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Un ciclista de Sevici choca contra un taxi. Los daños del taxi los afrontará el seguro de su padre.
Sevilla es la única gran ciudad española de más de 600.000 habitantes que actualmente emite menos gases contaminantes que hace diez años, según ha destacado hoy en un comunicado la delegada de Medio Ambiente, Encarnación Martínez. De esta forma, ha resaltado la contribución de Sevilla a frenar el cambio climático y ha confiado en que se logre un acuerdo en la Cumbre del Clima de Copenhague, que ha empezado hoy, para evitar que el calentamiento global "llegue a límites desastrosos".
En el rectángulo donde cabe justo un coche, hay una alfombra de césped artificial, una bicicleta con las ruedas para arriba y un niño, Carlos, que lee a Asterix sentado en una silla plegable. El conductor para, mira el hueco ocupado, se resigna y se va a dar otra vuelta. Por unas horas, una decena de plazas de estacionamiento regulado no son para los coches, sino para las bicis.
si se hacen cada vez más carreteras, ¿por qué extraños motivos se colapsan rápidamente? Es el principal motivo por el cual todos los grupos ecologistas defienden la NO CONSTRUCCIÓN de más CARRETERAS DE CIRCUNVALACIÓN alrededor de LAS PRINCIPALES CAPITALES ESPAÑOLAS. Está de sobra demostrado con la M-30, M-40 y M-50 de Madrid.¿Ha ganado algo Madrid? Es decir, estas grandes circunvalaciones de carreteras sólo provocan un aumento de la entropía en la ciudad, eso quiere decir que sólo hay movimiento de coches, sea afuera o dentro,provocando atasco.
Un ciclista de Sevici choca contra un taxi. Los daños del taxi los afrontará el seguro de su padre.
Sevilla es la única gran ciudad española de más de 600.000 habitantes que actualmente emite menos gases contaminantes que hace diez años, según ha destacado hoy en un comunicado la delegada de Medio Ambiente, Encarnación Martínez. De esta forma, ha resaltado la contribución de Sevilla a frenar el cambio climático y ha confiado en que se logre un acuerdo en la Cumbre del Clima de Copenhague, que ha empezado hoy, para evitar que el calentamiento global "llegue a límites desastrosos".
En el rectángulo donde cabe justo un coche, hay una alfombra de césped artificial, una bicicleta con las ruedas para arriba y un niño, Carlos, que lee a Asterix sentado en una silla plegable. El conductor para, mira el hueco ocupado, se resigna y se va a dar otra vuelta. Por unas horas, una decena de plazas de estacionamiento regulado no son para los coches, sino para las bicis.
si se hacen cada vez más carreteras, ¿por qué extraños motivos se colapsan rápidamente? Es el principal motivo por el cual todos los grupos ecologistas defienden la NO CONSTRUCCIÓN de más CARRETERAS DE CIRCUNVALACIÓN alrededor de LAS PRINCIPALES CAPITALES ESPAÑOLAS. Está de sobra demostrado con la M-30, M-40 y M-50 de Madrid.¿Ha ganado algo Madrid? Es decir, estas grandes circunvalaciones de carreteras sólo provocan un aumento de la entropía en la ciudad, eso quiere decir que sólo hay movimiento de coches, sea afuera o dentro,provocando atasco.