dejar pasar a Alonso?
De la misma manera, ¿Dónde está la orden de equipo en "Ahorra gasolina"? Doble vara de medir es la que tienes, alma de cántaro.
#14 ya veo que lo vas entendiendo, tú mismo te estás enterrando. Las 2 son órdenes encubiertas, no órdenes propiamente dichas. Quién tiene doble vara de medir tú o yo? Defímene la acción de Felipe Massa si es frenando a propósito o acelerando en marchas cortas para permitir el adelantamiento de Fernando.
Yo creo que la frase "tu compañero es más rápido que tú, confirma que has entendido el mensaje" no es ninguna orden de equipo objetiva, sí encubierta.
Pero esa frase seguida de una frenada o no acelerón sin ningún problema (también es comprobable en la telemetría) y sobretodo, seguida de la frase "bien hecho, buen chico..." sí que hace que la anterior sean ordenes de equipo objetivas.
Lo que no puedo entender de niguna manera es que haya gente que no sepa ver cuantas prebendas tienen los inglesitos y la caña de España que le menten a quien ose respirarles por la nuca, en este caso, Ferrari.
Este es el último episodio, pero antes han habido muchos más y, de los mas clamorosos, el del adelantamiento a Kubica. Ahí nos sisaron también unos buenos puntos...
Sanciones como esta última las veré bien el día que apliquen el mismo rasero a todos los equipos. Mientras sean arbitrarias y rían de nosotros me seguirán pareciendo una confabulación judeo-masónica.
Lo de la FIA es más opinable que el sexo de los ángeles. Puede hacer y hace -lo ha hecho siempre- lo que le da la gana. La sanción a Ferrari, en condiciones normales, sería inevitable y, además, dura. Por alguna razón, mejor dicho por dinero, como siempre, no quieren hacerlo. Es su problema. Ahora no vamos a descubrir que Ferrari, y en este caso Fernando Alonso, son los niños mimados de la FIA. Piensan que sin ellos no habría espectáculi, perdón, dinero.
#4 En este caso los mimados seria McLaren por hacer lo mismo con el mismo reglamento. Unos reciben sanción y otros no.
#4 Tienes toda la razón, y por exáctamente lo mismo se deben examinar las coincidencias en el tiempo de las telemetrías con los mensajes de ahorro de gasolina de todos los coches. Objetivamente la frase "tu compañero de equipo es mas rapido que tú, entiendes el mensaje" no es una orden de equipo, subjetivamente sí, por supuesto. Como ha pasado siempre.
Con esto no quiero decir que no se debe sancionar a Ferrari, sino que se debe sancionar cualquier equipo porque todos se rigen por el mismo reglamento, se objetivo tu también o dedícate a ver el futbol y no tocar los cojones.
#6 Oh, perdone por no poner a parir a Hamilton y buscar un poco de razocinio, ahora se le llama "tocar los cojones". Así va el mundo.
Sí, sí, también sanción para Mclaren si lo demuestran, por supuesto. Quizás me había dejado esa parte que ya consideraba implicita, pero veo que se os ha de explicar todo.
Pero #12 alma de cántaro, donde esta la orden de equipo en la frase "tu compañero es mas rapido"??? Donde está el razocinio?
Ya te digo yo que lo que sí es demostrable al 150% es que Button o Webber en otras carreras no les hacía falta "ahorrar" gasolina, con los datos de la telemetría que son los que cantan para que los demás bailen. Tanto "ahorro" de gasolina me suena a despidos en masa por ser unos ingenieros muy muy deficientes y aún no han despedido a ninguno.
Ya veo que se te ha de explicar todo.
Este es un buen blog para añadirlo a la lista MIERDA. Sensacionalista, insultante y extremandamente subjetivo. Nada bueno puede salir de él.
La única excusa que se le da a la "polémica" victoria de Alonso es el "y tu más" a McLaren, que ni pincha ni corta en este asunto y la prensa española la ha metido en medio para quitarle hierro a las trampas de Ferrari en esta carrera.
Que sí,q ue Mclaren también habrá hecho sus trampas en la carrera, pero que no sirvan de excusa para perdonar a Ferrari y Alonso. Y sobretodo a Massa, que fue el damnificado.
Los que culpan de todo a Massa por hacer notar las ordenes (mi jefe) me dan asco.